盼望著、盼望著，國(guó)慶假期馬上就要到了，放假期間老板AnswerMe將推出一期特別節(jié)目致敬偉大的祖國(guó)，不多說(shuō)了，該去搶車票了。

乍一看，雅閣混動(dòng)版的最低配車型相比凱美瑞混動(dòng)版的最低配車型低出4萬(wàn)元，但是如果仔細(xì)對(duì)比配置表，可以發(fā)現(xiàn)雅閣混動(dòng)版最低配真的是“丐中丐”。鹵素?zé)?、織物座椅、沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入之類的就不提了，它甚至連后排扶手都沒(méi)有。

真正和23.98萬(wàn)元?jiǎng)P美瑞混動(dòng)2.5HG豪華版形成競(jìng)爭(zhēng)的是雅閣混動(dòng)銳智版（23.68萬(wàn)元）。

外觀方面，八代凱美瑞混動(dòng)版比十代雅閣混動(dòng)版更加激進(jìn)一點(diǎn)，這兩款車都在朝著運(yùn)動(dòng)化的方向發(fā)展，并且努力營(yíng)造出低重心的視覺(jué)效果。

內(nèi)飾上，凱美瑞的非對(duì)稱設(shè)計(jì)看上去更加時(shí)尚一些，并且在軟質(zhì)材料的運(yùn)用上更加豐富。相比之下，雅閣的內(nèi)飾造型略顯樸素，有些四平八穩(wěn)的感覺(jué)，按鍵式換擋機(jī)構(gòu)是車內(nèi)的一大亮點(diǎn)。

在動(dòng)力系統(tǒng)上凱美瑞使用的并聯(lián)式混動(dòng)、雅閣使用的串聯(lián)式混動(dòng)，從結(jié)構(gòu)上看凱美瑞更為高級(jí)。但實(shí)際上兩者的系統(tǒng)總功率僅相差2kW，工信部綜合油耗也非常接近，日常用車過(guò)程中并沒(méi)有非常明顯的動(dòng)力差距。

如果說(shuō)你一開始就種草凱美瑞的話，直接出手吧，買一臺(tái)自己喜歡的，兩輛都是不分伯仲的好車，買不了吃虧買不了上當(dāng)。

冬季胎最主要的特點(diǎn)就是有很多細(xì)小的胎紋，主要用于雪地防滑。

除了這點(diǎn)之外，冬季胎的材質(zhì)會(huì)比四季胎或夏季胎軟很多。普通輪胎橡膠一凍就會(huì)變硬，導(dǎo)致抓地力下降。冬季胎能保證在低溫狀況下也能有合理的硬度，保證摩擦力。

“既然雪地胎抓地力好，那一年四季都用雪地胎不就好了？”其實(shí)不然，雪地胎在夏天會(huì)變得非常軟，胎面硬度不夠，會(huì)導(dǎo)致油耗升高，輪胎過(guò)度磨損，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)提高。

有些玩車的朋友會(huì)準(zhǔn)備兩套輪轂，一套改裝的裝高性能夏季胎，原廠的裝雪地胎，檢車的時(shí)候也能換上，免去了來(lái)回扒胎做動(dòng)平衡的麻煩。

如今市面上的大都車型都配有后視鏡防眩目功能，后視鏡防眩目又分為手動(dòng)防眩目和自動(dòng)防眩目。

自動(dòng)防眩目通過(guò)感應(yīng)前后光線射入強(qiáng)度的不同，自動(dòng)給后視鏡導(dǎo)電層通電。電壓越強(qiáng)顏色越深，實(shí)現(xiàn)無(wú)極變化。

而手動(dòng)防眩目后視鏡則由一塊兒截面為楔形的玻璃通過(guò)光學(xué)變化實(shí)現(xiàn)防炫目。正常狀態(tài)下后視鏡通過(guò)普通鏡面反光，撥動(dòng)防眩目開關(guān)，鏡片偏轉(zhuǎn)十度左右，光線會(huì)經(jīng)過(guò)半透膜導(dǎo)光層過(guò)濾，進(jìn)而變暗。

但是經(jīng)常有人在開啟防眩目功能的情況下把后視鏡調(diào)到正常模式的角度，這種情況下?lián)軇?dòng)防眩目開關(guān)，只能看見(jiàn)自己模糊的座椅。