之前缸哥推薦二手車時，總有網友在底下評論：“二手車固然性價比高，但也得是車況好的，如果碰上了事故車……”

了解了大家的擔憂之后，缸哥決定出一篇能夠教大家快速分辨事故車的文章，簡單的通過五顆螺絲釘，即可判斷出它是不是事故車。

機蓋螺絲

檢查車時，發(fā)動機艙肯定是重中之重，但往往不懂行的人會在打開艙蓋后左看右看實在沒的說又不能不說，最后只能不痛不癢的說一句：“好臟呀。”

臟不臟什么的都無所謂，洗一下就完了，關鍵我們要看螺絲。螺絲怎么看呢？發(fā)動機蓋的螺絲都是有漆面的，如果檢查時發(fā)現螺絲的漆面不完整或者有被扭過的痕跡，發(fā)動機蓋被拆卸過的結論我們基本上就可以下了。至于擔心螺絲被重新噴漆的問題，我們可以通過對比螺絲與其周邊的漆面色差來判斷。還有，打開引擎蓋的時候，我們可以順便用手指觸摸引擎蓋邊緣，此處應該是順滑平直的。

水箱框架螺絲

水箱框架的螺絲判斷方法和機蓋螺絲差不多，即使水箱框架的螺絲有些沒有漆面，但只要動過，就會有痕跡。

水箱框架除了有用螺絲連接的，還有焊點連接，如果是焊點連接，也有判斷方法。我們可以通過觀察水箱框架和翼子板上縱梁結合部分的焊接點來判斷。如果水箱沒有動過，焊點的形狀應該是略呈真圓及略微凹陷；如果動過（比如受過撞擊），焊點會呈凸狀，失圓且點焊形狀大小不一，粗糙不光滑，排列不規(guī)則、不均勻，長得毫無章法。

發(fā)動機底座螺絲

發(fā)動機底座的螺絲動沒動過，可以通過觀察螺絲和螺絲的墊片之間有沒有發(fā)生位移來判斷。

發(fā)動機底座的螺絲非常重要，它是把發(fā)動機固定在縱梁上的重要螺絲。這個螺絲只要動過，不是這臺車的發(fā)動機大修過，就是出過重大事故需要修復縱梁，再有就是更換機腳墊。

車門螺絲

一般的車門剮蹭都是不用拆卸車門，最多也就補補漆，即使車門凹陷了也是拆門板下來就能解決。要拆車門一般都是發(fā)生了什么大的交通事故，導致車門變形了才會需要拆卸車門。

如果只是拆卸車門的二手車，沒有牽扯到其他部位以及沒有車門密封性的問題的前提下，這個問題并不算特別嚴重，并且當你發(fā)現了這個問題，在和賣家砍價時就有了一個很好的“幫手”。

至于判斷方法，有漆面的就判斷漆面；沒有漆面的就看看有無黑色印記。

尾箱蓋板螺絲

交通事故中最常發(fā)生的就是追尾，所以尾箱蓋板螺絲一定要好好檢查，尾箱蓋板基本上是不需要拆卸的。如果要拆卸一般是出了交通事故，而且還是不小的事故。

除了底板螺絲、順便看一下后翼子板和后避震器支架內襯板和內部接縫線條是否平整、順滑、有無燒焊痕跡。備胎坑，四面應該是很光滑，沒有凹凸不平，里面線束飾板沒有任何油漆。

對于不懂車的汽車小白來說，通過簡單的判斷這五顆螺絲釘，能夠快速的且最大限度的幫助你們避免買到事故車。