逛車市  

圖文 | 老Z

拍攝 | 幾何

剪輯 | 幾何

主持 | 老Z

當(dāng)全新G系列寶馬3系變得不再純粹運(yùn)動(dòng)時(shí)，喜歡操控、后驅(qū)的年輕人，還有什么選擇？凱迪拉克一口氣帶來了兩款后驅(qū)運(yùn)動(dòng)轎車，CT5和CT4。兩車標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，一樣的動(dòng)力、一樣的后驅(qū)、相似的外觀。別說和對手比了，就是自家兩款車型，到底怎么選，都會讓不少消費(fèi)者有些糾結(jié)。

作為吸引年輕用戶的運(yùn)動(dòng)車型，CT5的外型的確個(gè)性且運(yùn)動(dòng)感十足。從網(wǎng)上車主的評價(jià)來看，幾乎有一半都是因?yàn)轭佒刀x擇了CT5。的確在設(shè)計(jì)上，線條鋒利肌肉感十足的CT5看起來就很美式，風(fēng)格跟德系BBA完全不一樣，特別是淚痕大燈，非常有有辨識度。 

此外，CT5的定位和級別要高于CT4，其4924/1883/1453mm，軸距2947mm的整體尺寸，不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于CT4，就是和長軸距版寶馬3系、奔馳C級相比，都更有優(yōu)勢，氣場足夠。不過，實(shí)際體驗(yàn)，CT5的空間表現(xiàn)一般，后排腿部空間不錯(cuò)，但溜背式造型的確讓頭部空間比較局促。 

而CT4可以看作是小號的CT5，兩車在設(shè)計(jì)上很相似，運(yùn)動(dòng)感一樣很突出。而CT4的尺寸為4760/1815/1421mm，軸距2775m。后排空間，不開玩笑，真的只能坐坐小朋友。這算是CT4的明顯短板之一。此外，CT4在做工用料方面，相比CT5也會存在一定的差距。

實(shí)際探店我們得知，目前CT5的優(yōu)惠幅度更大，而CT4優(yōu)惠小些。這樣一來，CT5和CT4終端價(jià)格上會有重疊。那么，筆者到底更加推薦哪款呢？答案全在視頻里！

別急，當(dāng)你正在CT5和CT4之間糾結(jié)徘徊時(shí)，別忘了，運(yùn)動(dòng)后驅(qū)車還有一款不容忽視，它就是捷豹的XEL，今年同樣迎來了新款。XEL和CT5同一級別，雖然尺寸不如CT5，但車內(nèi)空間反而更好。并且，XEL的后排居然配備了隱私玻璃、老板鍵、天窗控制鍵，對后排乘客照顧相當(dāng)?shù)轿??？磥?，英國紳士不是吹的呢?/span>

目前，XEL和CT5的優(yōu)惠幅度基本一致，都在5萬左右。那么，問題來了。如果在CT5和CT4之間，你剛剛決定選擇了CT5，那闖入的捷豹XEL，會不會讓你改變想法呢？趕緊點(diǎn)擊視頻查看吧！

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老Z

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