近兩月，為了緩解第一季度銷量所受到的影響，車企們紛紛加快了投放新車的速度。轉(zhuǎn)眼間2020年已經(jīng)過半，下半年各家車企之間的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必會(huì)更加激烈。本期《車市鮮聞》小智就帶大家一起來看看7月份將有哪些重磅新車加入戰(zhàn)場(chǎng)，并搶先領(lǐng)略下這些新車的風(fēng)采。

本田CR-V在2017年進(jìn)行了換代，第五代車型憑借著均衡的產(chǎn)品實(shí)力一直維持著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。不過去年年底其姊妹車型皓影的出現(xiàn)對(duì)CR-V施加了一定的壓力，好在CR-V的中期改款車型預(yù)計(jì)將在7月中旬正式上市。新款本田CR-V將原先進(jìn)氣格柵處粗壯的鍍鉻飾條改為了亮黑色涂裝，尾燈則進(jìn)行了熏黑處理，看上去更具運(yùn)動(dòng)氣息。前后包圍則均加入了貫穿式鍍鉻飾條，拉伸了橫向視覺寬度，令整車看上去更為大氣。值得一提的是，新款CR-V的頂配車型還會(huì)配備Black Edition黑色套件，黑色后視鏡外殼和19英寸亮黑色輪轂都增加了新車外觀的視覺沖擊力。

新車內(nèi)飾基本與現(xiàn)款車型保持一致，不過在中控臺(tái)下方增加了USB接口以及手機(jī)無(wú)線充電面板，日常實(shí)用性很高。動(dòng)力方面，新款CR-V預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車型的動(dòng)力組合，依然會(huì)推出燃油版和混動(dòng)版車型。其中燃油版車型搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大功率194馬力，峰值扭矩240?！っ?；混動(dòng)版車型則由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大功率為215馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是E-CVT變速箱。

自從思域HATCHBACK出現(xiàn)在2020本田中國(guó)媒體大會(huì)之后，就吸引了許多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的目光，也不時(shí)有消息稱國(guó)產(chǎn)本田思域兩廂版即將上市。直到不久之前，思域HATCHBACK在2020粵港澳大灣區(qū)車展再次現(xiàn)身，本田終于官宣了思域兩廂版將在7月底正式上市。國(guó)產(chǎn)版本田思域預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)海外版車型的外觀設(shè)計(jì)，尾部的雙擾流板、中置排氣布局都充滿了戰(zhàn)斗氣。相信未來也會(huì)有不少思域兩廂版車主將外觀改動(dòng)得與高性能版的思域TYPE R貼近。

思域兩廂版的內(nèi)飾不必多說，想必與三廂版車型不會(huì)存在太大的差異。動(dòng)力方面，思域兩廂版預(yù)計(jì)也會(huì)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩220?！っ?。傳動(dòng)部分，新車預(yù)計(jì)會(huì)匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱。

和思域兩廂版一樣，紅旗H9發(fā)布之后便一直吊著消費(fèi)者們的胃口。據(jù)悉，紅旗品牌將在7月10日攜旗下三款車型即大型純電動(dòng)SUV E-HS9、概念車S9以及H9亮相2020長(zhǎng)春車展，屆時(shí)紅旗H9很有可能將正式上市。紅旗H9的外觀造型擁有強(qiáng)大的氣場(chǎng)，大面積的直瀑式中網(wǎng)、引擎蓋上的紅旗立標(biāo)以及貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)元素都具備很高的辨識(shí)度。車身尺寸方面，紅旗H9定位于中大型轎車，長(zhǎng)寬高分別為5137mm/1904mm/1439mm，軸距為3060mm，即便與奧迪A6L、奔馳E級(jí)和寶馬5系這些傳統(tǒng)的豪華C級(jí)車相比也不落下風(fēng)。

紅旗H9的內(nèi)飾也是以豪華感為主基調(diào)，大面積的皮革、木紋飾板以及鍍鉻飾條令車內(nèi)質(zhì)感可圈可點(diǎn)。同時(shí)，新車又沒有忽略科技感的營(yíng)造，全液晶儀表、中控屏幕以及HUD抬頭數(shù)字顯示可實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)，Smile 1.0智能車載系統(tǒng)的功能也十分豐富。

動(dòng)力方面，紅旗H9將提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混和3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力。前者可迸發(fā)出252馬力的最大功率和380?！っ椎姆逯蹬ぞ兀欢?.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了272馬力，峰值扭矩高達(dá)400?！っ?。傳動(dòng)部分，紅旗H9全系都匹配7速雙離合變速箱，并且均采用后輪驅(qū)動(dòng)形式。

比亞迪漢定位于中大型轎車，上市后將成為比亞迪在售的旗艦級(jí)轎車。比亞迪漢高度還原了概念車設(shè)計(jì)，Dragon Face的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言針對(duì)新車進(jìn)行了一定的優(yōu)化，外觀造型塑造了不錯(cuò)的高級(jí)感。新車還通過低矮的車身、隱藏式車門把手、低風(fēng)阻輪轂等令整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.233Cd，空氣動(dòng)力學(xué)性能十分出眾。車身尺寸方面，比亞迪漢EV的長(zhǎng)寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm，而比亞迪漢DM的長(zhǎng)度則為4960mm。

比亞迪漢的內(nèi)飾采用了紅黑配色，極具視覺沖擊力，座椅上的菱形裝飾增強(qiáng)了車內(nèi)檔次感。全液晶儀表以及大尺寸可旋轉(zhuǎn)的中控屏也沒有在新車上缺席，使用感受值得期待。

動(dòng)力方面，比亞迪漢EV的超長(zhǎng)續(xù)航版車型配備了前軸單電機(jī)，最大功率222馬力，峰值扭矩330?！っ?，NEDC續(xù)航里程為605km；四驅(qū)高性能版則在前電機(jī)的基礎(chǔ)上增加了最大功率272馬力、峰值扭矩350?！っ椎暮筝S電機(jī)，破百僅需3.9秒，NEDC續(xù)航里程為550km。而采用插電式混合動(dòng)力的DM車型搭載了一臺(tái)最大功率192馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及最大功率244馬力、峰值扭矩330?！っ椎碾姍C(jī)，綜合最大功率達(dá)到了436馬力，峰值扭矩為650?！っ?，百公里加速時(shí)間為4.7秒，NEDC純電續(xù)航里程為81km。

現(xiàn)代索納塔早在2002年就被引入國(guó)內(nèi)銷售，并且第五代以及第八代車型均有十分出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。不過隨著合資品牌中型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，索納塔面臨著不小的壓力。7月22日，第十代索納塔即將正式上市，以煥然一新的面貌向本田雅閣、豐田凱美瑞等熱門選手發(fā)起挑戰(zhàn)。就外觀來說，現(xiàn)代全新的“感性運(yùn)動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言十分激進(jìn)，消費(fèi)者們對(duì)于第十代索納塔的大嘴式進(jìn)氣格柵、引擎蓋上的鍍鉻飾條等設(shè)計(jì)褒貶不一。而為了迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于寬裕空間的追求，第十代索納塔的國(guó)產(chǎn)版車型軸距加長(zhǎng)了50mm，再加上柔軟厚實(shí)的座椅填充物、老板鍵等保證了后排較高的乘坐舒適性。

第十代索納塔的內(nèi)飾用料與做工處于同級(jí)別中的主流水準(zhǔn)，巧妙的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也很實(shí)用。12.3英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素，并且360度全景影像、BVM顯示系統(tǒng)、與導(dǎo)航聯(lián)通的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等齊全的駕駛輔助配置令新車可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛。

動(dòng)力方面，第十代索納塔提供1.5T和2.0T兩種不同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為170馬力和240馬力，峰值扭矩分別為235?！っ缀?53?！っ?。傳動(dòng)部分，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱，而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱。

全新路虎衛(wèi)士在6月16日正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為79.00萬(wàn)-99.00萬(wàn)元。同時(shí)全新路虎衛(wèi)士還推出了一款首發(fā)啞銀特別套件版車型，售價(jià)92.3299萬(wàn)元，僅限量27臺(tái)。而全新路虎衛(wèi)士正式上市則將要等到7月24日開幕的2020成都車展。全新路虎衛(wèi)士的外觀造型依然是粗獷的硬派風(fēng)格，不過懸浮式車頂、LED大燈的加入令新車增添了不少精致感。據(jù)悉，全新路虎衛(wèi)士仍提供五門長(zhǎng)軸版和三門短軸版車型，但官方先期只進(jìn)口長(zhǎng)軸版的衛(wèi)士110，而短軸版的衛(wèi)士90將在未來接受預(yù)訂。

和外觀一樣，全新路虎衛(wèi)士的內(nèi)飾質(zhì)感也一改硬派越野車往日的粗糙形象，12.3英寸全液晶儀表與10英寸中控屏幕緊跟科技潮流，最新的PIVI Pro娛樂系統(tǒng)還針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行了優(yōu)化。

動(dòng)力方面，全新路虎衛(wèi)士此次開啟預(yù)售的車型均搭載3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配8AT變速箱，最大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米。雖然全新路虎衛(wèi)士采用了承載式車身，但保持了很高的車身剛性，并且全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，相信其越野能力依然十分強(qiáng)大。

大眾品牌一向較為重視國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)車需求，因此在轎跑SUV大受歡迎的風(fēng)潮下，探岳X也就應(yīng)運(yùn)而生。目前探岳X已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為23.60萬(wàn)-29.60萬(wàn)元，新車將會(huì)在7月17日正式上市。探岳X全系都標(biāo)配了R-Line套件，令外觀整體流露出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。新車前臉與普通版探岳保持一致，而溜背式車頂、雙擾流板造型、雙邊四出的排氣造型都展現(xiàn)出了轎跑SUV特有的魅力。

探岳X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)仍是熟悉的大眾風(fēng)格，全液晶儀表、9.2英寸中控屏幕、觸控式空調(diào)面板都與探岳如出一轍。白紅搭配的座椅倒是為新車內(nèi)飾增添了不少時(shí)尚感。

動(dòng)力方面，探岳X將搭載高低功率兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配7速雙離合變速箱，最大功率分別為220馬力和186馬力，峰值扭矩分別為350牛·米和320?！っ?。部分車型還將搭載博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)。

繼冒險(xiǎn)家之后，林肯第二款國(guó)產(chǎn)車型飛行家也即將來到消費(fèi)者身邊。國(guó)產(chǎn)版飛行家的預(yù)售價(jià)為56.20萬(wàn)-76.20萬(wàn)元，準(zhǔn)入門檻較進(jìn)口版車型大幅降低。值得一提的是，林肯還將為新車提供5年14萬(wàn)公里整車原廠質(zhì)保服務(wù)等多種預(yù)售權(quán)益。外觀方面，國(guó)產(chǎn)版飛行家基本保持了進(jìn)口版車型設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了濃郁的美式豪華感?；贑D6平臺(tái)進(jìn)行打造，林肯飛行家的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了5080/2022/1759mm，軸距則為3025mm。新車整體車身尺寸在豪華中大型SUV市場(chǎng)占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)，并且還會(huì)提供2+2+2的6座以及2+3+2的7座兩種座椅布局可選。

林肯飛行家的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)成功，近日還斬獲了2020年沃德十佳內(nèi)飾獎(jiǎng)項(xiàng)。30向調(diào)節(jié)的前排座椅、出色的NVH性能、Revel音響都是新車的內(nèi)飾賣點(diǎn)所在。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)版飛行家搭載了一臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配10AT變速箱，最大功率355馬力，峰值扭矩553?！っ?。而飛行家PHEV車型是否會(huì)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)還未有明確消息。

上述8款重磅新車預(yù)計(jì)將在7月正式上市，其中小智認(rèn)為思域兩廂版和新款CR-V這兩位人氣選手的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待；紅旗H9和比亞迪漢展現(xiàn)了自主品牌的技術(shù)實(shí)力；現(xiàn)代第十代索納塔和全新路虎衛(wèi)士這兩款換代車型身上發(fā)生的巨大變化令人驚喜；探岳X的推出進(jìn)一步完善了大眾的SUV產(chǎn)品矩陣；國(guó)產(chǎn)版飛行家降低了準(zhǔn)入門檻，也為豪華中大型SUV的意向購(gòu)車人群提供了一個(gè)性價(jià)比頗高的新選項(xiàng)。那么在這8款重磅新車中，哪一款是你的菜呢？