老廖和幾位經(jīng)銷商伙伴圍繞著3號館擺放的一排全新一代AX7反復(fù)圍觀。

此時的老廖已經(jīng)忘記一天的車馬勞頓，眼前的AX7對他來說，是最好的提神大補丸。

“漂亮、好賣”，他一次又一次地跟旁邊幾位經(jīng)銷商伙伴說。

作為經(jīng)銷商，廠家推出的產(chǎn)品能否成為暢銷品，他們搭眼一看基本就能把準(zhǔn)上市后的脈搏。

這一次，老廖和他的朋友們十分看好全新一代AX7。

“全新一代AX7上市共推出AI先鋒型、AI領(lǐng)航型兩個規(guī)格，市場建議價分別為11.99萬元、12.99萬元?！?br>

發(fā)布會最后，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的這句話還未說完時，臺下的經(jīng)銷商們集體歡呼了起來。坐在遠(yuǎn)處的《鐘叔駕道》記者，很久沒有感受過這樣的氛圍了。

在經(jīng)銷商的歡呼聲中，出席全新一代AX7上市發(fā)布會的東風(fēng)汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)和東風(fēng)汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理、東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理張祖同兩人，相視一笑。

無論是從發(fā)布會的規(guī)格、給力的終端銷售價格還是出席領(lǐng)導(dǎo)的規(guī)格，都充分顯示出東風(fēng)集團與風(fēng)神公司上下對這款全新車型的重視。

全新一代AX7是一款各方面都具有強大沖擊力的產(chǎn)品，它將是風(fēng)神的風(fēng)眼，“聚焦”的中心。

作為首款采用風(fēng)神交互幾何家族設(shè)計理念的全新產(chǎn)品，全新一代AX7型態(tài)簡約立體、靈動優(yōu)雅，每一個細(xì)節(jié)都經(jīng)得起推敲和細(xì)細(xì)品味。

記者分享的朋友圈中，不少好友留言到，這是一款非常養(yǎng)眼的車。

在顏值當(dāng)?shù)赖臅r代，全新一代AX7的變化脫胎換骨，但它的進(jìn)化又并不僅僅于此。

動力方面，全新一代AX7的1.6T發(fā)動機匹配愛信6速自動變速器，創(chuàng)造了動力性與經(jīng)濟性的極致平衡。

這套動力組合技術(shù)成熟可靠，愛信經(jīng)典的6速自動變速器換擋反應(yīng)迅速平順，在STT發(fā)動機節(jié)能自動啟停系統(tǒng)的幫助下，百公里油耗僅需7L。 

進(jìn)入車內(nèi)，全新一代AX7更是充滿了越級競爭的味道。駕駛艙的設(shè)計和用料算得上是自主品牌中的代表作。

駕駛艙設(shè)計擁有強烈的科技感，從上至下層次分明，大面積軟觸材質(zhì)包裹下，不僅體感細(xì)膩，更帶來了同級別少有的檔次感和豪華感。

不過，就像活動主題“為AI而來”，AI，才是全新一代AX7的“自命不凡”。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能化在汽車產(chǎn)品的嫁接和融合，汽車正逐漸從交通工具升級為移動智能終端，這也成為了汽車發(fā)展的重要趨勢。

全新一代AX7不甘缺席。全系標(biāo)配的WindLink 3.0 人工智能車機系統(tǒng)，具備快速、聰明、人性化、AI生態(tài)等特色。

為用戶帶來一種前衛(wèi)的高品質(zhì)生活方式，從用車、出行、生活、娛樂等多個方面開啟全新的汽車AI生態(tài)體驗。

2017年，國內(nèi)狹義乘用車市場銷量僅微增1.5%，這一年，東風(fēng)風(fēng)神全年累計銷量12.5萬輛，同比下降16.7%。

這樣的成績令業(yè)界感到驚訝，畢竟在之前的2016年，東風(fēng)風(fēng)神剛剛獲取了品牌創(chuàng)立以來的15萬輛的最高年銷量。

市場的變化雖然看似不動聲色，但其實猶如迅風(fēng)急雷。

風(fēng)神旗下?lián)碛蠸30、H30、H30 CROSS、A60、A30、AX7、AX3等一系列車型，產(chǎn)品線不可謂不豐富，布局也不可謂不均衡。

但是從2009年獨立發(fā)展以來，風(fēng)神在產(chǎn)品更新節(jié)奏方面受各種因素影響，步調(diào)并不整齊，更重要的是，在產(chǎn)品的聚焦能力上明顯不足。

近年來，無論是已經(jīng)突破年銷百萬的吉利，還是廣汽傳祺、上汽榮威等具有代表性的自主品牌中堅力量，無不是在個別細(xì)分市場，通過產(chǎn)品聚焦而打造出熱銷的明星產(chǎn)品，從而帶動整體品牌的發(fā)展。

在風(fēng)神的銷售表中，SUV產(chǎn)品占據(jù)著最重要的位置，這其中，AX7更是重中之重。

當(dāng)風(fēng)神要邁出新起點的第一步時，最高優(yōu)先級的權(quán)限自然非AX7莫屬。全新一代AX7不僅大幅提升了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品的競爭力，還插上了智能化、網(wǎng)聯(lián)化的翅膀。

竺延風(fēng)在致辭中提到：“全新一代AX7作為推動?xùn)|風(fēng)風(fēng)神發(fā)展振興的重要引擎，是東風(fēng)瞄準(zhǔn)汽車科技前沿集合創(chuàng)新的最新成果，是一款基于AI生態(tài)的精品SUV，也是一個高度智慧的出行伙伴。 ”

言語中不難看出，他對這款全新車型有著極高的期待。

相比于此前12.38萬元的預(yù)售價，全新一代AX7的正式售價低了近1.5萬元。

發(fā)布會結(jié)束后，經(jīng)銷商代表們不像往常一樣散場，而是三五成群地又聚作一團，走上發(fā)布會的舞臺對全新一代AX7進(jìn)行了組團式打量。

SUV市場放滿了腳步，但和其他市場一樣，任何一款有競爭力的產(chǎn)品都不會被辜負(fù)。

這一次，該輪到全新一代AX7來證明自己了。