近日，上汽通用汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2018年10月20日起，召回旗下別克、雪佛蘭及凱迪拉克品牌車輛，共計(jì)3,326,725輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)車輛配備的前懸架下控制臂襯套，在受到較大外力沖擊時(shí)可能發(fā)生變形或脫出，極端情況下可能導(dǎo)致車輛失控，存在安全隱患。上汽通用汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)安裝下控制臂集成式襯套，以消除安全隱患。

控制臂襯套是汽車懸架系統(tǒng)中用于連接底盤控制臂和車身的過渡零件。工作時(shí)，控制臂襯套兩端通過螺栓與副車架相連接，起到緩沖路面對車身沖擊的作用。本次召回的車型采用的是分體式控制臂襯套，行駛時(shí)受到汽車前進(jìn)的作用力有從內(nèi)襯脫出失效的風(fēng)險(xiǎn)。緊急制動時(shí)，分體式襯套受到巨大的載荷沖擊也會出現(xiàn)脫出情況，造成控制臂斷裂失效的不良后果。

召回車型：

2014年3月4日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2015至2019年款別克昂科威汽車，共計(jì)723,741輛。

2015年3月13日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2016至2019年款別克威朗汽車，共計(jì)478,293輛。

2015年8月6日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2016至2019年款別克威朗兩廂汽車，共計(jì)39,444輛。

2014年9月24日至2017年9月29日期間生產(chǎn)的部分2015至2017年款別克全新英朗汽車，共計(jì)921,300輛。

2015年10月26日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2017至2019年款別克全新一代君越汽車，共計(jì)211,288輛。

2017年3月3日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2018至2019年款別克全新一代君威汽車，共計(jì)89,399輛。

2016年11月1日至2018年6月4日期間生產(chǎn)的部分2017至2018年款別克VELITE 5汽車，共計(jì)2,394輛。

2013年9月6日至2016年7月9日期間生產(chǎn)的部分2015至2016年款雪佛蘭新科魯茲汽車，共計(jì)87,806輛。

2016年3月29日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2017至2019年款雪佛蘭全新科魯茲汽車，共計(jì)151,093輛。

2016年9月21日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2017至2019年款雪佛蘭全新科魯茲兩廂汽車，共計(jì)4,859輛。

2016年2月29日至2018年3月27日期間生產(chǎn)的部分2017至2018年款雪佛蘭科沃茲汽車，共計(jì)276,150輛。

2016年9月5日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2018至2019年款雪佛蘭探界者汽車，共計(jì)98,037輛。

2015年10月8日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2016至2018年款雪佛蘭邁銳寶XL汽車，共計(jì)98,208輛。

2015年11月20日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2017至2019年款凱迪拉克XT5汽車，共計(jì)144,713輛。