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前言：很多人都知道奔馳旗下車型中，減配最嚴(yán)重的便是奔馳E級(jí)，外觀設(shè)計(jì)很大氣，而且內(nèi)飾奢華，但是輪胎很容易鼓包，輪轂還容易斷裂，車身減配讓不少車評(píng)人無法接受。

近期，在國內(nèi)一街頭偶遇一臺(tái)“斷軸”的奔馳E級(jí)，落地51萬，氣囊全開，車損達(dá)6位數(shù)。

據(jù)悉，該款奔馳是一輛2020款的奔馳E300L 時(shí)尚型，國內(nèi)指導(dǎo)價(jià)為46.58萬，落地51萬上下，定位中大型車，廠商是北京奔馳，車身搭載2.0T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9擋AT變速箱，最高車速可達(dá)250公里每小時(shí)，百公里加速6.6秒即可完成，動(dòng)力不弱。

這款奔馳車長達(dá)到了5065mm，車寬1860mm，車高1484mm，車身軸距為3079mm，車內(nèi)空間充足，尾部還采用雙出排氣。

這樣一臺(tái)51萬奔馳E級(jí)出事故，車內(nèi)氣囊全開，但左前輪斷軸，車損6位數(shù)。原來，這款奔馳E級(jí)出事故之后，車身側(cè)面直接被撞毀，左前輪支撐臂斷裂，左后輪支撐臂變形，車損高達(dá)10多萬。

綜上所述，面對(duì)這樣一臺(tái)奔馳E級(jí)，個(gè)人認(rèn)為這款車最大的賣點(diǎn)就是內(nèi)飾，所以車子減配不礙事，國人愛面子依舊會(huì)買。

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