凌派是本田2013年推出的一款緊湊型車,上市初期它的銷量表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。但隨著近些年緊湊型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化,它在應(yīng)對(duì)同級(jí)對(duì)手時(shí)盡顯疲態(tài),銷量更是每況愈下,產(chǎn)品力亟待升級(jí)。
9月27號(hào),全新一代本田凌派上市,全系共提供5種款車型,售價(jià)9.98萬(wàn)—13.98萬(wàn)元。
全新凌派在外觀、動(dòng)力、配置上都發(fā)生了哪些變化?哪款車型最值得買(mǎi)?與同級(jí)別對(duì)手來(lái)比,它又有什么優(yōu)勢(shì)以及劣勢(shì)呢?
新車速覽·本田凌派
全新凌派采用了最新的本田家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車軸距達(dá)到了2730mm,都快都趕上了中級(jí)車。
這次本田凌派全系采用了1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最低油耗僅為4.9L/100km,表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或CVT變速箱。
新車亮點(diǎn):配置&空間
全新凌派第一眼看去感覺(jué)就是臺(tái)小號(hào)雅閣,前臉部分超大的橫向鍍鉻裝飾條極具視覺(jué)沖擊力。車身線條看上去也十分修長(zhǎng),年輕化造型想必能迎合不少年輕用戶的追捧。
全新凌派的長(zhǎng)寬高分別為4756*1804*1509mm,軸距為2730mm。同級(jí)領(lǐng)先的軸距參數(shù)也為它帶來(lái)了可觀的乘坐空間,后排乘客可以舒服的翹起二郎腿。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分,依舊是本田的理工男風(fēng)格,中控臺(tái)造型采用了T型的對(duì)稱設(shè)計(jì)。內(nèi)飾加入了大量軟質(zhì)材料,無(wú)論是手感或者是觀感,相較于上代都有了很大的進(jìn)步。
內(nèi)飾儀表盤(pán)提供7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏,中控配有8英寸彩色智能屏采用懸浮式設(shè)計(jì)。同時(shí)車內(nèi)還搭載了EPB電子駐車系統(tǒng)并且支持電子駐車功能。
全新凌派的科技配置也相當(dāng)豐富,高配車型搭載HondaSENSING(安全超感)智能輔助駕駛系統(tǒng)。這其中包括碰撞緩解制動(dòng)、道偏移抑制、ACC主動(dòng)巡航控制、LKAS車道保持輔助、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、LWC盲點(diǎn)顯示以及前四后四共8個(gè)倒車?yán)走_(dá)。
動(dòng)力方面,全新凌派搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為122Ps,最大扭矩為173N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6擋手動(dòng)或CVT變速箱,最低油耗僅為4.9L/100km。
整體動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩再加上采用CVT變速箱,所以全新凌派的駕駛體驗(yàn)偏舒適。這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH表現(xiàn)一般,在起步時(shí)噪音較響,也有一定的抖動(dòng)情況發(fā)生。不過(guò)正常行駛時(shí),抖動(dòng)的抑制明顯好很多。
全新凌派的底盤(pán)采用前麥佛遜后扭力梁懸架,整體表現(xiàn)不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)有一絲韌勁,只是在過(guò)大顛簸的時(shí)候震動(dòng)稍稍有些大。它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)在同級(jí)車型中處于中上水平。
推薦車型:2019款 180TURBO CVT領(lǐng)先版
全新凌派共推出5款車型,全系都是采用同款發(fā)動(dòng)機(jī),除了入門(mén)款搭載手動(dòng)變速箱外,其余車型均配備CVT變速箱。
縱觀這5款車型,最入門(mén)版本的手動(dòng)舒適型更多是為了降低購(gòu)車的門(mén)檻。總體配置水平略低,小智并不推薦購(gòu)買(mǎi)。
CVT舒適版比手動(dòng)版貴了1萬(wàn)元,多出了CVT變速箱、鋁合金輪轂、USB電源等小配置。但是很多舒適性配置有所缺失,并不能成為推薦車型。
CVT豪華版在舒適版的基礎(chǔ)上增加了1萬(wàn)元,多出來(lái)的配置中最實(shí)用的是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、電動(dòng)天窗、仿皮座椅、后排出風(fēng)口以及倒車?yán)走_(dá)。雖然日常駕駛的便利性和舒適型也有一定保證了,但是卻體驗(yàn)不到全新凌派上很多亮眼的智能配置。
小智推薦:凌派2019款 180TURBO CVT領(lǐng)先版(13.18萬(wàn)元) 。它配備了后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、自適應(yīng)巡航、并線輔助車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等一系列豐富配置。除此之外,8英寸中控顯示屏還支持手機(jī)互聯(lián),日常便利性得到保證。這些也都是小智首推它的理由。
頂配版本,在領(lǐng)先版的基礎(chǔ)上貴了8000元,加入了前后排頭部氣簾、皮質(zhì)方向盤(pán)、GPS導(dǎo)航以及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、電動(dòng)折疊后視鏡等。相比價(jià)格,多出的配置也物有所值,如果預(yù)算較為充足的消費(fèi)者可以考慮一下。
新車展望&競(jìng)品分析
① 本田自“機(jī)油門(mén)”事件以來(lái),旗下相關(guān)幾款車型或多或少都受到一些的影響。而這次全新凌派的用1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)代替了原來(lái)的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這一定程度上能夠打消不少消費(fèi)者的顧慮。不過(guò)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)NVH方面的不足也是整臺(tái)車的短板之一。
② 全新凌派2730mm的軸距是它的一大亮點(diǎn),出色的乘坐空間會(huì)是它開(kāi)懟對(duì)手時(shí)的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)。另外,最低4.9L的百公里油耗,也會(huì)降低它后期的用車成本。
預(yù)測(cè)全新凌派的車主會(huì)以85后家庭居多,這類車主基本以代步為主,對(duì)于運(yùn)動(dòng)性要求并不會(huì)那么苛刻??臻g、實(shí)用性以及顏值會(huì)是他們看重的點(diǎn)。
③ 全新凌派作為合資緊湊型車市場(chǎng)上的一員,它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)有很多。傳統(tǒng)“豪強(qiáng)”豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)等等都將是它的勁敵。
相比對(duì)手,它在造型、油耗、空間以及安全科技配置等方面表現(xiàn)突出。但全系搭載的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)卻帶來(lái)了動(dòng)態(tài)感受方面的欠缺,對(duì)手們的4缸機(jī)器無(wú)疑會(huì)對(duì)其造成一定威脅。
總體來(lái)看,全新凌派相比較上一代車型已然有了全面的進(jìn)步。未來(lái)能否沖進(jìn)轎車銷量榜前列,我們一起拭目以待。
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