當(dāng)下車內(nèi)空間的大小是中國消費者在買SUV時候考慮的一個主要因素，因此7座SUV在最近的兩年變得越來越炙手可熱。但是有一部分廠商為了加上"7座"這個噱頭，甚至在一些尺寸不大的車型里面硬塞進(jìn)了兩個座位，這樣的"7座"SUV可以說并不是很實用。

今天咖哥給大家介紹一款7座中型SUV：Jeep大指揮官，作為Jeep為中國用戶量身打造的車型，于2018年上市，大是它的最主要特點。日前，該車迎來了年度改款車型的上市，新款大指揮官共推出10款車型，其中燃油版售價區(qū)間為23.98-36.98萬，PHEV補(bǔ)貼后售價區(qū)間為30.98-33.68萬，和老款車型相比，新車入門版車型起售價降低了4萬元，配置得到了一定的升級。那么現(xiàn)在這款車型除了車身尺寸大以外，它還有哪些產(chǎn)品亮點？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

Jeep新款大指揮官都變了些啥？

除了開頭提到的新款大指揮官相比老款入門版車型起售價降低了4萬元以外，新款大指揮官主要變化僅在于配置部分的升級，外觀和內(nèi)飾上并沒有太大調(diào)整。

具體來看，包括全系標(biāo)配19英寸輪圈，此外，還將提供大燈遠(yuǎn)近光智能切換、感應(yīng)式電動尾門、電動折疊外后視鏡、CarPlay/CarLife互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、車載Wi-Fi、ACC自適應(yīng)巡航、以及帶剎停功能的倒車輔助系統(tǒng)等配置。且官方還為消費者提供了購車置換等多重購車優(yōu)惠政策。動力方面，依舊提供普通燃油與PHEV版車型。（配圖為：老款車型）

外觀方面，依然保持了Jeep硬漢風(fēng)格，7孔式進(jìn)氣格柵仍是最突出的家族設(shè)計元素，外黑內(nèi)白的配色還是很顯陽剛之美的。另外，中下位置設(shè)有自適應(yīng)雷達(dá)。

前大燈外形設(shè)計更加前衛(wèi)，也更加犀利。內(nèi)部采用了遠(yuǎn)近光分體式的設(shè)計，除了轉(zhuǎn)向燈為鹵素之外，其余光源全部使用了LED光源。

車身方正平直的線條，營造出了敦實的視覺效果，甚至連車名里都包含了消費者最喜歡的字眼"大"。車身側(cè)面設(shè)計簡潔，為了營造更好的空間效果，車身線條后半段是平直風(fēng)格。車身尺寸上，其長寬高分別為4873/1892/1738mm，軸距為2800mm。

新款車型全系標(biāo)配19英寸的大尺寸多輻條鋁合金輪圈樣式，讓整車看起來也顯得更加穩(wěn)健。

車窗還采用雙層玻璃設(shè)計，后車窗和尾窗還都采用了隱私玻璃。尾部排氣也使用了雙邊共雙出的排氣布局，排氣口也做了鍍鉻裝飾，以提升其豪華運動感。

新款大指揮官的內(nèi)飾整體還是營造出了一定的豪華和時尚感，一改過去Jeep給人粗狂的設(shè)計風(fēng)格，并且使用了大量的軟質(zhì)材料包裹使得車內(nèi)整體看起來還是比較有質(zhì)感。

三輻式多功能方向盤采用Jeep家族式設(shè)計風(fēng)格，造型變化不大，握感扎實。

雙炮筒機(jī)械式儀表并沒什么太多亮點，中央的行車彩色液晶顯示屏可以顯示自適應(yīng)巡航、胎壓監(jiān)測以及車輛常規(guī)情況等信息。

中控區(qū)域全系標(biāo)配8.4英寸的液晶顯示屏給用戶帶來了很好的體驗，屏幕內(nèi)還搭載了Jeep Uconnect操作系統(tǒng)，并且具備CarPlay/CarLife手機(jī)互聯(lián)功能，高配車型還具備車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級。在頂配車型當(dāng)中，還配有帶降噪功能的哈曼卡頓音響系統(tǒng)。

根據(jù)車型不同，大指揮官配備真皮電動調(diào)節(jié)座椅（帶通風(fēng)、加熱）、全景天窗、第二排和第三排空調(diào)出風(fēng)口、電子手剎、自動駐車等配置。

座椅也采用真皮包裹，加之多向電動調(diào)節(jié)與腰部支撐功能，使其有著不錯的舒適性與支撐性，同時副駕駛座椅配備的"老板鍵"也展現(xiàn)出了該車更注重后排乘坐感受的設(shè)計理念。

第二排座椅在面料及填充上與前排座椅保持一致，厚實的頭枕也可以為乘客提供舒適的保障。但后排地臺仍有一定的隆起，不過高度可以接受。

并且后排還配有兩個USB，一個12V點煙器和一個230V插座，這些豐富配置在同級別車型中還是比較少見的。

即便是第三排座椅打開的狀態(tài)，大指揮官的行李廂空間也能裝下普通尺寸的登機(jī)箱，并且是在不影響電動尾門關(guān)閉的情況下。車尾頂部的加強(qiáng)筋會或多或少影響行李廂的內(nèi)部高度。后備廂地臺也比較平整，其儲物能力還是不錯的。

動力系統(tǒng)，新款大指揮官繼續(xù)延續(xù)老款車型，燃油版搭載高低功率版本2.0T發(fā)動機(jī)，其中高功率版最大功率195kW（265Ps），最大扭矩為400N·m，低功率版最大功率172kW（234Ps），最大扭矩為350N·m。傳動系統(tǒng)，與之匹配9擋手自一體變速箱。

PHEV版本將搭載2.0T發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率169kW，電動機(jī)最大功率155kW。傳動系統(tǒng)，與之匹配E-CVT變速箱，最大純電動續(xù)航里程為70km。底盤懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架的組合方式。

此外，四驅(qū)版車型擁有一套Active Drive四驅(qū)系統(tǒng)，這套適時四驅(qū)系統(tǒng)由中央多片離合器承擔(dān)扭矩的輸送與分配，傳動系統(tǒng)中的PTU裝置可以斷開變速箱與中央傳動軸的連接，起到了省油的功效，相對來說還是比較智能，并可以提供自動、雪地、運動、沙地等路況模式選擇。

大指揮官現(xiàn)在還值不值得購買？

提到Jeep品牌大家首先會想到旗下牧馬人等硬派越野車型，但是目前廣汽菲克Jeep在國內(nèi)推出的還有：自由俠、指南者、自由光、大指揮官都一些更傾向城市SUV的車型。Jeep大指揮官作為一款專為中國市場打造的中型SUV，在它身上我們看到了眾多中國消費者喜聞樂見的設(shè)計，并主推7座版本，入門版為5座車型，滿足了不同消費者的需求。

此次升級，雖然在感官側(cè)面沒有做太多變化，但是新款大指揮官得到了一些實用性配置，加上之前2018款大指揮官在中保研正面25%偏置碰撞中拿到了"A"的良好成績，這些都可以看出來Jeep大指揮官還是一款注重實用性和安全性的車型。此外，起售價格進(jìn)一步下探，也能降低大家的購入成本。

綜合來說，倘若你的購車預(yù)算在30萬以內(nèi)，想購買一輛大尺寸7座SUV，新款大指揮官在配置以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面還是都能夠滿足你的需求，是一款兼?zhèn)渌尿?qū)越野能力的各方面表現(xiàn)比較均衡的中型SUV，咖哥還是比較推薦購買！