近日，北京現(xiàn)代第十代索納塔高調發(fā)布了其16.48萬元-20.58萬元的新車預售價格，并公布了包含三大預售政策的預售大禮包。遠低于市場預期的預售價格以及“匪夷所思”的預售政策，這是一貫套路的“以價換量”，還是顛覆的“保質保量”？可見這次第十代索納塔是要真的“搞事情”了！

預售政策是個啥，不買就虧一個億？

第十代索納塔預售價格和預售政策出來的當晚，汽車圈就躁動起來。當大家在討論北京現(xiàn)代背后深意的同時，“不買就虧一個億”的評論也開始了刷屏。實際真的與宣傳一樣美好么？

據(jù)了解，北京現(xiàn)代預售政策包含了“先享訂購計劃”、“購車無憂計劃”和“尊崇車主計劃”三大塊。其中比較有吸引力的，是30天無理由可退換和1年9折/2年8折的保值率這兩個政策?？赡苣銜f某沃之前有90天的無理由退換啊，有什么可吹噓的，但很少人知道其退換后會按照每日100多元的租金扣除車款，一來二去并無福利可言。而對于保值這塊來說，自然就不必多說，新車普遍面臨上手就掉價的情況，第十代索納塔推出的這個8-9折保值率政策無疑給用戶吃下了一顆定心丸。按照1年低至1折的新車折價率，意味著一年的買車成本不到2萬元，再加上用車成本（1.5T車型，單日旅途30KM），平均每天花費不到70元。相較每日打車或租車的高額成本，買一輛第十代索納塔未嘗不是一個更好的選擇。

除了較為常規(guī)的訂金翻倍、保險和保養(yǎng)外，政策包中還新增了“訂金無悔”政策。怎么理解呢，“如退訂他購的用戶將在無償退還訂金的同時，補償至高500元時間成本”的政策描述，雖然不知道雅閣或凱美瑞會不會當作自己的新車購車福利，但從字里行間可以看出第十大索納塔對自己有十足的信心。

掏出計算器，筆者給大家實打實算一筆賬：

訂金翻倍（至高可抵6,000元）——價值3,000元；

保險無憂（1年免費商業(yè)險）——價值5,000元；

保養(yǎng)無憂（5年10次保養(yǎng)）——價值5,000元（每次按500計算）；

置換無憂（8,000元置換補貼，老車主至高再享1萬元）——價值8,000元-18,000元。

單算上硬性支出就已“讓利”3萬多。再加上保值率、取送車、機場代泊車等軟性服務，這套預售政策的價值早已不止于此。

物有所值，第十代索納塔成為同級首選

說完政策，再來看看產品。包含F(xiàn)CW 前方碰撞預警、FCA 前方防碰撞輔助、LDW 車道偏離預警等多項在內的智能駕駛輔助系統(tǒng)和超大智慧連體雙屏（雙12.3英寸）的全系車型加入，讓第十代索納塔無入門車型，入手即尊享。

此外新車還將搭載2.0T+8AT、1.5T+DCT兩套動力總成供用戶選擇。其中1.5T+7DCT動力總成中現(xiàn)代汽車全球首創(chuàng)CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術的加入，將提升整車性能與燃油表現(xiàn)，百公里油耗低至5.6L。而在智能方面，擁有第三代智能網(wǎng)聯(lián)平臺和包含23項L2+級別智能駕駛輔助系統(tǒng)的第十代索納塔，也將滿足時下用車時的智能需求。

不俗的產品力，搭配下訂立省的政策包。試想在原本就低于競品價格的基礎上，再減去3萬，第十代索納塔在市場上將顯得格外能打。

第十代索納塔作為北京現(xiàn)代后千萬時代的又一重磅產品，其背負的重任與壓力不言而喻。其能否憑借不俗實力和誠意滿滿的預售政策，殺出競品重圍再創(chuàng)輝煌，讓我們靜待其7月22日云端上市后的表現(xiàn)。