最近不知道全球范圍內(nèi)汽車圈都怎么喜歡上復(fù)刻經(jīng)典了。上個(gè)月East Coast Defender（知名改裝廠）將72年前那款經(jīng)典的路虎衛(wèi)士進(jìn)行了復(fù)刻，并且復(fù)刻效果非常成功，引起了許多復(fù)刻迷的諸多贊譽(yù)。

估計(jì)保時(shí)捷看到后也心癢癢，官方親自下場玩復(fù)刻，目標(biāo)定為經(jīng)典車型——保時(shí)捷928，官方復(fù)刻最為致命。近日，保時(shí)捷就發(fā)布了928復(fù)刻版的假想圖。新車代號929，基于Panamera的MSB平臺(tái)打造，設(shè)計(jì)靈感來源于保時(shí)捷Taycan，車門將采用鷗翼門設(shè)計(jì)，并打算采用純電形式驅(qū)動(dòng)。

從假想圖可以看出，新車復(fù)刻了928經(jīng)典的前置發(fā)動(dòng)機(jī)2+2座椅布局，車身整體的線條比928更加流暢具有動(dòng)感與科幻感。從新車前臉部分可以明顯看出保時(shí)捷Taycan的設(shè)計(jì)語音，矩陣式前大燈組搭配三段式的進(jìn)氣口，顯得十分兇猛。站在車頭前看最大的特點(diǎn)——鷗翼門，展開時(shí)，氣場十足。

車身側(cè)面，由于基于Panamera的MSB平臺(tái)的緣故，或多或少有點(diǎn)Panamera的色彩，線條流暢，但并不是完整的水平分布，而是從前輪輪轂上方有略微隆起，然后略微下滑至中部后視鏡再向上前進(jìn)直到后輪輪轂，最后于車尾處再次下壓，形成了略微起伏的勢態(tài)，看起來靈動(dòng)并富有層次感。大尺寸的五輻條狀輪轂以及紅色碳陶瓷剎車系統(tǒng)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的力量感。

車尾部分，尾燈采用了辨識度十足的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈轉(zhuǎn)向的下部，都有蜂窩狀的黑色網(wǎng)飾設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加了整車動(dòng)感。

動(dòng)力方面，根據(jù)海外媒體消息，新車或?qū)⑴鋫潆p電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率為751馬力，得益于保時(shí)捷的輕量化設(shè)計(jì)，整備質(zhì)量大概為2295公斤，其0-96km/h加速時(shí)間僅需2.6s，這是同級別燃油版車型很難比擬的。

寫在最后：

保時(shí)捷928作為保時(shí)捷的情懷之作，雖然市場銷量不是很理想，但并不影響其在全球范圍內(nèi)擁有大批粉絲。假如保時(shí)捷真的推出復(fù)刻版車型929，相信很多粉絲會(huì)買賬，畢竟929前衛(wèi)時(shí)尚的造型加上928的情懷加持，這樣既能獲得銷量也能提高保時(shí)捷在粉絲心中的品牌價(jià)值，還能進(jìn)一步推廣保時(shí)捷的品牌文化，可謂一舉三贏。