即將上市的紅旗H9將成為一汽紅旗下半年沖擊20萬(wàn)年銷(xiāo)目標(biāo)的有生力量。

6月30日下午，一汽紅旗再度成為第一家發(fā)布銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的品牌。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，一汽紅旗6月銷(xiāo)量突破15,400臺(tái)，同比增長(zhǎng)92%。1-6月，一汽紅旗累計(jì)銷(xiāo)量突破70,000臺(tái)，同比增長(zhǎng)111%，增速遙遙領(lǐng)先。

在2018年重啟新紅旗戰(zhàn)略后，在徐留平親自指揮下，2019年一汽紅旗就突破10萬(wàn)輛，基于2019年的高增長(zhǎng)以及不斷完善的產(chǎn)品矩陣，一汽紅旗將在2020年挑戰(zhàn)20萬(wàn)輛的目標(biāo)，今年上半年，一汽紅旗已完成年銷(xiāo)目標(biāo)的35%，成為下行市場(chǎng)中的一股暖流。

眾所周知，受疫情影響導(dǎo)致汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)較大波動(dòng)，在5月份整體市場(chǎng)剛剛步入回暖態(tài)勢(shì)，但從1-5月份整體情況來(lái)看，不容樂(lè)觀(guān)，整體22.6%的跌幅仍然預(yù)示著整體市場(chǎng)的窘迫；在此背景下，一汽紅旗已經(jīng)出現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，這證明其實(shí)力所在。

目前，紅旗共有5款車(chē)型在售，包括兩款轎車(chē)紅旗H5、H7，三款SUV紅旗HS5、HS7以及一款純電動(dòng)SUV紅旗E-HS3，基本覆蓋了大部分的主流細(xì)分市場(chǎng)。此次雖未公布具體車(chē)型銷(xiāo)量，但從以往的數(shù)據(jù)分析可知，H5和HS5為其貢獻(xiàn)主要銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，在上個(gè)月HS5銷(xiāo)量達(dá)到9 ,117輛，位列細(xì)分市場(chǎng)第四，在一汽紅旗整體的銷(xiāo)量占比達(dá)60.37%，而另一款轎車(chē)H5月銷(xiāo)量保持在5,000輛左右。

即使上半年強(qiáng)勢(shì)“過(guò)冬”，但徐留平的壓力仍不小。今年，一汽紅旗曾兩度強(qiáng)調(diào)20萬(wàn)年度目標(biāo)保持不變。這也意味著，一汽紅旗在下半年必須保證有比上半年高近1倍的增速才可以完成年銷(xiāo)目標(biāo)。

值得一提的是，徐留平為紅旗定下20萬(wàn)輛的目標(biāo)，是基于一汽紅旗將在今年投入龐大新產(chǎn)品規(guī)劃前提之下。根據(jù)規(guī)劃，下半年，紅旗將陸續(xù)迎來(lái)多款新車(chē)，包括旗艦轎車(chē)H9與豪華大型純電動(dòng)SUV E115，以及全新H7和H5大改款等，以新車(chē)效應(yīng)拉動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

其中，主力車(chē)型H5 不僅會(huì)升級(jí)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，加入輕混系統(tǒng)，同時(shí)還會(huì)新增1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，有望降低售價(jià)。多版本同時(shí)發(fā)力，將再次提升H5的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步刺激銷(xiāo)量增長(zhǎng)。另外，即將上市的旗艦車(chē)型H9將成為一汽紅旗沖刺20萬(wàn)的最大的底氣。據(jù)悉，這款車(chē)此前已經(jīng)展開(kāi)預(yù)售，預(yù)售價(jià)35萬(wàn)起，定位中大型豪華轎車(chē)，預(yù)計(jì)7月份上市。一直以來(lái)，中大型豪華轎車(chē)市場(chǎng)均由一線(xiàn)豪華品牌把控，紅旗H9上市后將會(huì)與奔馳e級(jí)、奧迪a6l、寶馬5系正面“碰撞”。

目前，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)BBA的認(rèn)可程度極高，上述提到的車(chē)型經(jīng)常以月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的成績(jī)蟬聯(lián)中大型轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜前三名，由此可見(jiàn)，紅旗H9將有一場(chǎng)硬仗要打。

這款承載著紅旗以及中國(guó)品牌站上全新高度使命的車(chē)型，也是一汽紅旗沖刺20萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的重要推動(dòng)力。