鈴木正積極擴(kuò)大在歐洲的休旅產(chǎn)線，最新產(chǎn)品是品牌首款 PHEV 插電式油電混合動(dòng)力SUVAcross，不過(guò)這并非由鈴木所開(kāi)發(fā)的車(chē)款，而是基于和豐田合作架構(gòu)下的成果。鈴木Across 其實(shí)就是換了招牌的豐田RAV4 Prime PHEV，這也是去年加強(qiáng)合作后的第一個(gè)成果。

2017 年鈴木與豐田簽署合作備忘錄，雙方在技術(shù)與產(chǎn)品上便展開(kāi)了交流。去年更加大、加深合作范圍，除了豐田提供油電混合技術(shù)、鈴木提供小型車(chē)研發(fā)成果之外，更透過(guò)交叉持股強(qiáng)化資本合作。由 RAV4 Prime PHEV 改頭換面而來(lái)的 Across 只是開(kāi)頭，未來(lái)這兩個(gè)品牌應(yīng)該都還會(huì)有更多類(lèi)似新車(chē)推出。

RAV4 Prime PHEV 是 RAV4 發(fā)表后才推出的性能版本，外觀上 Across 仍然保留了絕大多數(shù)原本的設(shè)計(jì)，甚至可以在上面看到不少來(lái)自豐田的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。鈴木僅在上面做了一些修改，以呈現(xiàn)屬于品牌自我風(fēng)格。象是水箱護(hù)罩與更加狹長(zhǎng)銳利的頭燈組，車(chē)側(cè)與車(chē)尾則幾乎沒(méi)有更動(dòng)。鈴木Across 預(yù)計(jì)今年秋天在歐洲上市，并提供 6 種車(chē)色選擇。

Across 搭載與 RAV4 Prime PHEV 相同的插電式油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，以一具 2.5 升汽油引擎和 2 顆分別位于前后軸的電動(dòng)馬達(dá)搭配，前者最大馬力為 173 匹，后者分別是 180 匹和 54 匹。雖然 鈴木尚未公布縱效動(dòng)力數(shù)據(jù)，但是從整輛車(chē)不大的調(diào)整幅度來(lái)看，應(yīng)該會(huì)是和 RAV4 Prime PHEV 相同的 302 匹馬力。Across 宣稱(chēng)擁有 75 公里純電續(xù)航力，在此模式下極速可達(dá) 180km/h。

根據(jù)狀況不同，傳動(dòng)系統(tǒng)可以將前后軸扭矩分配從 100：0 調(diào)整到 20：80，此外 Across 還搭載循跡模式，作用效果類(lèi)似限滑差速器，不過(guò)是透過(guò)控制剎車(chē)個(gè)別控制車(chē)輪，在打滑的情況下重新引導(dǎo)扭矩分配到其他尚有抓地力的輪胎，借此獲得良好車(chē)輛控制。