哈弗F5是承擔(dān)著哈弗家族年輕化戰(zhàn)略的重要車型，是哈弗在年輕城市SUV的細(xì)分市場(chǎng)里拼殺的重要一環(huán)。相比自家的H6,哈弗F5更動(dòng)感，相比高端車型VV5,哈弗F5更年輕時(shí)尚。

新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)較為前衛(wèi)大膽，其前格柵采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，精致而不失檔次感，同時(shí)，其左右兩側(cè)的前大燈組采用了狹長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，與H6的風(fēng)格截然不同，整體看上去更加凌厲動(dòng)感。

來(lái)到側(cè)面，哈弗F5乍一看上去與自家高端車型VV5有些神似，整體線條較為平直，其中一條腰線從前輪眉一直貫穿至后尾燈組，使該車看上去更加緊湊，新造型的輪轂也更加有運(yùn)動(dòng)氣息。

尾部方面，新車與H6有異曲同工之處，采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的分體式尾燈，并沒有太多的線條修飾，整體輪廓以簡(jiǎn)潔為主，看上去比較飽滿。此外，雙邊共兩出的拍去布局，更好的提升了新車的運(yùn)動(dòng)感。

車身尺寸方面，哈弗F5長(zhǎng)寬高分別為4470毫米/1857毫米/1638毫米；軸距為2680毫米，和當(dāng)家花旦H6相當(dāng)，是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材。

內(nèi)飾方面，新車與家族其他車型有所不同，主打簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾風(fēng)格，以黑色為主，用紅色進(jìn)行點(diǎn)綴，顯得年輕動(dòng)感，多功能方向盤采用平底式設(shè)計(jì)，增加運(yùn)動(dòng)感，配備的全液晶儀表盤界面較為清爽，中控臺(tái)區(qū)域帶有一款9英寸多媒體屏幕，下方僅留下空調(diào)系統(tǒng)的實(shí)體按鍵，原本的中控系統(tǒng)按鍵則被放在擋桿后方。

動(dòng)力方面，哈弗F5全系車型將會(huì)搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與哈弗H6表現(xiàn)相當(dāng)，最大功率為169馬力（124千瓦），最大扭矩285?！っ?。傳動(dòng)方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套“老朋友”參數(shù)上并不亮眼，但是勝在穩(wěn)定夠用。

雖然哈弗F5只有四款車型，但是從其命名上我們就可以看出其車型針對(duì)年輕人的定位。拿售價(jià)十萬(wàn)元整的i酷版來(lái)看，作為哈弗F5的入門級(jí)車型，標(biāo)配了定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、多功能方向盤、前/后排中央扶手、9英寸中控臺(tái)彩色大屏、手機(jī)互聯(lián)、LED日間行車燈、自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)等配置。對(duì)于一款售價(jià)10萬(wàn)元的基礎(chǔ)車型，這些配置中規(guī)中矩，雖然稱不上特別豪華，但是也算夠用了。

再加0.8萬(wàn)元來(lái)到i型版，配置上會(huì)得到前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)仿皮座椅、GPS導(dǎo)航、道路救援、車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、前霧燈等配置，我覺得0.8萬(wàn)元帶來(lái)這些配置是完全值得的，相信這也是未來(lái)哈弗F5的主銷車型。

i潮版比i型版同樣也貴了0.8萬(wàn)元，配置上多了全景攝像頭、全液晶儀表盤、自動(dòng)大燈、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、感應(yīng)雨刷。從價(jià)格上來(lái)看雖然也同樣是只貴了0.8萬(wàn)元，但是換來(lái)的這幾項(xiàng)配置只會(huì)增強(qiáng)一點(diǎn)用戶體驗(yàn)，都不是剛需，在實(shí)用性方面顯然要差一些。

而到了最高配的i范版，比于i潮版貴了1.2萬(wàn)元，配置方面多了235/55 R19尺寸輪胎、側(cè)氣簾、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前泊車?yán)走_(dá)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、四門車窗一鍵式升降、后視鏡加熱電動(dòng)折疊、雙溫區(qū)空調(diào)等配置。從配置來(lái)看，這1.2萬(wàn)元確實(shí)增加了一些實(shí)用配置，性價(jià)比也尚可。不過(guò)頂配車型存在的意義更多的是拉高整體的水準(zhǔn)，往往關(guān)注的人并不像中配那么多。

所以我覺得10.8萬(wàn)元的i型版車型將會(huì)是未來(lái)的銷售主力，大家不妨多關(guān)注一下，當(dāng)然等過(guò)段時(shí)間如果高配車型有一定優(yōu)惠的情況下也是很值得考慮的，畢竟諸如車道偏離預(yù)警，泊車?yán)走_(dá)等配置對(duì)于一些新手來(lái)說(shuō)也是很實(shí)用的。

作為主打年輕緊湊型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)的生力軍，哈弗F5在顏值和設(shè)計(jì)上可以說(shuō)是相當(dāng)對(duì)得起這個(gè)定位，而且據(jù)試駕過(guò)的同事表示，這款車開起來(lái)的素質(zhì)也很不錯(cuò)，所以我還是很看好這款新車型，如果日后有一定程度的優(yōu)惠的話，相信哈弗F5的市場(chǎng)前景將會(huì)非常不錯(cuò)。