前言：誠然，現(xiàn)在很多國人都比較支持國產(chǎn)車，但要說成為一名真正的國產(chǎn)車車主，考慮的方方面面可就不少了，就如市面上賣十幾萬的國產(chǎn)7座SUV一樣，新車質(zhì)量靠譜嗎？動力夠用嗎？7座空間實用性如何？等等，這些都是大家比較關(guān)心的問題。為了給大家一個購車衡量標準，大咖實測了四臺7座國產(chǎn)SUV的空間大小和舒適性配置，用事實告訴大家這些關(guān)注度頗高的7座國產(chǎn)SUV能否滿足大家的用車需求。（體驗者：175cm/70kg）

比亞迪-唐

廠商指導(dǎo)價：12.99-16.99萬元

車身尺寸（mm）：4870x1940x1720

軸距（mm）：2820

全新一代比亞迪唐的關(guān)注度有多高，就不用多說了，在6月份正式上市的它，到目前已達到了月銷上萬輛的佳績，全新的外觀造型設(shè)計是它最大的賣點之一。比亞迪唐有燃油版和插電式混動版本，燃油版起售價僅為12.99萬元，關(guān)鍵是全系車系都是2+3+2的七座車型，2820mm的軸距也在中型SUV行列中優(yōu)勢不小，對于這樣一款熱門且熱銷的高顏值7座SUV來說，空間到底如何呢？下面就來一探究竟。

體驗者來到前排駕駛座，調(diào)整好合適的坐姿后，發(fā)現(xiàn)頭部空間余量為一拳，天窗的設(shè)計并未給到頭部多少空間。在配置方面，中高配車型才配有主/副駕電動座椅調(diào)節(jié)功能，同時最低配車型并未裝備天窗。而在安全配置方面，也只有中高配車型才配有6安全氣囊，所以中高配車型性價比才高。

來到第二排座椅空間，保持前排座椅位置不變，體驗者的頭部空間余量也僅有一拳，并不算出色，還好腿部空間足夠?qū)捲?，足有兩拳多的余量，這就得益于前排座椅后部有明顯的凹陷設(shè)計了。此外，唐因為是款2+3+2座椅布局的SUV，所以第二排座椅是支持前后移動和靠背角度調(diào)節(jié)的，而在舒適配置方面，全系車型座椅都為仿皮材質(zhì)，不算厚道，后排座椅也沒加熱通風(fēng)功能，還好座椅的厚度足夠，承托感不錯，彌補了些許不足。

而來到第三排空間，保持第二排座椅位置不變，頭部空間余量為一拳，不過腿部空間就非常局促了，地臺的坡度頗高，座墊也不夠厚實，真的只能算應(yīng)急使用了。

奇瑞汽車-瑞虎8

廠商指導(dǎo)價：9.88-14.28萬元

車身尺寸（mm）：4700x1860x1746

軸距（mm）：2710

奇瑞瑞虎8的關(guān)注度一直居高不下，售價不足10萬元可謂是足夠的良心，7座版本車型的起售價也僅為10.18萬元，想要自動擋車型加一萬元預(yù)算就可以，性價比頗高。誠然瑞虎8定位為中型SUV，不過其尺寸并不具太大優(yōu)勢，軸距僅有2710mm，不過此前曾參加過瑞虎8的全國試駕活動，新車的各項表現(xiàn)都不錯，空間的乘坐舒適也能滿足大多消費者的需求，下面再來看看它的空間實測表現(xiàn)吧！

瑞虎8的七座版本車型足足有8款車型可選，手動擋車型就提供了三款選擇，雖然新車的車身尺寸在同級車型中并不具優(yōu)勢，但是車內(nèi)空間的優(yōu)化做得相當好。體驗者來到前排駕駛座，調(diào)整好合適的坐姿后，發(fā)現(xiàn)頭部空間余量足足有兩拳之多，其全景天窗設(shè)計給駕駛者的頭部空間提供非常寬裕的空間。在配置方面，雖說全系車型副駕駛座椅并未配有電動調(diào)節(jié)功能，但除了最低配車型外，都配有主駕駛位電動調(diào)節(jié)，而腰部支撐功能只有次頂配和頂配車型才有了。

體驗者來到第二排空間，保持前排座椅位置不變，頭部余量足有兩拳之多，表現(xiàn)非常優(yōu)異，同時腿部空間的余量也有兩拳富余，只可惜中間座椅的座墊偏硬，坐起來有點難受，還好中部地臺較為平整，雙腳能完整放置。在配置方面，瑞虎8全系并沒有后排獨立空調(diào)，最低配車型更是沒有配備后座出風(fēng)口，所以并不推薦購買，喜歡瑞虎8還是中高配車型更實惠。

來到第三排空間，乘坐體驗也算不錯，頭部空間有兩指余量，這得益于車內(nèi)頂棚的“掏空”設(shè)計，而腿部空間則有三指余量，犧牲第二排腿部空間的話還能獲得更為優(yōu)異的腿部空間，而且地臺不算高，座椅側(cè)邊有包裹性，頭枕也足夠?qū)挻?，這讓人驚喜。

江淮汽車-瑞風(fēng)S7

廠商指導(dǎo)價：9.78-17.38萬元

車身尺寸（mm）：4790x1900x1760

軸距（mm）：2750

新款的瑞風(fēng)S7被稱為超級版，新車主要是增加了豐富的安全配置，其中就包括了ABS、AEB、LDWS、TPMS及集成十四項功能的車身電子穩(wěn)定控制，對有可能發(fā)生安全事故的情況進行提前預(yù)判預(yù)警與輔助控制，搭載如此多安全配置不失為一個極具競爭力的產(chǎn)品點。瑞風(fēng)S7有5座和7座版本可供消費者選擇，7座為高配車型，售價并不低，此外廠商將瑞風(fēng)S7定位為大號緊湊型SUV，各方面的尺寸都要比瑞虎8更具優(yōu)勢，而實際的表現(xiàn)也如此嗎？下面就來看看。

瑞風(fēng)S7的7座版本車型也非常豐富，同為分為1.5T和2.0T車型供消費者選擇，1.5T手動擋車型只需10萬出頭。體驗者來到前排駕駛座，調(diào)整好合適的座椅后，頭部空間余量為一拳兩指，表現(xiàn)不錯。在配置方面，瑞風(fēng)S7的手動擋車型配置較少，只標配了2安全氣囊，所以還是推薦自動擋車型多些。全景天窗是中高配車型的專屬配置，同時主副駕座椅電動調(diào)節(jié)也是中高配車型配備，而且還帶有腰部支撐調(diào)節(jié)，電動座椅記憶和前排座椅加熱/按摩功能也并未落下。

體驗者來到第二排空間，保持前排座椅位置不變，發(fā)現(xiàn)頭部空間余量為一拳，腿部空間則有兩拳富余，表現(xiàn)處于平均水平。在配置方面，全系車型同樣并未配備后排獨立空調(diào)，倒是全系標配后座出風(fēng)口，雖有USB接口，但缺少了220V電源接口，主要的舒適性配置都放在前排主副駕駛位了。

來到第三排空間發(fā)現(xiàn)，體驗者的空間乘坐體驗很一般，頭部余量幾乎為零，腿部已經(jīng)頂?shù)较ドw了，關(guān)鍵地臺還異常高，就算短途乘坐雙腿都比較疲倦，這第三排空間的實用性并不高。

長城汽車-哈弗H7

廠商指導(dǎo)價：13.90-18.00萬元

車身尺寸（mm）：4910x1925x1718

軸距（mm）：2850

在哈弗SUV體系中，哈弗H7并不比哈弗H6和哈弗H2等眾多明顯車型那般出彩，平均每月能保持兩千多輛的銷量，主攻十萬級的7座SUV細分市場，同時在這細分市場中，哈弗H7L車型在車身尺寸方面極具優(yōu)勢，車長將近五米，軸距足有2850mm，單單看參數(shù)的話，哈弗H7L的空間乘坐表現(xiàn)有著完勝前面幾款7座SUV車型的資本。

體驗者來到前排駕駛座，發(fā)現(xiàn)哈弗H7L的坐姿很高，前方的駕駛視野很開闊，頭部余量為一拳三指，表現(xiàn)優(yōu)異?，F(xiàn)款在售的是紅標H7L版本車型，“L”指的就是7座車型，起售價為17萬。全系車型標配5安全氣囊，全景電動天窗也并未落席，同時標配了主副駕座椅電動調(diào)節(jié)，帶有腰部支撐調(diào)節(jié)和記憶功能，座椅通風(fēng)加熱都能選裝，配置非常豐富。

來到第二排空間，保持前排座椅位置不變，發(fā)現(xiàn)體驗者的頭部空間余量為一拳，車內(nèi)頂棚有明顯的“掏空”設(shè)計，表現(xiàn)尚可，同時腿部空間余量為兩拳富余，可惜的是中部地臺隆起略高，中間位置乘坐體驗一般，第二排座椅支持靠背調(diào)節(jié)。

來到第三排空間，發(fā)現(xiàn)頭部空間較為局促，這與車輛本身的外觀設(shè)計有關(guān)，腿部空間則有三指余量，同時地臺較為平整，身材再嬌小一些的乘客，乘坐體驗還算可以。

賣十幾萬的國產(chǎn)7座SUV市面上并不算多，優(yōu)缺點也較為明顯，盡管大多車型的空間表現(xiàn)比不上傳祺GS8和榮威RX8這些熱門大7座SUV，但第三排座椅用來應(yīng)急使用還是不錯的選擇，關(guān)鍵是放倒第三排后也能獲得相當不錯的后備廂容積。所以當一款車型擁有五座和七座版本可供選擇的話，在預(yù)算寬裕的時候選擇七座版本車型不失為一個明智的選擇，有總比沒有好，相比第二排空間擠四個人，有個第三排座椅就顯得實用多了，買車時盡量帶上家人一起體驗一下空間就最好了！