輪胎作為汽車唯一與地面接觸的部件，對于支撐整車和車輛行駛有著不可缺少的作用，肩負了承重、行駛以及制動等重要職責。如果把輪轂看作是汽車的腳，那么輪胎就是它的鞋子，我們都知道人穿的鞋子都是有花紋的，起到防滑作用，同樣輪胎也是有花紋的，但是它所起到的作用和就不止防滑那么簡單了，今天我們就來看看不同花紋的輪胎都有著什么樣的作用。

縱向花紋

縱向花紋顧名思義就是花紋與輪胎的滾動方向一致，以輪胎中心為中心點呈一條或者多條連續(xù)的圈圈，因為這類花紋的輪胎具有縱向連續(xù)性的特點，擁有良好的導向性和排水性，散熱也更好，加之與地面的摩擦力更小，高速行駛時對于噪音的控制效果非常好，能夠明顯降低胎噪。缺點就是花紋方向與車輛行駛方向相同，抓地力不足的先天問題導致車輛的制動性和驅動性能都有所減弱。所以，這類花紋的輪胎適合在路面較好的道路上行駛，例如城市道路和高速公路，不適合沙子等軟性路面。

橫向花紋

有縱向花紋那就肯定有橫向花紋，橫向花紋與縱向花紋恰恰相反，采用與輪胎行駛方向垂直設計的橫向花紋，與地面的接觸面增大，抓地力大大提升，能夠提供出色的制動力和牽引力。但是也是因為其與地面接觸面積更大，該類輪胎存在油耗高、噪音大、易磨損的缺點，并且橫向的花紋不利于排水和散熱。這樣一來，也就成為了家用車為什么幾乎不會采用這類花紋輪胎的原因了，一般在工程機械領域應用得更廣，像大型牽引車、拖拉機、收割機等都有使用。

混合花紋

這類輪胎可以說是現(xiàn)在轎車上使用得最為廣泛的了，它上面既有排水性強，但抓地力不足的縱向花紋，也有抓地力強，而排水性差的橫向花紋，能夠起到中間的縱向花紋快速排水，胎肩的橫向花紋增強抓地力的效果，兼顧了二者的優(yōu)點。目前混合花紋的輪胎被廣泛運用在了大多數(shù)的車輛上，使用場景最廣，最省心。

塊狀花紋

塊狀輪胎的胎面呈獨立的塊狀胎牙，并且形狀較大，花紋溝較深，胎牙之間的間隙大。這類輪胎具有極強的越野能力，無論是排水性還是抓地力都非常出色，非常適合崎嶇不平的道路，所以這類輪胎也就成為了越野一族的心頭好，在硬派越野車上經(jīng)?？梢钥吹玫?。但是，由于塊狀花紋接觸壓力大，滾動阻力大，濾振效果差，并不適合在城市道路等路面良好的鋪裝道路上行駛。

以上就是我們常見的幾種輪胎花紋的，不同的花紋所針對的地方都不同，有著不同的表現(xiàn)。此外，還有一種很少人見過的無花紋輪胎——熱熔胎，也就是我們常說的光頭胎，不過這一類輪胎只用于賽道內的賽車上，而且現(xiàn)在也被禁止使用了。