話不多說，進入今天的三個問題。

“逸動PLUS和第二代名爵6怎么選？”

這個問題真的有點把小白整蒙圈了，首先這兩臺車的取向就是完全兩個取向，一個是家用一個是運動，接下來先講一下家用這個。

其實逸動PLUS在前天的每日問答中已經(jīng)詳細聊過，感興趣的朋友可以去看一下，總的來說逸動PLUS就是一款十分純正的家用車，動力不錯、空間大、各方面智能化配置也做得很好，對于一臺十萬塊的轎車來說已經(jīng)物超所值了。

而第二代名爵6是小白不推薦購買的，原因就是新一代名爵6本月10號就上市了，不管是外觀還是內(nèi)飾都有不小的升級，相信在動力調(diào)教、搭載的配置上也有一定的優(yōu)化，即便是舊款有不少優(yōu)惠，小白還是認為現(xiàn)在買舊款有些不值當，真的喜歡這臺車的哦嗯有可以觀望一會兒，名爵的優(yōu)惠分分鐘就來了。

“三缸機能買嗎？”

其實小白看見這個問題的時候，第一時間想到的回答是可以選其他四缸機車型，不過小白再想了一下，如果想買十萬落地、動力好一點的合資轎車，真的大部分都是三缸車型，但是三缸機真的有像拖拉機一樣又抖又振嗎？小白認為是有一些人刻意妖魔化了。

首先先來說一說三缸機為什么抖，用最簡單的方法來說就是四缸發(fā)動機運轉(zhuǎn)時是兩個活塞同時向上，兩個活塞同時向下運動，相互之間的縱向慣性力被抵消了；而三缸發(fā)動機運轉(zhuǎn)時三個活塞是各玩各的，縱向慣性力沒辦法抵消，運轉(zhuǎn)起來就有一種像蹺蹺板一樣的運動趨勢，所以才會產(chǎn)生抖動。

抖動會一直持續(xù)嗎？當然是不會的，三缸發(fā)動機的抖動集中存在于低速運轉(zhuǎn)的時候，當轉(zhuǎn)速上來以后，慣性力會趨于平衡，抖動就會消除，簡單來說就是轉(zhuǎn)速越高，抖動的幅度就越小。所以我們經(jīng)常看到一些三缸車車主說自己的車不省油的原因就是，廠家為了減少三缸發(fā)動機怠速時的抖動，會把怠速的轉(zhuǎn)速調(diào)高。

那這種抖動可以被根除嗎？對于這個問題小白只能很可惜的說不可以，畢竟它本來的機械結(jié)構、工作循環(huán)是這樣的，如果在機械結(jié)構工作循環(huán)不改變的情況下，抖動只能被抑制，不能被根除。不過現(xiàn)在各大廠家已經(jīng)有了很多新科技去抑制抖動，已經(jīng)沒有了以前老夏利、老QQ那樣像拖拉機一樣的抖動。

小白可以客觀地說，目前市面上大部分車型的三缸發(fā)動機存在抖動，但是幅度在可接受的范圍內(nèi)。

在回到能不能買這個問題，其實近年來三缸發(fā)動機越出越多，但那種大規(guī)模的質(zhì)量問題事件小白倒也沒聽過。

不過小白建議大家選購三缸車型時一定要多體驗一下，可以去網(wǎng)上的租賃平臺租一臺體驗那么一個星期，看自己跟它長時間相處下來能不能接受。實在沒有資源也可以去4S多試駕兩圈，重點體驗一下原地怠速的工況，確認可以接受之后再買也不遲。

“去4S店看車有什么攻略嗎？”

可能是網(wǎng)上關于4S店的負面新聞比較多，大家都對4S店產(chǎn)生了恐懼，大家不要擔心，小白跑過這么多4S店都沒遇過吃人的。

其實去4S店看車沒什么攻略，帶好駕駛證然后去跟銷售說自己要看哪款車就好了，之后銷售小哥就會安排你去試駕，小白建議，如果真的想買這個車型，一定要多試駕兩圈感受一下，把有的配置功能都盡可能試一試，不用怕被拒絕，通常提出來銷售小哥都會滿足你的。

試駕結(jié)束后銷售小哥就會給你列一個報價單供你參考，如果有條件的話可以多跑幾個當?shù)氐?S店，不同的店鋪經(jīng)營情況不一樣，很可能會有不同的優(yōu)惠。

OK今天的每日問答就結(jié)束了，各位粉絲怎么向小白提問題呢？很簡單，找小白助手私信或者去到小白買車公眾號后臺、選車行家公眾號后臺、這篇文章的評論區(qū)提問小白就可以看到啦！有什么不同的歡迎來問?。。?/p>