在上一篇的《車主說車》中，我們看了一臺(tái)經(jīng)典的賓利雅致。而今天將給大家?guī)淼氖且慌_(tái)2008款的雪佛蘭Express多功能豪華商務(wù)車，同樣是二手車店老板小徐的個(gè)人收藏。而之所以把這車收入囊中，其實(shí)更多是為了滿足當(dāng)年就埋下的獵奇心理。

保姆車的本質(zhì)是貨車

所謂“多功能豪華商務(wù)車”，就是大家俗稱的“保姆車”。在豐田埃爾法還沒那么流行之前，這類德系或美系保姆車曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)大放異彩過一段時(shí)間，從明星到老板，都曾喜歡在這些車型上休息、更衣、化妝等等。而除了今天提到的雪佛蘭之外，常見的保姆車品牌還有GMC、奔馳等——當(dāng)然，最后都被豐田一統(tǒng)江山了。

然而就算埃爾法成為了當(dāng)今的代表。論霸氣、格調(diào)和空間，還是比不過這些“老派”的保姆車。也正是因?yàn)槿绱耍退阋呀?jīng)不流行了，但小徐同學(xué)才對(duì)這車念念不忘。

說回這臺(tái)雪佛蘭Express 1500，其實(shí)本質(zhì)就是一臺(tái)最普通的MPV廂式貨車。只不過進(jìn)行了后期的改裝，才打造成了后來這樣豪華的感覺。想必當(dāng)你看到這臺(tái)美式經(jīng)典面包車時(shí)，腦子里浮現(xiàn)出的則是各種好萊塢電影片段：或是特工們?cè)谥\劃著具體行動(dòng)，或是恐怖份子在熱火朝天地?fù)屻y行……

以上這些不難解釋，提到通用旗下最著名的MPV車型，其實(shí)就是五菱之光、五菱宏光這些“神車”，但在中國(guó)以外地區(qū)，雪佛蘭Express系列才是真正的“國(guó)民貨車”，所以能見度和用途都十分廣。

▲雪佛蘭Astro

▲第一代雪佛蘭Express

▲第一代 GMC Savana

1995年，Express系列正式代替了原先的雪佛蘭Astro，用更大的空間扛起了通用旗下MPV的大旗。并且一直生產(chǎn)到了今天。值得注意的是，雪佛蘭Express系列，就是GMC Savana（薩凡納），因此那些根據(jù)Savana為原型打造的“保姆車”，其實(shí)和本期的主角車同源同宗。

▲第二代雪佛蘭Express

▲第二代GMC Savana“保姆車”，本文主角的姊妹車型

在2003年，Express和Savana進(jìn)行過一次換代，此后就一直生產(chǎn)延續(xù)到了現(xiàn)在。似乎從來不擔(dān)心油價(jià)的美國(guó)人，為第二代車型配備了豐富的動(dòng)力。從2.8T的柴油機(jī)起步，4.3L v6、4.8L V8、5.3L V8、6.0L V8，直至6.6L V8——一共有多達(dá)13種發(fā)動(dòng)機(jī)。可以說，這非常美國(guó)了。

我們知道，北美一直是世界上“Van文化”最濃厚的地區(qū)，1987年雪佛蘭曾經(jīng)打造了一部Express概念車，這臺(tái)車需要從玻璃車頂進(jìn)出，通過燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，每小時(shí)可行駛150英里，整車則由碳纖維制成。這車最終出現(xiàn)在了電影《回到未來2》中，帶給當(dāng)時(shí)的影迷無限遐想。

霸道就完了

說回本期的主角。2008款的雪佛蘭Express多功能豪華商務(wù)車，當(dāng)年就算是MPV素車，進(jìn)口價(jià)格也高達(dá)85萬人民幣，遑論還是改裝后的車型。但是小徐收這臺(tái)車只用了15萬元。12年的車齡顯然是明擺著的，但之所以價(jià)格如此低，也說明了雪佛蘭的品牌確實(shí)被上汽集團(tuán)這些年折騰慘了。

車輛原廠于美國(guó)密蘇里州的維茨維爾工廠，即通用汽車在全世界最重要的商用車組裝廠之一。

個(gè)人覺得這臺(tái)車最漂亮的是側(cè)面，金黃色的拉花和涂裝恰到好處的體現(xiàn)了車主的尊貴，而后方那些大小不一的深色玻璃，更為車?yán)锏目臻g蒙上一層神秘感。

當(dāng)你讓眼睛忽略掉車頂突出的部分，可以明顯看出原來的矮頂貨車的輪廓。這樣的加高，目的是改善車內(nèi)的空間，提升豪華度。

輪轂并不是原裝，而是用了別克的鍍鉻輪轂，不知是前任車主淘來的，還是改裝廠的手筆，卻恰到好處。輪胎是用的鄧祿普的越野胎，一般像陸巡、切諾基這樣的大型越野SUV才會(huì)使用。

坐進(jìn)駕駛艙，有一種明顯的開貨車的感覺，雖然只有7個(gè)座位，但這畢竟是一臺(tái)長(zhǎng)寬高尺寸分別為5690x2020x2350毫米的“龐然大物”，所以方向盤也做得非常大、后視鏡也大。面板上和方向盤上的桃木點(diǎn)綴，一定程度上增加了豪華度。好在因?yàn)檐嚤禽^短，因此視野還是不錯(cuò)的。

和整個(gè)外觀和內(nèi)飾比起來，車鑰匙要顯得無限寒酸了，并不是一體式的遙控鑰匙，機(jī)械鑰匙部分也十分小巧，單拿出去你說這是助動(dòng)車鑰匙，我都能信。

儀表盤上是常規(guī)的機(jī)械顯示，通用在生產(chǎn)時(shí)就知道這款車會(huì)大量外銷，所以有公里/英里表的雙顯。在此之下是一小塊顯示屏，能夠反應(yīng)車輛狀態(tài)，此時(shí)正顯示胎壓監(jiān)測(cè)有問題。小徐同學(xué)介紹說，這車用的是5.3L 8缸的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗高達(dá)22L，所以還是習(xí)慣性把這車多加點(diǎn)油。好在發(fā)動(dòng)機(jī)不挑，92號(hào)汽油就能喂養(yǎng)。

中控左下角有個(gè)拖車鉤的伸縮鍵，非常的美式。在經(jīng)典的空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕之下，是后期加裝的多媒體顯示屏，終于讓這個(gè)古舊的中控面板上，出現(xiàn)了一些現(xiàn)代化的東西。

說到古老，最令人崩潰的是位于車頂?shù)臒艄庹{(diào)節(jié)，一排紅色的按鈕令人不敢想象是21世紀(jì)的產(chǎn)物。總之，這臺(tái)車的整個(gè)前排還是非常寒酸的。

然而打開后方的車門，一種奢華感撲面而來，好不吝嗇地采用了大量桃木+真皮，而因?yàn)槭敲老弟嚨年P(guān)系，本身的部件（比如車門把手）都以大為美，更襯托出了一種勢(shì)不可擋的霸氣。想必這臺(tái)車在“年輕”的時(shí)候，所載對(duì)象也是非富則貴。

在看內(nèi)部空間之前，可以先看看后備箱。雖然留給行李艙的空間相對(duì)比較小，但是一根衣架橫木的出現(xiàn)，還是多了很多貼心。保姆車一定程度上可以替代房車的作用，在長(zhǎng)途旅行的時(shí)候，多掛幾件衣服對(duì)普通的私家車來說還是奢望。

這車前四個(gè)座位背后，都有小桌板和小顯示器，而在主副駕的正中上方有一臺(tái)大的電視機(jī)，正下方則是多媒體，可以看碟、唱卡拉OK。畢竟這是一款2008年的車，車內(nèi)娛樂發(fā)展日新月異，現(xiàn)在一個(gè)U盤或者車載互聯(lián)網(wǎng)全搞定了，哪里還要那么麻煩。

中間的兩個(gè)座位，是真正意義上的主座?？纯催@個(gè)“腿部空間”。

坐在車內(nèi)，居高臨下，配上巨大的玻璃，整個(gè)給人以非常通透的感受。只是側(cè)面只能打開一個(gè)小的氣窗，而不能全部打開。至于前面說的關(guān)于車頂上的挑高部分，在側(cè)面其實(shí)都化為了天窗，進(jìn)一步增加了車內(nèi)的采光。配上桃木、鏡面、鍍鉻等等裝飾，營(yíng)造出一套非常高級(jí)的天花板。

忘了說了，中間的兩個(gè)獨(dú)立座椅，都帶有背部角度和腿托的電動(dòng)調(diào)節(jié)。長(zhǎng)途跋涉的時(shí)候，可以變化成一張真正意義的床。

當(dāng)年富豪的玩具，今天成了小徐同學(xué)的收藏品。雖然按照當(dāng)前的眼光來看，這臺(tái)車已經(jīng)變得非常粗糙、配置落后，但因?yàn)榭傮w車況良好，一種可遠(yuǎn)觀卻不可褻玩的威嚴(yán)還是放在那里。小徐同學(xué)說，如果哪一天這款車徹底上不了路，就把它改造成房車車廂，放在郊區(qū)的小院子里，偶爾上車睡個(gè)午覺、看看書，肯定是個(gè)不錯(cuò)的享受。