“去巴黎,永遠都是一個好主意?!?br>
由奧黛麗?赫本口中說出的這句話,可謂一語道盡了法國巴黎的動人與魅力。
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提起巴黎,可能人們腦海中首先浮想到的是時髦、浪漫。
“如果你想真正擁有一個無可爭議的國際地位,早晚都得在巴黎T臺上亮相?!?/strong>法國時裝協(xié)會主席Didier Grumbach如是說,足以證明巴黎時尚之都的霸主地位。
不過,巴黎的魅力絕不止于此。
除了以藝術(shù)、風(fēng)景、美食、購物等聞名于世,就連在“冰冷”的汽車工業(yè)領(lǐng)域,法國汽車品牌也占有重要的一席之地,粉絲遍布全球五大洲。
作為法國首都的巴黎,自然是不少資深車迷心目中的“朝圣地”。
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熟悉汽車史的知道:“汽車誕生于德國,成長于法國”。德國人發(fā)明了汽車,而法國促進了汽車最初發(fā)展。
巴黎車展是世界上第一個車展,起源于1898年,與德國法蘭克福車展、美國底特律車展、瑞士日內(nèi)瓦車展、以及日本東京車展并稱為全球汽車業(yè)的五大國際車展。
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2018年,恰逢巴黎車展120歲“誕辰”,它的年歲不小,內(nèi)心卻不服老。
多年來,巴黎車展始終圍繞著“新”字作文章,這里常常云集各大國際品牌旗下設(shè)計風(fēng)格新穎獨特的新車型,如同巴黎時裝周,總能給人爭奇斗艷的感覺,令觀眾眼前一亮。
然而,往年的巴黎車展向來沒有中國車企什么事,國內(nèi)車友一直以來也不太關(guān)注。要問為何?這里頭有一段故事。
曾經(jīng)也有一些中國車企想外出揚名,如長城、江鈴陸風(fēng)、華晨和雙環(huán)都參加過巴黎車展。
令人遺憾的是,當年,“沒有設(shè)計”是中國汽車業(yè)的通病,缺乏核心競爭力是中國車企的硬傷;陸風(fēng)、雙環(huán)們不僅沒能在歐洲打開局面,甚至招致了一些負面報道、知識產(chǎn)權(quán)糾紛。自此之后,打消了不少中國品牌外出參展的積極性。
必須承認,這與中國汽車工業(yè)起步晚、技術(shù)落后不無關(guān)系。與飛速發(fā)展了130多年的世界知名汽車品牌相比,中國汽車工業(yè)真正迎來黃金發(fā)展時間不過20余年,仍存在著許多不足和差距。
好在,經(jīng)過十幾年的迅速發(fā)展,如今自主品牌進步非常明顯,無論在產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計和制造等領(lǐng)域,都逐漸縮小與國際領(lǐng)先水準之間的差距,某些方面甚至有所超越。
中國車企們慢慢重拾了信心。
近年來,國際車展的大舞臺上又陸續(xù)出現(xiàn)中國汽車品牌的身影。吉利、傳祺、比亞迪等相繼登上了世界級車展的殿堂,并且贏得了不錯的反響,無疑是中國汽車走向世界的標志,大大振奮了人心。
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▲廣汽傳祺亮相2018北美國際車展
今年巴黎車展,因為一家中國品牌的參展,再次讓人心生期待!此番,正是廣汽傳祺攜“新”而來,即將于10月2日全球首發(fā)全新一代傳祺GS5。
2018年是廣汽傳祺創(chuàng)立十周年,十歲的中國年輕車企首次登陸巴黎國際車展,帶來了開啟新十年征程后的最新力作——全新傳祺GS5。
原創(chuàng)藝術(shù)是巴黎車展的靈魂所在,走向巴黎和潮流的廣汽傳祺GS5,必然對設(shè)計信心滿滿。
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▲全新傳祺GS5廣告大片,舊金山拍攝現(xiàn)場路透
此前網(wǎng)上曝光的一張全新傳祺GS5路透照,引起了眾多車迷的熱議——幾乎是一致好評。
全新傳祺GS5以獨特、前瞻的設(shè)計理念和語言,耳目一新的外觀和內(nèi)飾,帶來相當大的驚喜。
新車采用了全新的家族式設(shè)計風(fēng)格,進氣格柵尺寸更大,立體感十足,與前大燈相交融,整體造型更加時尚年輕化。
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▲全新家族式設(shè)計風(fēng)格
車身側(cè)面線條豐富,從前大燈處引出的腰線貫穿車身,加上下面的幾條折線,產(chǎn)生明暗交替的立體感。側(cè)面車窗的占比很小,精心設(shè)計的D柱呈現(xiàn)向前沖擊的運動感。
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▲整車側(cè)面手繪圖
在硬件配置上,全新傳祺GS5同樣大幅升級。除了搭載全新一代動力系統(tǒng)外,全新傳祺GS5傳承了傳祺產(chǎn)品一直以來的優(yōu)異操控基因,擁有高性能駕駛底盤,將帶來更加舒享的駕乘體驗。
從全新傳祺GS5身上,可窺見廣汽傳祺始終堅持的原創(chuàng)精神。即便在快速消費時代,也不犧牲原創(chuàng)設(shè)計快速博取市場,這就是廣汽傳祺走過十年、迎接下個十年的制勝法典。
借勢巴黎國際車展,廣汽傳祺為進入歐洲成熟市場啟動品牌積累。
未來,廣汽傳祺將持續(xù)為全球消費者打造符合潮流設(shè)計理念的高品質(zhì)產(chǎn)品,在世界舞臺講述中國故事,向全球展示傳祺品牌國際化發(fā)展的決心與實力。
中國品牌邁出的這一步,有點兒意思了