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近期,陜西輪胎批發(fā)商集體下架某電商平臺的消息在輪胎圈熱傳。據(jù)知情人爆料:6月15日,陜西輪胎行業(yè)第一次集體下架電商平臺,隨后有商戶遇到被威脅、無法下架的情況。6月29日,所有輪胎商戶再次簽字,拒絕與任何電商合作!![]()
陜西一位老板介紹道:由于電商平臺的低價競爭,原來一條輪胎賺10塊錢,現(xiàn)在每條只賺2—3塊錢,甚至全國某些區(qū)域一條賺五毛錢!實在是忍無可忍了!發(fā)起下架后,電商平臺還百般阻撓,甚至已經(jīng)下架的商品又被平臺拿出來,直到批發(fā)商抗議了三天才恢復(fù)正常。他直言:“如果溝通無效,將發(fā)送律師函?!?/strong>
據(jù)了解,在6月29日輪胎人再次簽字確認(rèn)的當(dāng)晚,多位陜西地區(qū)輪胎人發(fā)布相關(guān)通告:輪胎已下架,需要輪胎請直接與各公司采購。隨后,該行為更是得到了全國各地輪胎人的聲援和支持。6月30日,不少輪胎人將“拒絕合作、堅守陣地”列進工作內(nèi)容。有人感嘆:“這一天,是值得所有輪胎人銘記的一天。這一天,全國輪胎人終于走向了團結(jié)?!?/strong>
1、部分未授權(quán)的電商售賣問題輪胎,侵害消費者
近些年,車主網(wǎng)購到假輪胎的事件頻發(fā),假米其林、假普利司通、假倍耐力輪胎紛紛出現(xiàn)。新胎掉塊、胎面氣泡、logo一摳就掉、網(wǎng)購假馬牌花紋竟是倍耐力......嚴(yán)重侵害了消費者的權(quán)益。
2、問題輪胎線下安裝,炸死炸傷輪胎工
現(xiàn)在輪胎網(wǎng)購多是用戶在線上買輪胎,然后拿到線下實體店進行安裝。然而,網(wǎng)上產(chǎn)品魚龍混雜,每年因自帶劣質(zhì)輪胎導(dǎo)致的爆炸事故不計其數(shù)。有的輪胎人被炸成重傷,傾家蕩產(chǎn)湊不齊醫(yī)療費。有的輪胎人當(dāng)場喪命,留下老人孩子無人照料......
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這些年,輪胎人憋了好多的氣:“明明是電商賣的劣質(zhì)輪胎,憑什么讓輪胎工償命?你們賺錢,輪胎人擔(dān)上生命危險,難道輪胎人的命就是賤的嗎?!”
3、擾亂渠道,破壞市場價格體系
輪胎市場亂價,已成病態(tài),這是很多輪胎人對于現(xiàn)在輪胎市場的評價。而電商的加入,讓本來混亂的價格體系正在走向崩潰。有許多輪胎店主曾透露:某電商平臺的輪胎售價,竟然比自己在正規(guī)渠道的拿貨價還低!很多相信廠家、相信渠道的輪胎店徹底寒了心。
隨著汽車后市場各大電商平臺的興起,電商與輪胎店的矛盾也日益凸顯。“輪胎店不能淪為輪胎電商的線下安裝點”,成為了不少輪胎店的真實的心聲。
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據(jù)了解,現(xiàn)在與電商平臺合作的門店,不僅銷量被嚴(yán)重擠壓,而且安裝一條輪胎僅給到20—40元的工時費。面對日益高漲的房租、人工成本,這樣的利潤是活不下去的!
小邦認(rèn)為,如果某些電商繼續(xù)以低質(zhì)低價擾亂行業(yè),不切實解決合作門店的生存、利潤問題,那么陜西輪胎行業(yè)集體下架電商平臺將不會是孤例,以后還會有更多類似的抵制行為發(fā)生。
“無利潤不合作,無尊重不合作,無誠信不合作”,這應(yīng)該是當(dāng)下輪胎人最后的骨氣和倔強了。
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點“在看”的老板
2020年輪胎大賣!![]()