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東風(fēng)本田全新UR-V日前上市了，共5款車型，建議零售價(jià)24.68萬(wàn)元—32.98萬(wàn)元。這是一個(gè)中期改款車型，在外觀、配置、動(dòng)力和空間體驗(yàn)上做了升級(jí)。具體都有哪些變化？

在外觀方面，新的UR-V新增銀黛灰高端配色，黑色前格柵搭配飛翼式銀色鍍鉻飾條，格柵網(wǎng)變成了時(shí)下流行的大蜂窩網(wǎng)格，和之前“平滑”的前臉相比，改款增加了一些線條設(shè)計(jì)，使前臉更有層次感，刀鋒式全LED前大燈和準(zhǔn)貫穿式LED尾燈前后呼應(yīng)，為什么貫穿LED燈加個(gè)“準(zhǔn)”字，主要燈中間放了本田的車標(biāo)，新增LED流動(dòng)轉(zhuǎn)向燈。

軸距沒(méi)有變化，依然是2820mm，但是車身長(zhǎng)度增加31mm至4856mm，繼續(xù)采用大五座布局，第二排地板是個(gè)“大平板”，后排車門可以90度開(kāi)啟，后排還有加熱、三溫區(qū)獨(dú)立控溫自動(dòng)空調(diào)，車內(nèi)有ANC主動(dòng)降噪。

從外觀設(shè)計(jì)上，車的后部是一個(gè)像轎跑一樣的溜背造型，但是這并沒(méi)有擠壓后排空間感，因?yàn)樽纹停杏X(jué)像是個(gè)轎車，副駕座椅側(cè)面還有調(diào)控座椅位置的按鈕，后排可以控制前排座椅，新增空氣凈化系統(tǒng)、腳踢式感應(yīng)尾門和無(wú)線充電等配置，所以無(wú)論是居家使用，還是商用，在乘坐體驗(yàn)上，設(shè)計(jì)得還是很貼心的。

動(dòng)力方面，繼續(xù)搭載Honda最新的370TUBRO和240TUBRO兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，其中370TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200kW，峰值扭矩370N?m，匹配9AT變速箱，0-100km/h加速8秒，再加上Real-Time AWD智能四驅(qū)、ADS全時(shí)自適應(yīng)減震與IDM多路況智能駕駛適應(yīng)系統(tǒng)，這臺(tái)車的操控也有了提升，另外采用了以高強(qiáng)度、高吸能著稱的ACE承載式車身結(jié)構(gòu)。

中期改款車型是對(duì)現(xiàn)款車型完美化的調(diào)整，從去年到今年的一些中型改款車型看，還都是比較成功的，而且在外觀和配置上的改動(dòng)幅度也是越來(lái)越大，主要是制造商緊跟市場(chǎng)需求導(dǎo)致的，像這款UR-V是個(gè)中型SUV，在日系車中算是大車了，再加上本田的空間設(shè)計(jì)，更顯大，2017年上市時(shí)，可能對(duì)這款車沒(méi)有很強(qiáng)烈的需求，但是時(shí)至今日，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)趨勢(shì)、疫情和相關(guān)政策的洗禮，我們可以看到這個(gè)改款車型滿足了年輕化、運(yùn)動(dòng)化、居家、遠(yuǎn)途、商務(wù)、甚至是最近流行的“擺攤”需求，名副其實(shí)多功能，我們過(guò)些日子，找一臺(tái)來(lái)試駕，感受一下。

大且靈活

圖片來(lái)自官方

編輯:原萊