二胎政策實(shí)施的第五個(gè)年頭，用戶對(duì)空間以及舒適性的要求越來(lái)越高，傳統(tǒng)的轎車以及SUV已經(jīng)很難勝任這一需求。于是，消費(fèi)者將目光轉(zhuǎn)向了空間更大的家用MPV車型，其不僅有實(shí)用性極高的多座椅布局，而且能保證乘坐舒適性，還有更大的后備箱容積加持；在滿足日常通勤的同時(shí)，周末節(jié)假日出游，一家人一輛車就夠，省錢還溫馨。

那么，在越來(lái)越火爆的家用MPV市場(chǎng)，該如何選到一臺(tái)適合自己的家用MPV呢？其實(shí)，選擇的范圍并不大，而吉利嘉際和上汽MAXUS G50是比較受用戶關(guān)注的兩款車型，其在空間方面的表現(xiàn)也是有口皆碑。那么，如果已經(jīng)將范圍鎖定在了這兩款車，那么今天針對(duì)這兩款車的空間對(duì)比，你值得花時(shí)間看一看。

車身外廓尺寸

對(duì)于選購(gòu)家用MPV的消費(fèi)者而言，空間可以說(shuō)是最重要的影響因素，畢竟有大空間，舒適性和實(shí)用性才有保障。在車身尺寸方面，嘉際的長(zhǎng)寬高分別為4706/1909/1690mm，軸距為2805mm；G50長(zhǎng)寬高則分別為4825/1825/1778mm，軸距為2800mm。軸距數(shù)據(jù)，兩車相差不大，在車身寬度上，嘉際要略寬一些，而在車身長(zhǎng)度和高度上，G50的優(yōu)勢(shì)要比嘉際更明顯，這也使得G50在座椅的前后間距、儲(chǔ)物空間上表現(xiàn)更好，座椅布局也更為靈活。

座椅布局及座椅間距

G50能為消費(fèi)者提供2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3五種座椅布局，無(wú)論是一家三口還是二胎家庭，完全不用為安排座位而煩惱。嘉際則只有2+3+2、2+2+2兩種，相比之下，G50的座椅選擇更豐富。

咱們?cè)賮?lái)看看座椅間距。二排空間方面，G50二排高度達(dá)1000mm，二排腿部空間最大可達(dá)930mm。1米8左右的乘客坐下去，頭部也有大概一拳四指的空余，腿部有2拳左右空余，再搭配上全景天窗，坐在G50第二排，四周視野寬闊敞亮，沒(méi)有壓抑感。

嘉際二排高度則為960mm，最大腿部空間為920mm，無(wú)論是頭部空間還是腿部空間，表現(xiàn)都不如G50優(yōu)秀。1米8左右的乘客坐下去后，腿部明顯有頂腿的現(xiàn)象，如果想要舒適一些，就只能把二排座椅向后滑，但會(huì)犧牲第三排的乘坐舒適性。

三排空間上，G50三排高度為955mm，三排最大腿部空間可達(dá)820mm，在保證二排乘客乘坐舒適性的前提下，三篇乘客腿部空間仍然擁有一拳的距離，頭部空間更是有一拳二指的富裕，乘坐感受非常不錯(cuò)。值得一提的是，G50第三排還配有ISOFIX接口，兒童也能坐在第三排，非常實(shí)用。

反觀嘉際，第三排高度僅為900mm，身高1米8左右的乘客就不要嘗試第三排了，否則只能弓著腰乘坐，一路下來(lái)，腰酸背痛。并且，腿部也有頂腿現(xiàn)象，乘坐舒適性大打折扣。

從以上的座艙空間對(duì)比來(lái)看，G50的表現(xiàn)是要優(yōu)于嘉際的，而且乘坐舒適性方面，G50也表現(xiàn)更好。

儲(chǔ)物空間

在后備箱空間方面，嘉際在坐滿人的狀態(tài)下，后備箱空間是明顯不夠用的。如果想要儲(chǔ)物，就得犧牲乘坐人數(shù)，把第三排座椅放倒。但用戶在購(gòu)買MPV時(shí)，很大一部分原因就是看中了多座椅，可以滿足多位家庭成員一起出游的優(yōu)勢(shì)。嘉際的后備箱設(shè)計(jì)只能讓用戶在少坐人與少裝東西之間艱難選擇。

而G50在保證第三排乘坐舒適性的前提下，后備箱的寬度、高度、進(jìn)深分別達(dá)到了1065mm*920mm*410mm，整體儲(chǔ)物容積達(dá)到406L。將第三排座椅放倒后，后備箱容積更是高達(dá)1162L，可以同時(shí)放置1個(gè)28寸、2個(gè)20寸行李箱，或者2個(gè)嬰兒推車，不僅能滿足日常出行需求，長(zhǎng)途旅行，也能裝下一家人的行李，并且還不用犧牲乘坐舒適性。

另外，G50全車擁有大大小小多達(dá)47處儲(chǔ)物空間，基本上乘員手能觸及的地方，都能放置物品，非常方便。車門儲(chǔ)物格比較大，能夠放得下四瓶水，中控下方的儲(chǔ)物空間也比較豐富。第二排座椅不僅有USB接口、48v電源，還有可以放手機(jī)的卡槽。

嘉際全車有45處儲(chǔ)物空間，比G50略少一些。在擋把旁邊有一個(gè)放置手機(jī)的儲(chǔ)物槽，不過(guò)在換擋時(shí)會(huì)有一點(diǎn)阻礙,其他地方表現(xiàn)還算合格。在儲(chǔ)物空間方面，也是G50更有優(yōu)勢(shì)。

總結(jié)：

綜合來(lái)看，兩款車的空間表現(xiàn)一目了然。嘉際的后備箱非常雞肋，二三排乘坐舒適性不是很高。而G50不僅在座椅布局上有更豐富的選擇，在座椅間距和儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)較嘉際也更為突出，正好契合了二胎家庭、三代同堂等多成員家庭的用車需求，無(wú)論是乘坐舒適性，還是儲(chǔ)物需求，都能很好地滿足。加上上汽MAXUS的C2B智能定制模式，可以讓用戶自由選配，不必為不需要的配置強(qiáng)行買單，在實(shí)用性和性價(jià)比方面，G50也更有優(yōu)勢(shì)。所以在10萬(wàn)級(jí)MPV產(chǎn)品中，想要空間大、乘坐舒適性高、性價(jià)比高的車型，上汽MAXUS G50比吉利嘉際更合適。