全新寶馬4系或成都車展首發(fā)，蜀錦傳媒上線成都地鐵一號線
行業(yè)方面：中國首部網約車安全團體標準出臺；上汽集團出資19億港元入股神州租車；普利司通推輪胎實時監(jiān)測系統(tǒng)；大眾全新車機可提供數(shù)百款應用；奔馳計劃年底前推5款純電動和20款PHEV車型。
產品方面：特斯拉Model S和Model X起售價降8000元；全新寶馬4系或于成都車展首發(fā)并預售；東風悅達起亞起亞計劃2021年推出一款MPV車型，2022年還要推出一款純電車型；本月，別克即將上市插電式混動微藍6；道奇官方發(fā)布了Charger SRT Hellcat Redeye車型官圖。
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蜀錦傳媒成都車展購車讓利活動已開啟，成都地鐵一號線廣告已同步上線。有購車需求的朋友可以掃碼關注一波哦。
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日前，特斯拉官方公布對旗下兩款電動車的售價進行調整，Model S在中國的起售價由76.49萬元下調至75.69萬元，Model X中國的起售價由78.09萬元下調至77.29萬元，價格下調幅度均為8000元。
——韭菜怎么做好吃？
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近日有國內媒體報道，全新一代寶馬4系計劃在2020成都車展（7月24日開幕）進行中國首發(fā)并開啟預售，新車作為寶馬推出的雙門轎跑車型，目前已經于德國丁格芬工廠正式投產，未來新車還將衍生出包括敞篷版和四門轎跑版兩款車型。
——這設計越看越有味道。
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網約車、順風車，給每個人生活帶來了便利；但安全問題，也一直高懸。7月2日，中國交通運輸協(xié)會，聯(lián)合滴滴等二十余家單位，共同推出中國首部網約車、順風車安全團體標準，讓居民出行更加安心。本次出臺標準包括兩項，分別為《網絡預約出租汽車平臺公司安全運營自律規(guī)范》團體標準（“網約車安全標準”），和《私人小客車合乘信息服務平臺公司安全運行技術規(guī)范》團體標準（“順風車安全標準”）。7月3日開始，可以在交通運輸協(xié)會官網查看這兩項標準具體內容。
——還得有相應的國家法規(guī)才行。
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7月2日，上汽集團發(fā)布公告稱，全資子公司上海汽車香港投資有限公司擬以每股3.10港幣的價格以現(xiàn)金出資方式收購神州優(yōu)車及Amber Gem所持有的神州租車有限公司（以下簡稱“神州租車”）不超過613377424股股份，最終交易數(shù)量以實際交割股份數(shù)量為準，共計投資金額不超過19.02億港幣。上汽香港此次收購的神州租車股份總數(shù)占后者已發(fā)行股本總額約28.92%，這意味著上汽將成為神州租車第一大股東。
——上汽有EVCARD還不夠，又對神州下手，看來又能內部消化一些銷量了。
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因輪胎損壞造成的事故不可小覷。據(jù)英國交通部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在技術故障導致的交通事故中，因輪胎損壞引起的案件達30%。日前，輪胎及橡膠企業(yè)普利司通與微軟合作開發(fā)了一套輪胎損壞實時監(jiān)測系統(tǒng)。據(jù)悉，該系統(tǒng)通過微軟互聯(lián)汽車平臺（MCVP）的云框架，連接已安裝在汽車硬件內的傳感器數(shù)據(jù)，并采用算法來檢測輪胎表面和胎體的異常跡象。當發(fā)生危險時，系統(tǒng)會立即警示車主并采取相應的應急措施。
——監(jiān)測胎壓只是其中一部分，普利司通這個還能監(jiān)測更多數(shù)據(jù)，確實不錯。
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近日，零部件企業(yè)佛吉亞與Aptoide攜手開發(fā)的汽車應用解決方案將配套大眾汽車在拉美市場的重點車型，包括Nivus和T-cross等SUV車型，為當?shù)赜脩籼峁┸嚿匣ヂ?lián)體驗。這也是佛吉亞歌樂汽車電子事業(yè)部的首個重要軟件訂單，未來有望將合作逐步拓展至大眾汽車的其它市場。
——在中國品牌的車機面前，這些都是弟弟。
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日前，梅賽德斯-奔馳官方表示，作為“電動為先”戰(zhàn)略的一部分，梅賽德斯-奔馳計劃到2020年底，在市場上投放5款純電動乘用車產品和20款插電混動車型。具體來看，插電混動產品陣容將包括從A級到S級轎車、從GLA SUV到GLE SUV的各種車型。其中，純電續(xù)駛里程可達100公里。
——奔馳的電動化布局還是慢了一步。
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日前，我們從相關渠道了解到，東風悅達起亞計劃在明年推出一款MPV車型，2022年將推出一款純電動車，新車將基于起亞全新平臺而打造，定價有望在30萬-40萬元。而在今年下半年，起亞將推出全新LOGO，這一舉措代表著起亞想要樹立新的品牌形象的決心。針對東風悅達起亞而言，更換品牌LOGO的同時，在渠道上也有考慮進行傳統(tǒng)經銷商和城市展廳相結合的混合式渠道的變革，并將從品牌、形象、產品和運營模式上變革，重構東風悅達起亞。
——用心對待中國市場，起亞還是很有搞頭的。
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日前，我們從上汽通用汽車別克品牌處獲悉，該品牌將在7月份上市插電式混合動力版微藍6。該車搭載1.5L發(fā)動機+電機的動力組合，并采用LG電芯組成的三元鋰離子動力電池，官方稱其純電續(xù)航里程為60公里，最長綜合續(xù)航達到780公里，綜合油耗為1.4L/100km。
——1.5L發(fā)動機？沒電了動力不知道肉成什么樣。
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日前，道奇官方發(fā)布了Charger SRT Hellcat Redeye車型官圖。新車將使用6.2T機械增壓V8發(fā)動機，最大功率將達到808馬力，預計將于明年春季開始交付。新車0-96km/h的官方加速時間為3秒出頭，但四分之一英里加速僅需要10.6秒，尾速可達到206.4km/h，而新車最高時速可達到325km/h。從這些數(shù)據(jù)上看，新車在四門量產車的四分之一英里加速領域中，不會有任何對手，可以說Charger SRT Hellcat Redeye稱得上是全球加速最快的量產四門轎車。
——老美就喜歡這種“枯燥”的加速。
