近日，上汽通用別克正式宣布，微藍(lán)的第二款插電式混合動車型微藍(lán)6 VELITE6將7月正式發(fā)布。新車外觀上跟微藍(lán)6并沒有太大差別，依舊保留這大量純電動的元素，將會搭載1.5L發(fā)動機。
新車將會加入1.5L的發(fā)動機后進(jìn)行微調(diào)，同時外觀中網(wǎng)也增加了撞風(fēng)面積更大的進(jìn)氣格柵。新車尺寸保持在4648/1817/1491毫米，軸距為2660毫米。整套更早期的VELITE 5非常相似全新開發(fā)的別克eMotion智能電驅(qū)科技，增加的代號為L2B的1.5L發(fā)動機，最大功率72kW，搭配E-CVT智能電控?zé)o級變速箱。同時電池采用LG的電芯組成的三元鋰離子動力電池，可實現(xiàn)60公里純電續(xù)航，最長綜合續(xù)航里程達(dá)到780公里，綜合油耗僅為1.4L/100km。
其實此次插電混動版微藍(lán)6的推出也彌補了之前的遺憾，至此別克在國內(nèi)的新能源車型陣營再次擴(kuò)大，不僅包含了純電動產(chǎn)品，插電混合動力車型也同樣有所涉及。通用家族的新能源車型一下子鋪開，明顯可看到通用在新能源市場發(fā)力的決心。不過問題并不是在于產(chǎn)品，而是在于價格以及市場定位。如何讓普通老百姓接受新能源車才是首要任務(wù)。