還記得6月的一次網(wǎng)上投票，我將寶貴的一票投給了哈弗戰(zhàn)斧，雖然最終哈弗大狗奪魁，并且新車也確實(shí)定名為哈弗大狗，似乎隨意得令人有些意外。但這一場(chǎng)命名卻不可謂之是一場(chǎng)成功的營(yíng)銷，讓這款新車未上市，已火。

同時(shí)，網(wǎng)上也留出了長(zhǎng)城對(duì)于一些動(dòng)物類名字的搶注，其中歐拉貓令人印象深刻，大概是因?yàn)檫@是一個(gè)與歐拉產(chǎn)品非常契合的名字。

近期，歐拉貓真的來(lái)了，歐拉ME平臺(tái)打造的歐拉R2定名為歐拉白貓。

好似貓爪抓破的海報(bào)，逐漸揭露出白貓的模樣，海報(bào)中通體純白的歐拉白貓，由日本設(shè)計(jì)師操刀設(shè)計(jì)，和傳統(tǒng)的微型車設(shè)計(jì)略有不同，走的是日系萌寵路線。

在現(xiàn)代的年輕群體中，“吸貓”已經(jīng)形成了一個(gè)圈子，養(yǎng)貓的人“吸貓”，無(wú)法養(yǎng)貓的人甚至是網(wǎng)上“云吸貓”。貓正在成為年輕人在都市生活中的重要陪伴，歐拉希望自家的小白貓也能成為這樣的一個(gè)陪伴者角色。

外觀方面,歐拉白貓?jiān)O(shè)計(jì)圓潤(rùn)，兩側(cè)圓矩形式大燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度十足高,雙燈平行處增加了折痕曲面,中下方的金屬LOGO就像貓咪精致的小鼻尖一般,瞬間，一個(gè)活潑且萌態(tài)可拘的貓咪形象躍然紙上。

歐拉白貓側(cè)面,線條舒展流暢， “回旋鏢式”雙色輪轂，為整車增加了幾分跳躍的氣息。其整車尺寸3625/1660/1530mm，軸距為2490mm，相較于R1來(lái)講，尺寸提升了不少，并且在一眾A00級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，2490mm的軸距相當(dāng)難得。

尾部造型同樣是采用橢圓形的線條元素，貫穿式尾燈出現(xiàn)在了后玻璃尾門上，貓爪仿生后尾燈也讓這款車與貓的輪廓更近一步。

內(nèi)飾方面，全液晶儀表盤與中控顯示屏連成一體，達(dá)到23英寸，搭載了科大訊飛語(yǔ)音控制系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制、語(yǔ)音交互等功能。界面整潔一體的同時(shí)，為車內(nèi)帶去不少科技感。

相比R1，歐拉白貓的配置豐富不少。除了電子手剎和自動(dòng)駐車之外，它還提供6個(gè)安全氣囊、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、360度全景影像等多項(xiàng)安全配置。

作為歐拉汽車的最新之作，歐拉白貓搭載了來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池組，配備了最大功率48Ps的電機(jī)，最長(zhǎng)續(xù)航里程為401km。相比如今動(dòng)輒500km的續(xù)航，401km不算突出，但是根據(jù)它的城市出行定位，則綽綽有余。

白貓首席設(shè)計(jì)師鈴木直彥表示:“設(shè)計(jì)這款新車時(shí)我希望它既能有潮和智能的特點(diǎn),又能有獨(dú)立、簡(jiǎn)單、萌酷的個(gè)性,就像獨(dú)立優(yōu)雅、聰慧敏捷的貓一樣在都市中自由來(lái)去,既貼心有型,又能釋放自由不羈的個(gè)性”。在筆者看來(lái)，歐拉白貓的確做到了。

寫在最后

歐拉白貓是一款從名字就自帶萌點(diǎn)，自帶流量的車型。而城市的“后浪”們，擁有這樣的一只貼心小貓作為城市出行的伴侶，也不失為一種不錯(cuò)的選擇。