2020年，因為鋼圈問題，多位輪胎師傅和司機(jī)被炸成重傷，面臨生命威脅。

很多司機(jī)、甚至輪胎師傅不知道鋼圈也是有使用年限的，超期鋼圈、低質(zhì)量鋼圈頻繁炸新胎，傷人命，已經(jīng)成為行業(yè)亟待解決的問題。

多位輪胎人被問題鋼圈炸進(jìn)醫(yī)院

4月28日，因為鋼圈壞了，輪胎突然爆炸，擊中正在維修的徐波師傅的腹部，徐波師傅炸飛了好幾米，導(dǎo)致內(nèi)臟多處損傷出血，全身多處骨折！

而在4月19日，湖北十堰鄖縣一家輪胎店內(nèi)，突發(fā)輪胎鋼圈爆裂，曾老板身上多處骨折，膝蓋被炸粉碎，救命的醫(yī)療費(fèi)支付不起。

5月29日下午，河北輪胎圈發(fā)生新輪胎爆胎致死事件，一名補(bǔ)胎工在作業(yè)中當(dāng)場身亡，有人反饋是由于鋼圈質(zhì)量問題。

司機(jī)不重視鋼圈安全

之前，有輪胎店主反映到，車主花580元買了一個輪轂鋁圈。對于卡客車上的輪轂來說，已經(jīng)是相當(dāng)便宜了。

據(jù)了解，正常的多要800元以上，好的一般都要上千了。一分價錢一分貨，這么低價格的輪轂，問題也很大。

據(jù)車主反映，用了這個輪轂，3000公里輪胎已經(jīng)脫圈4次了！別提多危險了！

這樣的鋼圈，沒有鬧出人命，真是運(yùn)氣好了。但好運(yùn)又能堅持多久呢？

鋼圈超期使用極易出現(xiàn)不正常吃胎、燒輪胎趾口、以及炸胎、炸鋼圈等問題，威脅著司機(jī)和輪胎工的生命安全。

便宜的東西最貴，一味的貪便宜，最終將損失的更多。

問題鋼圈趕緊換

大多數(shù)車主認(rèn)為鋼圈只要不斷就不用更換，且鋼圈沒有行駛期限！其實這是非常錯誤的！

任何產(chǎn)品都有它的使用極限，都有一個成長、成熟、衰退的過程。長期的使用，總會有一 個應(yīng)力集中區(qū)，會遭到破壞，不可能一勞永逸。

鋼圈也是有使用極限的。行業(yè)專家表示，鋼圈的使用壽命為30-40萬公里，適用車型為：中短途運(yùn)輸 重載車型 ，工廠正常質(zhì)保期只有3個月。

而長途車，年行駛里程30-40萬公里，鋁輪2年的壽命，鋼圈一年的壽命，所以這也是廠家鋁輪兩年，鋼圈一年正常質(zhì)保年限的由來。

同時，輪胎鋼圈是有使用年限的，超期使用會威脅司機(jī)和輪胎工的生命安全。一般來說，新真空鋼圈外直徑是615mm，隨后在輪胎高氣壓和高負(fù)載的情況下，鋼圈外直徑會收縮到590mm以下。

而且0.9mm 是直徑誤差，半徑誤差只有0.45mm ，多少人因為0.45mm而喪命。

590mm是鋼圈使用的臨界值！當(dāng)12R22.5輪胎鋼圈直徑低于590mm時，新輪胎充氣時，隨著氣壓的上升，輪胎極易蹦出！許多輪胎充氣炸死人就是這么來的！

小邦說

鋼圈事故危險程度絕不亞于輪胎爆炸，鋼圈如同輪胎一樣，也有著自己的使用期限。合理使用，防范于未然！

當(dāng)輪胎人更換輪胎時，即使是安裝新輪胎，也要認(rèn)真檢查安裝輪胎的鋼圈是否存在疲勞、變形、破損等現(xiàn)象。如有發(fā)現(xiàn)真空胎鋼圈直徑低于59cm，一定要拒絕安裝！

同時，在此小邦提醒各位車主：鋼圈也有使用年限，超期使用威脅大；超期鋼圈直徑會變小，很容易引發(fā)爆胎；特別注意，鋼圈外直徑收縮到59厘米以下，就一定不能用了，必須換新的。

各位老板，您有沒有遇到過問題鋼圈引發(fā)的事故？對于問題鋼圈，你怎么看？歡迎留言評論，說出自己的看法！

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