緊湊型SUV無疑是現(xiàn)今消費(fèi)需求的重點(diǎn)產(chǎn)品，隨著時(shí)代進(jìn)步，消費(fèi)者對(duì)于單一、同質(zhì)化的汽車產(chǎn)生了反感，對(duì)于車型的要求越來越豐富，不光動(dòng)力、配置要滿足需求，對(duì)于外觀顏值、安全性能也有了新的要求。所以對(duì)車企來說，有需求就要有供應(yīng)，緊湊型SUV也向著年輕化、運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格進(jìn)步，由此也給消費(fèi)者帶來一些選擇上的困擾。

比如近半年多以來關(guān)注度非常高的三款20萬級(jí)合資緊湊型SUV：2020款長安馬自達(dá)CX-5、一汽豐田RAV4榮放和廣汽本田皓影，很多人選擇起來可能會(huì)很糾結(jié)，下面我們就針對(duì)這三款車型來一場實(shí)力對(duì)決，看看它們中間究竟誰更勝一籌。

對(duì)比車型配置：

馬自達(dá)CX-5：2020款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型，指導(dǎo)價(jià)24.58萬

豐田RAV4榮放：2020款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版，指導(dǎo)價(jià)25.88萬

本田皓影：2020款 240TURBO CVT四驅(qū)幻夜版，指導(dǎo)價(jià)23.58萬

1、外觀：內(nèi)核都為年輕化，但外放各有不同

年輕人常說“顏值即正義”，對(duì)于三款車型的顏值，懂哥認(rèn)為都是主打年輕化的潮流趨勢，但表現(xiàn)出來，則各具特色。

豐田RAV4榮放，關(guān)鍵詞：野性

之前幾代圓滑的車身線條不復(fù)存在，整體設(shè)計(jì)開始加入了硬線條處理，輪眉更是增添了富有野性的防擦裝飾。豐田官方把這一整套設(shè)計(jì)稱作“城市機(jī)能風(fēng)”，意在迎合消費(fèi)市場年輕化的趨勢，討好年輕消費(fèi)群體。

本田皓影，關(guān)鍵詞：時(shí)尚

作為CR-V的姊妹車，沿襲本田最新家族式設(shè)計(jì)語言，采用大量橫置線條，棱角分明，張力十足，前臉和尾部設(shè)計(jì)更有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感，是年輕人喜歡的樣子。而為了區(qū)別于CR-V，該車提供多種涂裝色，以塑造不同的觀感。

馬自達(dá)CX-5，關(guān)鍵詞：驚艷

第二代CX-5延續(xù)了馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，車頭更加霸氣，給人一種奔放張揚(yáng)的感覺，細(xì)長大燈簡潔犀利，給CX-5帶來了更高的回頭率。車身線條采取了年輕化的設(shè)計(jì)，充滿力量感，有運(yùn)動(dòng)型男氣質(zhì)。就懂哥個(gè)人的觀感體驗(yàn)來說，CX-5的第一印象非常驚艷，因此我認(rèn)為，從外觀角度出發(fā)考慮，對(duì)于那些注重生活品質(zhì)、追求都市品味的年輕人，榮放可能太過野性，與城市格調(diào)有些格格不入；而皓影又稍感缺乏新意，跟CR-V傻傻分不清，初見驚艷，再見傾心的CX-5應(yīng)該是更合適的選擇。

2、動(dòng)力：不止于好開、省油，還可以有更多訴求

好不好看，對(duì)不對(duì)眼緣，決定了第一印象和會(huì)否考慮。而好不好開，動(dòng)力如何，油耗怎樣，才是決定一輛車是否值得購買，買完能否長相陪伴的關(guān)鍵因素。具體到三款車，答案也是不同。

豐田RAV4榮放，關(guān)鍵詞：好開、省油

采用了2.5L混動(dòng)+E-CVT的動(dòng)力組合，綜合功率222馬力，并搭載E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)。車子行駛起來的感受，因?yàn)橛须妱?dòng)機(jī)的加持，全力加速表現(xiàn)突出，轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，曠量不大、調(diào)校偏沉，過彎支撐尚可，四驅(qū)越野不弱。最關(guān)鍵的是，它的好開并不是像過去那樣簡單的追求輕盈，而是開始強(qiáng)調(diào)人與車的溝通感。除此之外，就是省油，官方百公里油耗為5L。

本田皓影，關(guān)鍵詞：強(qiáng)輸出，低油耗

采用了1.5T地球夢+CVT的動(dòng)力組合，這臺(tái)本田全新1.5L DOHC直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備“缸內(nèi)直噴”和“高響應(yīng)渦輪增壓”等技術(shù)特點(diǎn)，最大功率193Ps，最大扭矩243N·m，在輸出扭矩強(qiáng)的同時(shí)，配合更高傳動(dòng)效率、更快響應(yīng)速度的CVT無級(jí)變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性得以大幅提升。加之適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和專業(yè)底盤調(diào)教，可以激發(fā)年輕駕控一族的駕馭快感。

馬自達(dá)CX-5，關(guān)鍵詞：輸出線性，省油可靠，操控出色

馬自達(dá)CX-5搭載了2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率196Ps，雖然沒有帶“T”,但動(dòng)力的輸出并不亞于一些2.0T的車型，起步快，在安全范疇之內(nèi)超車也絲毫沒有壓力，稍微給點(diǎn)油就可以做到隨踩隨到，絕對(duì)能夠滿足想要強(qiáng)動(dòng)力的年輕人。且由于壓縮比提高至13:1，百公里油耗降至7-8升，燃油經(jīng)濟(jì)性媲美轎車，節(jié)省車主開支，也為環(huán)保做了貢獻(xiàn)。

傳動(dòng)方面匹配的是“創(chuàng)馳藍(lán)天”6AT變速箱，從加速表現(xiàn)看，平順性很好，沒有頓挫感，在馬自達(dá)的調(diào)教下，換擋響應(yīng)迅速，可以精準(zhǔn)洞察車主的駕駛意圖，整體表現(xiàn)確實(shí)堪比采埃孚，無愧于“東瀛寶馬”的美譽(yù)?？偟膩砜矗@套動(dòng)力組合，輸出強(qiáng)勁而又線性，并且滿足消費(fèi)者對(duì)于高可靠性的訴求，為年輕人探索駕駛樂趣提供了基礎(chǔ)保障。

不僅如此，CX-5還采用了高性能輕量化創(chuàng)馳藍(lán)天底盤，兼顧操控和舒適，輔以14.2跑車級(jí)高速轉(zhuǎn)向齒輪比以及前麥弗遜后多連桿懸掛，大師級(jí)精準(zhǔn)調(diào)教，提升了中低速域的靈活性、高速域的穩(wěn)定性以及全速區(qū)域的舒適性。

另外它還提供智能四驅(qū)，通過各種傳感器準(zhǔn)確感知駕駛者意圖、路面狀況和行駛狀況，快速驗(yàn)證后輪必要扭矩，并向后輪傳達(dá)最優(yōu)驅(qū)動(dòng)力，有效防止車輪打滑，在保證車輛的行駛穩(wěn)定和安全的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。

同時(shí)，馬自達(dá)獨(dú)創(chuàng)的GVC技術(shù)有效整合了“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)四大部分，對(duì)車身進(jìn)行主動(dòng)、整體的動(dòng)態(tài)控制，在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)保證穩(wěn)定性，超車變得安全隨心。綜合來看，馬自達(dá)CX-5不僅能滿足一款家用SUV好開省油的基本要求，還能給到駕駛者更高級(jí)的駕駛樂趣，人馬一體，旦用難回！

3、安全：主被動(dòng)都不馬虎，測試場上見真章

如果說動(dòng)力是一款車的關(guān)鍵，那么安全就是這款車的底線。

豐田RAV4榮放：采用高剛性、輕量車身，標(biāo)配Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，集PCS預(yù)碰撞、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航、LTA車道循跡輔助、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)于一體，可降低事故發(fā)生機(jī)率，讓行車更加安全。

本田皓影：擁有Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，另外還配備了駕駛員疲勞警示功能和DWS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

馬自達(dá)CX-5：首先在主動(dòng)安全上做得很讓人放心，搭載了加強(qiáng)版“i-ACTIVSENSE”安全系統(tǒng)，包括：FOW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、MRCC自適應(yīng)巡航、SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)、SBS中高速剎車輔助系統(tǒng)、BSM盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、RCTA倒車預(yù)警系統(tǒng)、HBC自動(dòng)遠(yuǎn)光控制系統(tǒng)等。

被動(dòng)安全方面，CX-5也尤為重視，最高采用1800MPA極高張力鋼板，大幅提高高張力鋼板使用率，優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，打造高剛性的輕量化車身，配備6氣囊。也正是因?yàn)橛辛松鲜鲞@些高標(biāo)準(zhǔn)，才使得馬自達(dá)CX-5在國內(nèi)外的各種碰撞測試中，都取得了非常理想的成績。不夸張的說，它就是安全性測試的“學(xué)霸”！

4、配置：實(shí)用只是原則，周到才能加分

除了外觀、動(dòng)力、安全，年輕人固然也看重配置。

豐田RAV4榮放：配備有Toyota Connect智行互聯(lián)系統(tǒng)，全景天窗，無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)，12V電源接口，前排座椅加熱，LED氛圍燈，分區(qū)空調(diào)，10.1英寸中控屏等，比較普通。

本田皓影：配備有Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，多屏互聯(lián)，腳踢式電動(dòng)尾門，主動(dòng)進(jìn)氣格柵等，也比較常規(guī)。

馬自達(dá)CX-5：配置了豪華車上才有的“ADD彩色平視顯示系統(tǒng)”，效果清晰，可以顯示車道保持、MRCC自適應(yīng)巡航等信息，科技感很強(qiáng)。此外它還搭載了馬自達(dá)研發(fā)的“HMI人機(jī)交互系統(tǒng)”，包括一塊7英寸中央高精度液晶顯示屏。車載互聯(lián)的“MZD CONNECT悅聯(lián)系統(tǒng)”，包括車輛功能設(shè)定、熱門應(yīng)用App、藍(lán)牙音樂流媒體、語音控制、定期保養(yǎng)提醒、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航+TMC實(shí)時(shí)路況和ECO節(jié)能減排環(huán)保貢獻(xiàn)統(tǒng)計(jì)信息，還能輕松連接互聯(lián)網(wǎng)。

另外，手機(jī)互聯(lián)支持CarPlay/CarLife，語音識(shí)別系統(tǒng)可控制多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話等，USB接口為前2后2，音響為10揚(yáng)聲器的BOSE，前排多層隔音玻璃，外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等實(shí)用配置，正中年輕人的痛點(diǎn)（比如多人出行，車上手機(jī)充電的問題；聽音樂，對(duì)隔音、音質(zhì)有講究的問題；開車用車，如何方便“懶人”的問題等），應(yīng)該說考慮的相當(dāng)周到。

總結(jié)

通過對(duì)比，可以看到，三款車其實(shí)各有優(yōu)勢，但如果你是一個(gè)注重品質(zhì)，追求品味的都市年輕人，懂哥認(rèn)為看起來更驚艷、開起來更有樂趣，安全、配置方面做的更加到位的馬自達(dá)CX-5應(yīng)該更適合你。考慮到新榮放現(xiàn)階段提車要加價(jià)/加裝飾，皓影選擇在年底上市，短期不求量，沒有放價(jià)的可能，如果把CX-5可觀的優(yōu)惠力度、親民的保養(yǎng)費(fèi)用考慮進(jìn)去，那么它無疑是20萬級(jí)合資緊湊型SUV中性價(jià)比最高，也最值得推薦購買的車型。