今日與Lota在聊天中得知

這個曾經(jīng)差點關(guān)閉的少年們的車模俱樂部

據(jù)說終于找到了一個合適的地方

繼續(xù)傳承著這份喜愛與堅持

在后續(xù)去訪問他們之前

不妨讓我們回顧一下

這個酷酷的故事

在汽車文化及其相關(guān)制造業(yè)迅速發(fā)展的現(xiàn)在，汽車模型成為了每個愛好者都不容錯過的汽車周邊愛好。

甚至于，很多玩家熱愛模型多于熱愛汽車。

兩三年前，在機緣巧合下，于一個山地自行車俱樂部內(nèi)結(jié)識了一位和自己騎同款自行車的車友。

深入溝通之后發(fā)現(xiàn)，這位當時年僅17歲的少年，并不簡單。

身為年齡比自己略小兩歲的汽車模型愛好者，這位17歲的小伙伴和另一位幾乎同齡的合伙人一起，共同經(jīng)營著北京唯一一家汽車模型愛好者俱樂部。

小熊和帕克是一起鉆研汽車模型的兩個小伙伴，兩人相識于四年前。

小熊是汽車模型的狂熱愛好者，而帕克則是就讀攝影系的學(xué)生。分別生于2000年和1999年的他們是不同的兩個車系的粉絲。

但是在他們對于汽車文化加深理解的路上，這樣的差異便產(chǎn)生了一些化學(xué)反應(yīng)。

“從最開始漫無目的地收集模型，再到后來逐漸明確了收藏的路線，在這個過程中得到了很多來自模型的樂趣和收獲。”小熊說到：“我是一個德系粉，鐘愛寶馬；而我的合伙人帕克則是一個不折不扣的日系粉，我們之間從文化上形成了非常良好的互補?！?/em>

兩年前的一天，小熊和帕克像往常一樣地在模型店購物。

閑聊之際，帕克突然向小熊表達了一個想法，那便是成立一個模型俱樂部。帕克認為，北京當?shù)赜蟹浅４罅康钠嚹Ｐ屯婕?，在網(wǎng)絡(luò)論壇形式的平臺之外，大家應(yīng)當還擁有一個專屬于當?shù)赝婕业钠脚_，使同處北京的大家能夠有更好的方式共同交流。

兩人一拍即合，便成立了京城模型俱樂部。

從此，這個俱樂部便逐漸成為了兩人生活中動力和目標的最大來源之一。

俱樂部成立的初期，算上兩位創(chuàng)始人，成員一共只有六人。在當時，他們并沒有設(shè)想過將這樣的一個俱樂部發(fā)展到更大的規(guī)模。

作為當?shù)匦再|(zhì)的愛好者的交流平臺，他們只是日復(fù)一日地享受于能夠和同城的愛好者共同分享和交流的樂趣。

但是隨著時間的推移，盡管兩人起初并沒有功利的目標，但兩人的熱情和堅持還是得到了愛好者群體的熱烈反響。

時至今日，兩人所創(chuàng)立和經(jīng)營的京城模型俱樂部已經(jīng)在北京擁有200多位成員。

管理著繁忙的模型愛好者網(wǎng)絡(luò)平臺的小熊和身負攝影學(xué)業(yè)的帕克這兩年來日復(fù)一日的努力，維持了頻繁的玩家聚會。

線下使這個群體富有凝聚力，圈子里許多大名鼎鼎的“老牌玩家”也加入到了他們之中。

但困難也總是會隨著發(fā)展而來。

隨著俱樂部人數(shù)的突飛猛進，一次平常的聚會都可以輕易超過20人的規(guī)模。這對于沒有經(jīng)濟能力置辦聚會場地的兩個少年而言，有著碩大的壓力。

“ 因為我們兩人都是很普通的學(xué)生，都沒有收入，只有一些適當?shù)牧慊ㄥX。但那些零花錢的數(shù)目顯然也無法承受場地的費用，所以俱樂部最開始的聚會都是在麥當勞一類的快餐店舉辦?！?/em>小熊說到。

在俱樂部成立的初期，聚會往往都會在快餐店舉辦。只需空出一張長桌，便能夠使一系列琳瑯滿目的模型們得以團聚。

但隨著人員數(shù)目逐漸地擴大，快餐店也已經(jīng)無力容納大家的聚會。逐漸地，俱樂部內(nèi)的小伙伴們開始調(diào)侃活動內(nèi)容稱 “ 又去麥當勞啦？ ”，而大家的聚會更是一度遭到多家快餐店的阻止和驅(qū)趕……

“當時我們真的考慮要把這個俱樂部取消了?！?/em>

談起那一段時期，兩位少年臉上滿掛著無奈：

“那段時間里，場地的問題嚴重影響了俱樂部的正常運作。而且在那之后，如果我們聚會的規(guī)模繼續(xù)發(fā)展，還將面臨著聚會活動需要備案等瑣事。這顯然不是我們兩人的能力和時間能夠應(yīng)付的。”

見到這樣的僵局，出于對大家親切的交流氛圍的喜愛，俱樂部內(nèi)的熱心成員出力為兩人暫時地緩解了此前的困難?，F(xiàn)在，他們的俱樂部已經(jīng)暫時地擁有了專屬的聚會場地。

但困難依舊是存在的。正因為俱樂部過于受歡迎，人員壯大的速度超過了所有人的預(yù)期。這個暫時性的場地也已經(jīng)顯得不夠用了。

談到現(xiàn)如今的場地情況，兩人仍舊眉頭緊鎖：“場地仍然是個緊張的問題，因為不光是人員在增加，大家每次帶來分享和交流的模型數(shù)量更是突飛猛進。一場聚會所出現(xiàn)的模型數(shù)量，從最早的幾臺車，到現(xiàn)在布滿一整張大桌子都已經(jīng)不夠用了。聚會時整個屋子里經(jīng)常連落腳的地方都找不到。”

雖然困難尚未得到長期的解決，但兩人對這個問題卻是樂觀的。

因為一切的根本，促成這個俱樂部所面臨的積極與消極的局面的根源 —— 小伙伴們本身，所有人都持續(xù)地充滿著熱情。孜孜不倦地參加每一次活動。

各自的收藏路線、收藏的內(nèi)容及經(jīng)歷、模型們背后的文化內(nèi)容、拍攝模型的技巧......一切都是大家津津樂道的話題。

身為攝影師的帕克也熱衷于將聚會的場面記錄下來，成為群體中珍貴的回憶。

筆者感想

這兩年來，眼看著這個充滿活力和積極氛圍的群體能夠順利地成長，使我十分欣慰。

在大約9年前，我自己曾經(jīng)也一度是非常熱衷的汽車模型玩家。在當時的北京，同樣也有非常龐大的玩家群體，但大家并沒有這樣同時具有足夠大的規(guī)模并持續(xù)保持凝聚力的組織。

還記得，當時自己只有大約11、12歲。在模型玩家的群體里 —— 說實話，這個群體和所有群體一樣具有陰暗的一面 —— 自己自始至終都受到排擠，甚至是具有明確侮辱性的排擠。

模型是一個缺乏凝聚力的愛好者團體。

因為收藏本身所必須需要的時間和精力可多可少，如果你能夠避開一切手工和攝影方面的時間投入，你可以做到僅僅只花錢而極少投入時間，并且依舊是一個十分稱職的愛好者。

這和玩賽車或改裝車不同，后者的人們必須不斷地投入很多時間，那使所有人無法避免地擁有共性和共同話題。而模型玩家具有的共性則相對較少，因此大家的溝通時常是困難的。

在當時受到整個群體的排擠之后，對心理產(chǎn)生的影響使我果斷地停止了對于模型的收集。此后再購買的任何模型，自己都只會在封閉的網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)一些圖片，絕對不向外界分享。

但如果……當時有一個擁有這般積極的氛圍的群體，是否就能夠拯救年少的自己對于汽車模型的滿腔熱血？

答案是肯定的。

把同好聚集在一起，是一件非常艱巨的事情。

大家只不過是共同喜好汽車模型而已，并不代表大家是一類人。在看似微弱的組織工作背后，小熊和帕克這兩位小伙伴的能力與貢獻都是不容忽視的。

深入溝通后你會發(fā)現(xiàn)，他們并不是天真的人，事實上他們對于俱樂部的發(fā)展以及俱樂部與自己的關(guān)系都懷有相當清晰的認知。

但他們就是有這樣的能力，在懷有一切認知的基礎(chǔ)之上繼續(xù)單純地推進理想化的事情。這般境界，令人欽佩。

而在他們已經(jīng)相當厚重的成就背后，兩人的堅定和樂觀是這個俱樂部未來繼續(xù)發(fā)展最為珍貴的基石。

讓我們?yōu)檫@兩位強大的少年喝彩！