娛樂圈最近成為了“姐姐”圈，興風(fēng)作浪的姑奶奶們幾乎占據(jù)了首頁里的各種熱搜。

逸動(dòng)PLUS開起來的感受：

十足的“兩面派”

在封閉場(chǎng)地內(nèi)，逸動(dòng)PLUS給我的感受是，很運(yùn)動(dòng)，很輕盈。尤其是一些極限操控項(xiàng)目，比如緊急避讓環(huán)節(jié)，穩(wěn)定的車身姿態(tài)和良好的循跡性都讓我驚訝于這是一臺(tái)10萬元級(jí)別的自主品牌車型。

但切換到城市道路之后，那種運(yùn)動(dòng)感好像被舒適性搶了風(fēng)頭，甚至一度舒適到讓我忘了它是一臺(tái)渦輪增壓+雙離合的車型。逸動(dòng)PLUS在日常駕駛中油門和剎車踏板的輸出都很線性，無論是柔軟舒適的座椅、整體的隔音水平還是底盤的濾震等等做的也都很好，所以開著它行駛在廈門的環(huán)島東路上，看著夕陽西下真的是分外愜意。

1.4T的藍(lán)鯨NE發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)很夸張，158匹馬力，265N·m的參數(shù)即便是和大眾的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比也處于上風(fēng)。但遺憾的是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在normal模式下，7速濕式雙離合的變速箱反應(yīng)沒有想象中那么快，大概率是為油耗和平順性做的妥協(xié)。

另外它的方向盤轉(zhuǎn)向很輕，存在一定的虛位?？赡苁沁@款車并不想做兇猛的“野獸”，它只是想做一條外表兇悍的“小奶狗”而已。畢竟對(duì)于家用車來說，舒適性永遠(yuǎn)是第一位的，什么動(dòng)力、操控、過彎極限都是錦上添花的東西而已。

不過如果你想要一些運(yùn)動(dòng)、激情的話，這輛車也有駕駛模式的切換，在運(yùn)動(dòng)模式下，它的換擋轉(zhuǎn)速會(huì)明顯提高，油門響應(yīng)也會(huì)更加積極，應(yīng)付日常超車什么的都是輕而易舉的事情。

性價(jià)比很不錯(cuò)

作為一臺(tái)頂配只要10萬出頭的家用轎車，除了不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)之外，還能給你帶來什么？

如果說2700mm的軸距和超過4米7的車長(zhǎng)在自主品牌緊湊級(jí)轎車中并不算是特別突出的話，那么像是雙10.25英寸大屏、全景天窗、ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、前碰撞預(yù)警、360度全景影像等一系列酷炫配置可以讓逸動(dòng)PLUS小小驕傲一下嗎？這些配置裸車10萬左右就能全部拿下。

關(guān)鍵是有張好看的臉

愛豆之所以會(huì)成為你的idol，是始于顏值，而不是始于內(nèi)在。有一張好看的臉，才會(huì)讓別人注意到你的其他閃光處。

這是一個(gè)非常殘忍且不爭(zhēng)的事實(shí)。

逸動(dòng)PLUS的外觀好看、耐看，時(shí)尚動(dòng)感，青春靚麗，似乎所有美好的詞似乎都適合它。

前臉有兩種風(fēng)格，1.6L鍍鉻前臉略顯成熟，配合6AT的變速箱，或者更適合那些比較沉穩(wěn)的消費(fèi)者。而1.4T藍(lán)鯨版的車型，連外觀也變得一起激進(jìn)起來，網(wǎng)格狀的前臉加上“S”標(biāo)，乍一看有幾分“運(yùn)動(dòng)鋼炮”的意思，是年輕人喜歡的風(fēng)格。很有意思的是，我個(gè)人竟然覺得鍍鉻前臉更好看一些，不知道是這個(gè)鈦光銀灰色的加持還是我年齡大了。

逸動(dòng)PLUS可謂是妥妥的“兩面派”，它能在運(yùn)動(dòng)和舒適之間自由切換。加上不錯(cuò)的顏值和性價(jià)比，可謂是10萬級(jí)一個(gè)非常強(qiáng)悍的對(duì)手。

出色的產(chǎn)品力和品牌力的良性循環(huán)，或許，這就是為什么長(zhǎng)安能夠迅速崛起的一個(gè)縮影。