新勢(shì)力造車，已經(jīng)不再是熱點(diǎn)。焦點(diǎn)是在于，這些新勢(shì)力是否能交車，并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性的發(fā)展。如果是曇花一現(xiàn)，那只是這場(chǎng)新能源汽車發(fā)展的背景板而已。之前，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬說：“今年沒有一家新造車公司能夠交付10000輛車”。隨后，蔚來和小鵬就打賭“今年是否能交付一萬輛車”

賭注為一輛蔚來ES8和一輛小鵬G3

這樣的賭局，旁人一邊磕著瓜子等著看戲，而卻有人插一腳進(jìn)來。在賭局的進(jìn)行過程中，威馬汽車站出來叫板“今年肯定能交付1萬輛車”。觀眾可能會(huì)覺得威馬汽車是在蹭熱點(diǎn)，然而是不是蹭熱點(diǎn)，用行動(dòng)來證明。

9月28日，威馬汽車正式開始交付車輛給用戶，并開始把車輛運(yùn)往北京、上海、深圳、廣州等城市。這一切，觀眾都看在眼里。尤其是交付現(xiàn)場(chǎng)后面的一大排EX5車，給了眾人莫大的信心。

“一萬輛車”的賭注，看似簡(jiǎn)單，但實(shí)則艱難。這些新勢(shì)力造車，是從0到1。他們開始的基礎(chǔ)并不如傳統(tǒng)的車企，更可以說，他們是一無所有的開始。

這并不是阻礙他們最大的一塊石頭，時(shí)間才是他們最大的敵人。他們努力的過程，鮮為人知。而，觀眾看到的是結(jié)果——車輛的交付。

車輛交付，預(yù)示著新勢(shì)力造車的檢驗(yàn)的時(shí)候到了。所以，這些新勢(shì)力造車往往想做到百分百的完成度又或者是完美無瑕，將車交付到用戶的手中。觀眾對(duì)于這些新車有著很高的要求，新勢(shì)力造車這樣的想法也無可厚非。

但，這就要耗費(fèi)了很多的時(shí)間，需要你的用戶一直等待。威馬汽車，做到了，信守承諾，并且提前而至。本來，威馬汽車是預(yù)定9月30號(hào)交付，現(xiàn)在是提前了兩天，出現(xiàn)在你們的眼前。

威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉表示：“今天，威馬EX5的正式交付，兌現(xiàn)了威馬汽車智能電動(dòng)汽車普及者的承諾，真正的將科技普惠于民，這不僅是威馬汽車發(fā)展的里程碑，也意味著造車新勢(shì)力真正步入量產(chǎn)交付時(shí)代。

作為威馬汽車的開山之作，威馬EX5始終踐行讓用戶“用得起、用得爽”的品牌承諾。

威馬EX5官方售價(jià)為 186,550元—247,300元，以北京市2018年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為例，補(bǔ)貼后售價(jià)為112,300元—164,800元，這也就是自主品牌緊湊型SUV的價(jià)格，看來威馬EX5戰(zhàn)斗力極強(qiáng)。

價(jià)格吸引，綠牌的誘惑，肯定會(huì)有觀眾掃碼購(gòu)買。然而，有人會(huì)猜疑這些汽車廠商的服務(wù)售后如何？

服務(wù)方面，除了此前推出的完全針對(duì)智能電動(dòng)車用戶生活需求進(jìn)行設(shè)計(jì)的威馬“6*6*6先鋒服務(wù)計(jì)劃”外，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)威馬還推出了針對(duì)忠誠(chéng)用戶的專屬服務(wù)權(quán)益——威馬MASTER用戶服務(wù)權(quán)益，該權(quán)益只根據(jù)車主資質(zhì)確認(rèn)，不受具體車型的服務(wù)權(quán)益及服務(wù)周期限制。

現(xiàn)場(chǎng)一百余位忠實(shí)車主成為首批威馬MASTER用戶。在過去三年間，現(xiàn)場(chǎng)受邀車主深度參與到威馬產(chǎn)品及服務(wù)的開發(fā)過程之中，并最終下定購(gòu)買威馬EX5。未來如果他們繼續(xù)購(gòu)買并使用威馬任意新車產(chǎn)品（含威馬EX5），將獲得專屬的終身權(quán)益。

其中包括：終身所購(gòu)的威馬汽車產(chǎn)品均享有整車及三電系統(tǒng)終身質(zhì)保(易損易耗件除外)、終身所購(gòu)汽車產(chǎn)品均享有免費(fèi)流量、威馬MASTER用戶所屬家用充電樁享有終身質(zhì)保，并享有一次免費(fèi)的更新未來新型家用充電樁的權(quán)益，包括充電樁和安裝服務(wù)。

時(shí)代飛速發(fā)展，汽車市場(chǎng)一直都在更新?lián)Q代。因此，一款EX5不足以支撐起整個(gè)威馬汽車。

威馬汽車在128戰(zhàn)略的指導(dǎo)下將進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品陣容，在2019年推出2款新車型——威馬EX5 Pro和威馬EX6。新零售體系建設(shè)方面，將進(jìn)一步開拓和完善智行合伙人布局，深化數(shù)字化服務(wù)體系，為用戶帶來超越期待的智慧出行體驗(yàn)。

萬物互聯(lián)的時(shí)代，跟上用戶思維，聽取用戶心聲，達(dá)成用戶所想，才能真正的抵達(dá)用戶的心。對(duì)于威馬汽車而言，從用戶車輛交付開始，也是開始聆聽更多用戶的聲音，把EX5完善的更全面。

車輛交付那一刻，也將全面激活威馬新零售以及智慧出行生態(tài)圈，通過對(duì)用戶及產(chǎn)品數(shù)據(jù)的搜集與分析，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能硬件的發(fā)展。而不斷生長(zhǎng)的大數(shù)據(jù)將直接提高產(chǎn)品的開發(fā)、制造與服務(wù)的效率。

彎道超車，是可行的。但你要把握機(jī)遇、把握時(shí)間，將你最好的一道菜呈現(xiàn)給消費(fèi)者。不然，等到心都涼了，人走樓空，只能一首《涼涼》送給你。

不過現(xiàn)在威馬汽車應(yīng)該放著《好運(yùn)來》，一萬輛車的交付，已經(jīng)在進(jìn)行了。