輪胎是車輛唯一與地面接觸的部件，因此輪胎的性能，關(guān)系到車輛的操控與穩(wěn)定性。例如牽引半掛車，每個車橋?qū)?yīng)的負(fù)重與行駛特性有不同特點(diǎn)，因此輪胎也有差別。其中重要的區(qū)分，就是輪胎花紋。

早期輪胎花紋分類

我國在上世紀(jì)80年代，公路運(yùn)輸以中型卡車為主，車速較低。配套輪胎的花紋比較單一，一般分為橫向花紋，縱向花紋和組合花紋。

橫向花紋的主要作用是增強(qiáng)摩擦力，縱向花紋增強(qiáng)輪胎的導(dǎo)向，抗側(cè)滑的能力。組合式花紋兼容了兩種花紋的功能，也屬于通用型輪胎，在目前的很多低端輪胎產(chǎn)品仍然比較常見。

現(xiàn)代卡車輪胎花紋選擇具有針對性

現(xiàn)今的公路運(yùn)輸車輛，輪胎具備更高的性能要求，滿足高速，重載，雨雪，砂石等惡劣條件下的多種復(fù)雜路況。面對同規(guī)格的上百種輪胎，胎面花紋該如何正確選擇，使車輛發(fā)揮最佳性能呢?首先，必須了解輪胎花紋的不同功能，下面以最典型的牽引半掛車為例：

一、轉(zhuǎn)向輪胎

專用的轉(zhuǎn)向輪的胎面花紋，一般為四條縱向花紋為主，平直的線條使輪胎的滾動阻力更小，導(dǎo)向與抗側(cè)滑能力更強(qiáng)，針對轉(zhuǎn)向時輪胎外側(cè)的摩擦，胎肩經(jīng)過特殊處理。

二、驅(qū)動輪胎

專用的驅(qū)動輪具有典型的混合花紋，通常以四或五條縱向條紋，和密集的橫向條紋組成塊型結(jié)構(gòu)。塊狀花紋增加輪胎的摩擦力，胎面接觸路面形成夾角，抗打滑能力好，承重能力強(qiáng)，壽命更長。

需要注意，驅(qū)動輪一般有單向紋路與對稱紋路兩種，注意區(qū)分前者輪胎有滾動方向，不可裝反。

三、掛車輪胎

專用的掛車輪的胎面花紋，一般為縱四條向花紋，胎面兩側(cè)(胎肩)面積增大，抵抗橫向刮擦能力增強(qiáng)，通常這類輪胎的鋼絲帶束的結(jié)構(gòu)特殊，抗刺穿，擠撞和沖擊能力也更好。

注意：這類輪胎一般不通用，只用于掛車。

四、通用型輪胎

通用型輪胎的胎面花紋，注意縱向花紋的個數(shù)，四條縱向花紋的可以用在轉(zhuǎn)向輪，但用在掛車時效果極差。

三條縱向花紋的輪胎用在掛車尚可，安裝在轉(zhuǎn)向輪會降低車輛抗側(cè)滑的能力。四縱紋的輪胎一般指客車通用型，卡車承重橋使用效果一般;

三縱紋的輪胎屬于卡車通用型，盡量避免在轉(zhuǎn)向橋上使用。

編后語

輪胎的花紋種類較多，但基本的功能相同，分清楚橫向，縱向花紋的功能，合理搭配，車輛的穩(wěn)定性與滾動阻力將會得到改善。通用型的輪胎性能一般，因此要適當(dāng)降低車速。

注意：專用導(dǎo)向輪胎，橡膠配方偏軟，抓地性能優(yōu)良。通用型輪胎，橡膠配方耐磨，膠質(zhì)偏硬，用在轉(zhuǎn)向輪容易出現(xiàn)發(fā)抖，振動等疑難雜癥。復(fù)雜組合花紋的輪胎，胎面磨損后沒有多少實際效果，只會增加滾動阻力。最后提醒大家，安全駕駛?cè)Q于你的車速，小心駕駛，平平安安。

---

熱點(diǎn)

文章

責(zé)任編輯 | 吳世杰

文章來源 | 網(wǎng)絡(luò)

十六條輪胎免費(fèi)領(lǐng) 報名請點(diǎn)擊【閱讀原文】