美好，從BIJING汽車開駛。

自去年北汽集團發(fā)布BEIJING品牌開始，到今年旗下全新戰(zhàn)略車型——BEIJING-X7的上市，這句話就多次提及，它代表的不僅是BEIJING汽車站在60多年造車技術(shù)積累的基礎(chǔ)上向新出發(fā)的美好愿景，更是BEIJING汽車為與時下年輕消費者的喜好同頻共振所做出的改變。

為了更深入的了解這句話之于BIJING汽車的實際意義。日前，堂哥就來到了成都盛國BEIJING汽車4S店，與BIJING汽車換標(biāo)后首款全新車型——BEIJING-X7進行了一次親密接觸。

探店當(dāng)天并非周末，但來4S店參觀了解BEIJING-X7的消費者并不在少數(shù)。在與多位消費者的溝通中，堂哥也切實了解到這款車真正的吸引力，用他們的話來說：“這款車顏值新穎，看起來與以往北京汽車有很大的區(qū)別，空間闊綽，內(nèi)飾科技感強，三聯(lián)屏設(shè)計最為吸睛……”而這也正是BEIJING汽車在實行全面創(chuàng)新發(fā)展的過程中，為消費者帶來的“美好”駕享優(yōu)待。

據(jù)了解，作為BEIJING汽車的全新戰(zhàn)略車型，BEIJING-X7是首款基于BMFA BEIJING”魔方”架構(gòu)打造的車型。而這一架構(gòu)是為突破北汽原有產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)模式，實現(xiàn)品牌力的越階而研發(fā)的新興技術(shù)，擁有深度融合、極致工程、柔性拓展以及智能架構(gòu)四大技術(shù)亮點，可以在未來5~8年解決并提升BEIJING品牌產(chǎn)品的細(xì)節(jié)設(shè)計能力，實現(xiàn)生產(chǎn)、研發(fā)方式的革新，以及全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同升級。因此，得到它賦能的BEIJING-X7的產(chǎn)品優(yōu)勢自然就有了不同以往的提升。

尤其是在顏值上，新車采用的“大都致美”全新設(shè)計語言，不僅將包含“自信”、“純粹”、“親和”、“智能”等首都城市精神的設(shè)計美學(xué)賦予車身之上，配備上窄下寬的六邊形格柵，造型狹長緊湊的全LED大燈，貼合在引擎蓋前端的BEIJING字母標(biāo)識，使得新車看起來既沉穩(wěn)又不失運動感；并且還搭載了同級獨有的隱藏式智能感應(yīng)門把手，以進一步提升車輛的空氣動力學(xué)性能，實現(xiàn)0.34超低風(fēng)阻系數(shù)。

內(nèi)飾方面，新車的設(shè)計也根據(jù)當(dāng)下年輕消費者的喜好做出了相應(yīng)改變，三聯(lián)屏的設(shè)計，造型新穎，非常吸引眼球，加之采用的夜光膜片、鋼琴烤漆、六邊形元素、帶加熱功能的全息觸控方向盤、光束造型別致的氛圍燈、全景天窗等設(shè)計，極大的提升車內(nèi)的科技質(zhì)感與舒享氛圍。與此同時，為了兼顧實用需求，車內(nèi)配備了多達28處實用貼心的儲物空間，后排座椅能進行180°純平放倒，后排地臺還采用純平設(shè)計，加之長寬高4710mm/1892mm/1715mm，軸距2800mm的車身尺寸的賦能，能滿足消費者不同的載人載物需求。

作為一款面向未來市場的全新SUV，BEIJING-X7在塑造大空間、高顏值的同時，也不忘在科技層面為消費者賦予優(yōu)待，車內(nèi)的三聯(lián)屏聯(lián)內(nèi)置了諸多先驅(qū)交互技術(shù)及操控功能，能通過語音+觸屏，語音+人臉等多種形式，對車輛進行控制。其中，搭載的AI語音助手，可支持122項語音控制，功能覆蓋超過20余項，150余車載場景，并且在滿足日常操控所需的同時，還能兼顧消費者的情感需求，模擬出多種擬人化形象來提供關(guān)懷，堵車不開心時講個笑話，小朋友哭鬧時化身故事機，當(dāng)用戶遺忘物品做出貼心提醒等都能予以實現(xiàn)。此外，裝配智慧視覺系統(tǒng)，還能通過人臉識別技術(shù)，實現(xiàn)千人千面、疲勞檢測、在線支付三大功能，讓出行更加便捷、省心。

而在智能駕駛層面，新車配備了12個超聲波雷達和4個廣角攝像頭，內(nèi)置多項智能駕駛黑科技，自動駕駛級別已達L2級，包括0-150km/h全速智能續(xù)航，自動泊車，盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、行人識別等操作都能予以實現(xiàn)。

由于此次探店僅是靜態(tài)品鑒，堂哥并未體驗到新車的動力操控性能。不過在與4S店銷售的交流中，堂哥認(rèn)為新車整個動力系統(tǒng)是絕對能夠滿足日常通勤需求的。

新車采用的全新升級1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達138kW，最大扭矩可達275N·m；匹配的6速手動變速箱或7速雙離合變速箱，經(jīng)過了專業(yè)團隊的技術(shù)調(diào)校，可將強動力與低油耗完美兼容，動力性能可媲美主流2.0T車型，百公里綜合油耗最低僅為6.6升。加之全系車型標(biāo)配的標(biāo)準(zhǔn)、運動、經(jīng)濟三種不同風(fēng)格的駕駛模式，以及前麥弗遜式+后多連桿懸架組合的搭載，能為消費者帶來更純粹的駕控體驗。堂哥希望下次有機會實際體驗這款車型的真實操控性能，為消費者帶來更全面的試駕測評。

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主編丨周燃      編輯丨胡子花