在很多人的眼中，日系車(chē)都是以省油耐造而聞名的，同時(shí)性價(jià)比也很高，獲得了廣大消費(fèi)者的青睞。而說(shuō)到日系車(chē)，那么對(duì)于日產(chǎn)這個(gè)品牌應(yīng)該就沒(méi)人不熟悉了吧，作為日系三巨頭之一，日產(chǎn)在汽車(chē)市場(chǎng)中確實(shí)還是占據(jù)一席之地的。

小編今天要說(shuō)的就是曾經(jīng)在A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)叱詫風(fēng)云，月銷(xiāo)兩萬(wàn)+的日產(chǎn)陽(yáng)光。由于九年間陽(yáng)光未迎來(lái)產(chǎn)品更新，再加上新對(duì)手的涌入，于是固步不前的日產(chǎn)陽(yáng)光自然而然在面對(duì)一干競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)，被泯于眾人，推下了神壇，目前已經(jīng)被迫停產(chǎn)。近日，海外媒體曝光了一組日產(chǎn)全新陽(yáng)光的實(shí)拍諜照，預(yù)計(jì)今年會(huì)重新進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

全新一代的日產(chǎn)陽(yáng)光的整體改動(dòng)幅度非常大，它的外觀看起來(lái)非常的年輕時(shí)尚，采用了最新的V-Motion家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，進(jìn)氣格柵是倒梯形設(shè)計(jì)，鍍鉻銀色V型裝飾條貫穿其中，車(chē)頭大燈造型也非常的動(dòng)感，采用了很凌厲的四邊形的設(shè)計(jì)，，內(nèi)部LED日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)與軒逸相似，倒置在最上方。車(chē)身側(cè)面采用小溜背式的設(shè)計(jì)，并且懸浮式車(chē)頂加上上揚(yáng)的腰線使整車(chē)有一定的俯沖感。車(chē)尾部和全新軒逸、天籟很相似，采用了一個(gè)非常方正的輪廓，它的后備箱上有一個(gè)鴨尾樣式的后擾流板的設(shè)計(jì)，箭頭式的尾燈有著較強(qiáng)的辨識(shí)度。相比上一代的圓潤(rùn)，這一代低趴運(yùn)動(dòng)風(fēng)格顯然更符合年輕人的審美。

在顏值競(jìng)爭(zhēng)方面，小編認(rèn)為在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中，能比全新陽(yáng)光好看的，甚至達(dá)成平手的對(duì)手并不多，當(dāng)然這只是小編的個(gè)人看法。就拿當(dāng)下最火的飛度/致炫來(lái)比較，相比之下，飛度和致炫的設(shè)計(jì)，反倒是有些過(guò)于激進(jìn)或者說(shuō)是跑偏，而全新陽(yáng)光的設(shè)計(jì)更具新鮮感。

在車(chē)身尺寸方面，海外版車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4496/1740/1455mm，軸距2619mm，相比上一代車(chē)型更長(zhǎng)、更寬，后排空間也會(huì)更大，相比主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾桑塔納、本田鋒范，絲毫不落下風(fēng)。

相比上一代車(chē)型毫無(wú)設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾，全新陽(yáng)光可謂是煥然一新，完全超出了這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。看看大眾桑塔納再看看陽(yáng)光，完全是兩種極端。三幅式平底多功能方向盤(pán)、全液晶儀表、7英寸中控觸控屏、全新樣式空調(diào)出風(fēng)口展現(xiàn)出與時(shí)俱進(jìn)，整體科技感有所提升。同時(shí)材質(zhì)上也采用了軟性皮革覆蓋，細(xì)節(jié)處還加入了彩色的縫線，車(chē)內(nèi)質(zhì)感得到提升。

配置上例如車(chē)道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等安全駕駛輔助等配置也成為了它的標(biāo)配，這在入門(mén)級(jí)車(chē)型來(lái)講還是相當(dāng)厚道的。就配置而言，全新陽(yáng)光與天籟差異不大，這也是新車(chē)的一大亮點(diǎn)，更加能吸引年輕消費(fèi)者的注意。

動(dòng)力方面，全新陽(yáng)光或?qū)⒋钶d一臺(tái)1.6L自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率91千瓦，峰值扭矩155牛米，與之匹配5速手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱，百公里綜合油耗僅為4.7升。燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力均比老款提升不少，在同級(jí)別中競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)中表現(xiàn)也算是還不錯(cuò)，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)完全足夠。

如果過(guò)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的話，陽(yáng)光的定價(jià)無(wú)疑極為重要，目前日產(chǎn)轎車(chē)當(dāng)中，軒逸算得上是最入門(mén)的車(chē)型，優(yōu)惠會(huì)約8-10萬(wàn)元左右，陽(yáng)光如果想要“出人頭地”，市場(chǎng)價(jià)格必然要低于大哥軒逸。

如果說(shuō)老款陽(yáng)光是老臘肉的話，那全新陽(yáng)光就是吸引力十足的小鮮肉，重回國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，會(huì)有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，當(dāng)然除了飛度、POLO這些小型車(chē)，鋒范、桑塔納等車(chē)型，以及一些國(guó)產(chǎn)A級(jí)轎車(chē)也都是它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但全新陽(yáng)光在顏值、內(nèi)飾、空間以及與時(shí)俱進(jìn)的配置上都占據(jù)不小的優(yōu)勢(shì)。并且在入門(mén)級(jí)緊湊型市場(chǎng)中，由于車(chē)型價(jià)格低、尺寸小不斷在搶奪小型車(chē)市場(chǎng)，因此緊湊型市場(chǎng)份額逐年上升，再加上上一代車(chē)型所累積下的口碑，全新陽(yáng)光上市后或許能延續(xù)上一代的輝煌，有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。