日前，氫云鏈從四川省經(jīng)濟和信息化廳官網(wǎng)了解到，為加快推動新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，按照四川省委省政府領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)要求，四川省經(jīng)濟和信息化廳牽頭擬制了《四川省支持新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策措施（征求意見稿）》正式對外發(fā)布。

氫云鏈看到，該征求意見稿，總共有18條政策支持新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。具體涉及整車制造、動力電池、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面；其中在有6條政策中涉及氫能與燃料電池相關(guān)，為此氫云鏈對相關(guān)內(nèi)容作出解讀如下5個方面解讀：

1、多方面專項資金支持

在產(chǎn)品研發(fā)方面，鼓勵車企研發(fā)燃料電池汽車并申報目錄，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)從燃料電池企業(yè)主導(dǎo)轉(zhuǎn)為車企主導(dǎo)，同時從銷售數(shù)量與獎勵數(shù)量上進行了約束，防止出現(xiàn)只申報不投產(chǎn)的情況。

在市場支持方面，設(shè)置了10MW的獎勵門檻，以單臺燃料電池功率50KW算，燃料電池企業(yè)出貨200臺可享受相應(yīng)獎勵。

從專項獎勵看，四川開始逐漸引導(dǎo)企業(yè)走向市場，重點培養(yǎng)龍頭企業(yè)。

2、開展技術(shù)攻關(guān)

統(tǒng)籌省級科技計劃實施氫能源與智能汽車重大科技專項，鼓勵省內(nèi)氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)、整車制造企業(yè)、科研院所等開展技術(shù)攻關(guān)，支持在氫燃料電池系統(tǒng)、電解水制氫、氫能裝備關(guān)鍵零部件及自動駕駛系統(tǒng)、人機交互系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同等方面取得技術(shù)突破。

四川將燃料電池項目排在了第一位，甚至先與智能網(wǎng)聯(lián)項目，足以看出四川對于燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的重視程度。

 3、招商引資

對在我省新設(shè)立獨立法人的新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)國際知名企業(yè)、國內(nèi)整車10強企業(yè)、關(guān)鍵零部件（電池、電機、電控、車用傳感器、車載芯片等）10強企業(yè)，來川投資建設(shè)的新能源與智能汽車領(lǐng)域重大項目，納入省重點項目管理，在用地指標等方面給予重點支持。

四川汽車產(chǎn)業(yè)較為薄弱，同時缺乏本土汽車品牌。強調(diào)引進十強企業(yè)，有利于四川省汽車產(chǎn)業(yè)快速做大做強，但仍需注意加強對本土汽車品牌的扶持。

 4、政府采購與項目示范

（1）黨政機關(guān)更新公務(wù)用車的，除特殊情況外，應(yīng)優(yōu)先選用新能源汽車。

（2）全力推進公交電動化（含氫燃料電池汽車），鼓勵更新或新增城市公交車全部采用新能源汽車，招標采購時，不得設(shè)置不公正的限制條款。

（3）鼓勵引導(dǎo)各（市）州將燃油退坡資金用于新能源客車運營和發(fā)展，積極支持省內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車進入交通運輸部道路運輸車輛達標車型公告。

（4）支持有條件的市（州）、縣（市、區(qū)）重點在公共交通、物流等領(lǐng)域開展氫燃料電池汽車示范，根據(jù)示范規(guī)模及效應(yīng)給予一定的資金支持。

本文件主要通過政府采購支持燃料電池汽車推廣，對于地方開展的示范運營項目，沒有明確提及支持力度和支持方式，推測與四川省燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度有一定關(guān)系。

5、加氫站

加氫站建設(shè)用地統(tǒng)籌納入國土空間規(guī)劃，在用地指標方面予以支持。

在加氫站方面，本文件沒有提出明確的支持方式，僅在用地上予以支持，顯示了對于加氫站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的謹慎。

以下是《四川省支持新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策措施（征求意見稿）》原文如下：

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