5月份要論汽車圈關(guān)注度最高的車型，那應(yīng)該要數(shù)顏值爆表的馬自達(dá)CX-30了，自4月底正式公布其12.99-17.69萬元的預(yù)售價(jià)格以來，熱度一直居高不下，全網(wǎng)馬粉都炸了！

作為馬自達(dá)全新世代產(chǎn)品群首款SUV車型，CX-30定位新生代跑旅SUV，首次將極致美學(xué)和空間實(shí)用性實(shí)現(xiàn)了融合統(tǒng)一，以媲美轎跑車的優(yōu)雅動(dòng)感造型和行旅車的實(shí)用空間，輔以SUV車型獨(dú)有的高通過性、高駕駛視野和高安全性重塑了小型SUV產(chǎn)品價(jià)值內(nèi)涵與邊界，樹立了全新的市場(chǎng)標(biāo)桿。

說到顏值，就離不開設(shè)計(jì)，說到汽車設(shè)計(jì)，你就一定繞開馬自達(dá)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)。在2015年的法蘭克福車展上，馬自達(dá)以“魂動(dòng)-SoulofMotion”為設(shè)計(jì)主題，并首發(fā)“越KOERU”跨界概念車；在當(dāng)時(shí)，這款車型簡(jiǎn)直就是現(xiàn)場(chǎng)的萬人迷。而CX-30這款即完全延續(xù)了海外版的外觀設(shè)計(jì)，采用馬自達(dá)最新「魂動(dòng)2.0」設(shè)計(jì)理念，融入家族式設(shè)計(jì)元素，轎跑風(fēng)格及通過光線呈現(xiàn)出來的動(dòng)感腰線使整車顯得十分時(shí)尚格調(diào)，撩倒一眾年輕人。

點(diǎn)陣式的盾形進(jìn)氣格柵，配合鷹眼式的頭燈組，營(yíng)造出來了扁平低趴的視覺效果，四周邊沿采用黑色包邊加強(qiáng)了其SUV的硬派形象。

整車的側(cè)面也采用了比較圓潤(rùn)飽滿的線條設(shè)計(jì)，曲面和光影的結(jié)合、熏黑色的輪拱包圍，以及18英寸雙五幅森灰色輪圈等等，這些細(xì)節(jié)元素的使用無疑都提升了整車的年輕運(yùn)動(dòng)感。

尾部大燈也設(shè)計(jì)得十分精致小巧，夜晚LED光源點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。配色上，新車提供包括水晶魂動(dòng)紅、鉑鋼灰在內(nèi)共五種配色可選。

內(nèi)飾上，CX-30采用"減法美學(xué)"理念，整體內(nèi)飾給人一種簡(jiǎn)潔的高級(jí)感，沒有過多華麗浮夸的設(shè)計(jì)，而是專注與人與車最深處?kù)`魂的共鳴。所有元素均以駕駛者為中心布局，中控整體布局更靠向駕駛員一側(cè)，其目的也是為了駕駛員操作起來更為方便。三幅式的運(yùn)動(dòng)方向盤整體有著不錯(cuò)的質(zhì)感，中控臺(tái)上方還有著8.8英寸的懸浮式顯示屏，并搭載了馬自達(dá)旗下最新的車機(jī)系統(tǒng)，支持CarPlay與CarLife。汽車內(nèi)部用料也十分講究，大部分都是軟質(zhì)皮革，彰顯出一定的檔次。

作為一款跑旅SUV，空間實(shí)用性將體現(xiàn)其“休旅車”的設(shè)計(jì)思路。CX-30雖然定位是小型SUV，車長(zhǎng)只有4395mm，但2653mm的軸距卻完全是緊湊型SUV的尺寸了，同時(shí)也超越了同級(jí)競(jìng)品豐田CH-R的軸距，實(shí)際上有媒體還特別實(shí)測(cè)了兩款車的后排空間表現(xiàn)，自然CX-30更勝一籌，所以在意后排空間的朋友，在同級(jí)別中可以重點(diǎn)關(guān)注一下CX-30，應(yīng)該會(huì)讓你有驚喜。

此外，該車擁有731mm低位后備箱，最大開啟寬度1020mm，容積達(dá)到了430L，在放倒后排座椅后，后備箱容積擴(kuò)展到1432L ，完全能夠滿足使用所需。

在動(dòng)力配置上，CX-30搭載2.0升創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kW，峰值扭矩202N·m，并匹配6擋手自一體變速箱，讓動(dòng)力更為出色的同時(shí)還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。在"渦輪增壓"當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，馬自達(dá)還能做到以"自然吸氣"打造的純粹駕駛樂趣，這是非常難得一見的，這里要為馬自達(dá)對(duì)技術(shù)堅(jiān)持的態(tài)度點(diǎn)贊。

值得一提的是，即便是在面對(duì)天生操控劣勢(shì)的SUV車型，馬自達(dá)仍然沒有忘記賦予CX-30 以“操控”。CX-30基于全新世代“SKYACTIV VEHICLE ARCHITECTURE創(chuàng)馳藍(lán)天車輛架構(gòu)技術(shù)”打造，配備GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)升級(jí)版，進(jìn)一步提高車輛的彎道操控性能，同時(shí)進(jìn)一步提升車輛的直道穩(wěn)定性，優(yōu)化的行駛效果，增強(qiáng)了駕駛者的操控信心，而頂配車型配備了i-Activ AWD四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)在[前輪打滑預(yù)兆檢測(cè)系統(tǒng)]和[扭矩操控系統(tǒng)]的基礎(chǔ)上，增加了[四輪垂直載荷檢測(cè)]的新功能，與GVC Plus協(xié)同，進(jìn)一步增強(qiáng)了牽引力和抓地力，操控性更具精度。

最后，CX-30在安全性方面的表現(xiàn)也是非常優(yōu)異，除了提供的人性化安全配置：全系標(biāo)配6氣囊，并且搭載馬自達(dá)最新的i-Activsense安全套件等，更是先后斬獲IIHS2020年度碰撞測(cè)試的“TSP”評(píng)級(jí)、澳大利亞A-NCAP的五星安全評(píng)級(jí)，同時(shí)以接近滿分的成績(jī)摘得E-NCAP五星評(píng)級(jí)，讓用戶安全感十足。

如此，對(duì)比同級(jí)競(jìng)品，馬自達(dá)CX-30綜合產(chǎn)品力還是非常強(qiáng)的，無論是在顏值、內(nèi)飾還是動(dòng)力配置及駕駛感受方面都是非常出色的。據(jù)了解，新車將于5月28日正式上市，這里期待一下最終的上市價(jià)格或許會(huì)有驚喜。最后說句CX-30的魂動(dòng)紅，是真的好看。