岳X岳X岳X岳……，才聽說一汽大眾上了一款SUV新車探岳，又有官方消息稱月底上汽大眾也將上一款SUV新車途岳，都是大眾家的。不明真相的吃瓜群眾表示一臉懵逼！

一汽大眾和上汽大眾一北一南并駕齊驅(qū)，一直助力大眾蟬聯(lián)多年的銷量冠軍，此番探岳、途岳似乎又是一波雙車戰(zhàn)略的打法，兩款兄弟車型都十分出色，到底哪款更值得買，一時間令人難以抉擇。

途岳是目前上汽大眾途觀絲綢之路版的繼任車型，更加全面的夯實了上汽大眾在SUV市場的產(chǎn)品布局。

途岳的外觀造型可以說和去年上市的途昂如出一轍，整車硬朗的線條力量感十足，如成熟男人一般充滿魅力。前臉采用Rock-Cutting巖石切割的設(shè)計理念，再配上粗壯的前進氣格柵鍍鉻裝飾條，讓車頭看起來十分硬朗，霸氣之余不失時尚。立體巖刻腰線與U型外擴式輪眉，也營造出充滿張力的側(cè)身型面。

“小途昂”的封號不是浪得虛名，延續(xù)上汽大眾途家三杰的家族式硬朗風(fēng)格，在途岳的細節(jié)之處更增添了一絲絲從容，在消費者的認知上：途岳更接近于大家對于主流純正SUV的需求與想象。

相比較而言，探岳的設(shè)計語言更趨向于大膽前衛(wèi)。畢竟一汽大眾缺席中國SUV鼎盛時代已久，若不搞出點吸睛大法怕很難整出點動靜。以前臉鑲嵌的獨立環(huán)形LED日行燈折射出的俏皮感，以及側(cè)身COUPE造型的運動范，可以想見喜歡探岳的首批用戶應(yīng)該是偏向于時尚小眾群體。

看完造型看定位，產(chǎn)品定位可以看出廠家的市場戰(zhàn)略意圖。在探岳官方宣傳中不難發(fā)現(xiàn)“中型SUV”始終是高頻關(guān)鍵詞。不過，當你將探岳與其它定位于中型SUV或緊湊型SUV的代表車型的車長數(shù)據(jù)進行對比后，不知道是日系SUV的低調(diào)，還是探岳SUV的激進，至少可以體察出探岳意欲重新定義細分市場的標準企圖心強烈。

在核心部件動力系統(tǒng)設(shè)計上，途岳與探岳一樣，同時搭載大眾系主流的1.4T和2.0T兩款發(fā)動機。探岳在官方宣傳上強調(diào)智能四驅(qū)、博格華納第五代中央差速器的高效控制和專業(yè)SUV底盤調(diào)教技術(shù)，旨在滿足越野愛好者對探險的渴望與想象。

上汽大眾的途岳，可能對于市場量的獲取更加看重，強調(diào)SUV用戶更為注重的燃油經(jīng)濟性。同屬最大份額的主流SUV細分市場，同平臺同動力的默契，加上用戶利益訴求的各表一枝，與其說南北大眾間的亦敵亦友，不如點破窗戶紙---是大眾品牌純熟的市場營銷打出的一手好牌。

“南北雙雄”走到哪里都會吸引眼球。南岳北岳本就有著千絲萬縷的聯(lián)系，值得觀察的是，途岳沿襲自老大途昂純正SUV雄渾有力的設(shè)計造型語言（沿襲自上而下），而探岳作為一汽大眾3個月內(nèi)發(fā)售的第2款SUV產(chǎn)品，只能從探歌小弟上克隆了俏皮造型，整車更趨于運動感（沿襲自下而上）。

到底誰對當今主流消費者更有吸引力，不妨再耐心等兩天，屆時可以結(jié)合定價，將兩款新車綜合對比一番，看誰得中國未來中堅消費群體的青睞。