(卡洛斯·戈恩圖片來源:戈恩LinkedIn主頁)
2018年,曾被視為全球汽車業(yè)領(lǐng)軍人物的戈恩在日本被捕,被控涉嫌瞞報收入,以及將公司資金用作個人目的,戈恩本人否認(rèn)了所有指控。這位前雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟掌門人曾一度在日本取保候?qū)?,直至去?2月逃往其同年家鄉(xiāng)黎巴嫩貝魯特。在戈恩逃跑之后,土耳其私人飛機運營商MNG Jet的一名高管及4名飛行員在今年1月被拘留,并被控偷渡移民,這一罪名最高可判處8年監(jiān)禁。
伊斯坦布爾法院聽取了這5名嫌疑人的辯護。由于當(dāng)前依然處于疫情期,嫌疑人全程身穿白色防護服、并戴著口罩和手套。除了這5名嫌疑人外,還有兩名空乘人員也在現(xiàn)場,這兩人涉嫌知情不報,這一罪名最高可判處一年監(jiān)禁。7名被告均否認(rèn)了指控。
檢察官在起訴書中表示,該航班在大阪起飛之前,MNG Jet的運營經(jīng)理Okan Kosemen已經(jīng)知道戈恩將登機并轉(zhuǎn)機前往貝魯特。Kosemen也是本案7名被告之一。7月3日Kosemen在法庭上表示,他是在飛機從大阪起飛之后才接到電話得知戈恩在航班上,并且在被威脅的情況下進行合作,因為他認(rèn)為自己的家人可能面臨著危險。
Kosemen聲稱,一位黎巴嫩經(jīng)紀(jì)人從貝魯特給他打來電話,告知他戈恩已經(jīng)在飛機上。他表示,他在電話中聽到了“歡呼聲”。他對法庭表示:“我對他(經(jīng)紀(jì)人)說了臟話。我當(dāng)時非常氣憤?!?/p>
但是檢方表示,在飛機起飛之前、飛行中以及降落后Kosemen都曾通過WhatsApp與飛行員聯(lián)系,并且使用“行李”和“托運”等詞匯來指代戈恩。對此Kosemen表示,他所說的“托運”指的是自己從日本訂購的清酒。
起訴書顯示,Kosemen告訴檢方,他與一名來自黎巴嫩的經(jīng)紀(jì)人商定了17.5萬美元的航班價格,這筆錢被支付到了MNG Jet的銀行賬戶。今年1月,在事件發(fā)生之后,MNG Jet表示對Kosemen的行為并不知情,并且已經(jīng)對其發(fā)起了刑事訴訟,理由是其非法使用公司飛機。MNG拒絕對此置評。起訴書顯示,飛行員此前表示他們只會核對登機人數(shù),而不會核對乘客的身份。
Kosemen對法庭表示,他隨后在伊斯坦布爾機場見到了戈恩,并陪同戈恩登上了飛往貝魯特的航班。他說到:“戈恩向我詢問飛機的價格……他還對我說好萊塢制片人想要把他的逃跑過程拍成電影。”戈恩律師沒有立即對置評請求做出回應(yīng)。
在7月3日的庭審結(jié)束之后,法庭下令釋放Kosemen和其他四名一直被關(guān)押的飛行員,此案將等待進一步審理。Kosemen的律師Levent Yildiz表示:“考慮到他們已經(jīng)被關(guān)押的時間,我們期望法庭早日做出釋放的決定。法庭今天回應(yīng)了我們的請求并釋放了他們。我們認(rèn)為我們的當(dāng)事人是無辜的?!?/p>
戈恩逃跑一案震驚了全球汽車行業(yè),甚至一度危及到他親手締造的雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。戈恩卸任董事長之后,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟一直在努力恢復(fù)盈利,這兩家汽車制造商都表示,戈恩任職期間過于注重擴大銷量和市場份額。