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二手車小胖說-一個堅持匠心情懷的80后愛車的胖子

大家好，這里是我們2020年開始的新欄目《二手車激情問答》。

我們每一期從微博微信各種平臺選擇5個左右具有代表性的二手車有關(guān)問題來回答，如果你有什么想問的，可以在下面評論區(qū)留言，讓我們激情開始吧。

下面來看一下本期的問題

微信網(wǎng)友：南

1.小編，你好。出于預算和家用考慮，嘉旅最合適。這款車有什么通病嗎？類似于這款車的還有其他車型可以參考的嗎？.

嘉旅嚴格意義上說，不能算旅行車，最早一批進口的叫做sportvan，在國外的定位就顯而易見了，sport就是運動型，van的意思大概就是面包車。

但是因為采用了高爾夫的底盤，舒適性還不錯，很多家庭非常喜歡這樣的車型設(shè)計。

國內(nèi)與之相似的是同樣定位有些模糊的寶馬2系旅行車，它叫旅行車，但實際上寶馬把它定義為MPV，但作為MPV空間確實很捉急。

而且這個2系旅行車是和新1系一樣的橫置前驅(qū)平臺上打造的，入門就是讓人頭疼的三缸，性價比較低。

嘉旅這個車與普通高爾夫是同平臺的產(chǎn)物，很多配件都是通用的，變速箱的問題就不提了。

這里重點說一下剎車，與普通高爾夫一模一樣，但是高爾夫車重要比嘉旅輕，重心也更低，也更容易剎住。

而嘉旅的剎車不免讓人有點心虛，如果不開快車原廠的也夠用，如果有開快車的需求，建議換一套好一點的剎車皮。

微信網(wǎng)友：阿-林錦峰車由寶

2.萌叔，12款馬自達3星騁兩廂2.0自動，12年-13年的5萬左右入手值得嗎？這車有沒有什么通病或明顯的短板，坐標福建謝謝您

星騁這款車我是非常喜歡的，也曾經(jīng)開過幾天14年的2.0兩廂，總體感覺底盤很扎實，方向虛位很小，動力絕對夠用。

星騁的外觀采用了一個大嘴的造型，整體看上去是一個笑著的感覺。

隨處可見柳葉的造型，也是當時馬自達的外觀設(shè)計元素，即便放在現(xiàn)在也并不感覺過時。

兩廂的車尾也更動感，配個好看的尾翼和后杠就能營造出不錯的視覺效果，相比之下三廂的車尾就顯得很突兀了。

動力上，星騁的2.0與馬自達6的動力總成一模一樣，而1.6的和上一代一樣采用了4AT變速箱，所以2.0的星騁經(jīng)濟性不一定比1.6的差。

不過二手車車源較少，價格標的都比較高，按照正常保值率來說，5萬塊的價格有些略高。

但是按照市場規(guī)律，奇貨可居，價格自然上漲。

這個價格不如買個同年份的老馬6……

微信網(wǎng)友：詩和遠方

3.10年的奔馳s300跟09年的寶馬7系對比哪個更可靠一些？還有養(yǎng)護費用哪個相對于來說比較低？還有11的a8l

這是個大型豪華轎車的橫評啊。

10年的奔馳S正好是個中期改款，這個級別奔馳的品牌力是最好的。

S300作為入門版配置確實有些低，不過小老板談生意、充門面還是可以的。

運用的技術(shù)也相對成熟，作為這個級別銷量最大的車，奔馳S還是值得擁有的。

09年的寶馬7系，也是剛剛換代，底盤代號F02，這代7系外觀非常穩(wěn)重。

但是3幅的方向盤給車增加了一點運動感，如果是自己開，7系是個不錯的選擇。

這款車主要需要考慮的是變速箱的問題，如果之前保養(yǎng)不得當，后期可能需要維修，費用相當昂貴。

11年的A8也是剛剛換代，相比前面兩款車，A8就比較低調(diào)了，一切都比較中庸。

如果想低調(diào)可以選，不過選這幾款車的，應該沒幾個想要低調(diào)的吧。

微信網(wǎng)友：自??自樂

4.想咨詢一下12年的3.6cc四驅(qū)，或者10或者11年的代號C6的A6L2.8四驅(qū)或者3.0T四驅(qū)，再或者15年的A4的45個運也是四驅(qū)，幾款車都想考慮四驅(qū)，能單獨具體說說這幾款的哪個發(fā)動機vr6，2.8fsi，3.0機械增壓，三代ea888哪個相對發(fā)動機耐用，變速箱毛病少，后期維護成本這代A6L高不高，麻煩說的詳細具體一些，非常感謝，謝謝了

先說說發(fā)動機，VR6這款發(fā)動機很特別，特別到連活塞都是異型的，一旦出了問題，維修是很困難的。

奧迪的2.8 V6是個比較成熟的發(fā)動機，應該是比較老的技術(shù)了。

從帕薩特B5那個年代就用這臺發(fā)動機，好處是維修相對比較容易，價格比較便宜，但是燒機油的現(xiàn)象比較多發(fā)，一般6年左右開始明顯。

奧迪的3.0T機械增壓發(fā)動機除了A6，也應用在更高級的A7、A8和Q7上，這臺發(fā)動機沒有什么重要的缺陷，最常見的問題也就是報水溫高。

三代EA888官方宣傳解決了燒機油的問題，但仍有部分車主稱這個問題依然存在，尚需時間的檢驗。

關(guān)于變速箱，我只能說少碰雙離合，無論干式還是濕式。

所以CC和A4是雙離合，想要毛病少就別考慮了，C6的四驅(qū)采用了6AT變速箱，非常的成熟，雖然沒有雙離合效率高，但勝在穩(wěn)定。

如果說是C6這代的四驅(qū)車型，前面我也說明了，發(fā)動機的小毛病修起來并不貴，變速箱也皮實耐用。

所以后期維護成本不會很高，但是由于排量較大，油耗會比較高。

微信網(wǎng)友：大力D

5.最近被高爾夫四代毒了，聽說老大眾修不好，燒機油小問題多，這車后期整備維修貴嗎？

高爾夫4代確實是大眾在國內(nèi)投放的里程碑車型,三廂版的寶來更是被譽為“駕駛者之車?！?/p>

高4一共有三個排量，分別是1.6、1.8和2.0，其中2.0只有前期推出過，非常稀有，年限較大，屬于可遇不可求。

常見的只有1.6和1.8，這個1.6采用了大眾兩氣門的發(fā)動機，技術(shù)相對落后。

而1.8的是5氣門發(fā)動機，制造成本很高，后來也都銷聲匿跡了。在性能上也是1.8的更好。

確實這款車有燒機油這類的小問題，但好在這車很常見，維修的技術(shù)都很成熟了，各項費用都不高。

高四的后期整備維修費用和其它車比不算貴，但要和自身車價比，就有點略高了。

現(xiàn)在很多玩車人士買來高四都是用來改裝，很多老化的部件也都隨著以前替換成更好的改裝件了，這是目前主流的玩法。

好了，這期的《二手車激情問答》就到這里，如果有你有什么關(guān)于二手車的問題，歡迎在下方留言。

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