現(xiàn)在市面上可選擇的車(chē)型太多，消費(fèi)者面對(duì)各種誘惑，自己都不知道自己想要什么。一款車(chē)肯定要定位非常清晰，消費(fèi)者的觀念中家用7座車(chē)型除了SUV就是MPV，沃蘭多這樣的車(chē)型，很容易讓MPV的人找不到，讓買(mǎi)SUV的人看不上，買(mǎi)轎車(chē)的看不懂。

9月21日，雪佛蘭沃蘭多上市，新車(chē)共推出搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的四款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為11.99-15.49萬(wàn)元。這款車(chē)采用5+2的座椅布局，定位介于轎車(chē)與MPV之間，并且提供Redline版本供消費(fèi)者選擇。

這輛沃蘭多引起了盾牌的注意。為什么這么說(shuō)呢？首先這輛沃蘭多和同為通用旗下的別克GL6是同胞兄弟，其次作為一款明明更像MPV車(chē)型的車(chē)，官方給出的定位居然是多功能轎車(chē)，最關(guān)鍵的是定價(jià)不理想，應(yīng)該學(xué)韓系車(chē)對(duì)標(biāo)國(guó)產(chǎn)車(chē)，沃蘭多如果以11萬(wàn)入門(mén)價(jià)，加上后期優(yōu)惠1萬(wàn)多，直接就能把別克按在地上摩擦了。

雪佛蘭作為通用旗下的一個(gè)品牌，通常都是要跟著老大哥別克的路子走的，別克推陳出新的車(chē)型雖然不算多，但是遠(yuǎn)比雪佛蘭要勤快多了，這一次雪佛蘭沃蘭多的發(fā)布，距離上一個(gè)車(chē)型探界者有著一年多的時(shí)間間隔，雪佛蘭用了一年多的時(shí)間推出的這樣“四不像”的車(chē)讓很多人不理解，因?yàn)槲痔m多的原型車(chē)是CHEVROLET FNR-X概念車(chē)，2017年4月，雪佛蘭首次展示CHEVROLET FNR-X概念車(chē)，其時(shí)官方將其定位為“全功能運(yùn)動(dòng)概念車(chē)”。

按照它的造型，外界一直以為這會(huì)是類(lèi)似馬自達(dá)CX-4、奔馳GLA等的跨界SUV，但是官方給出的介紹是沃蘭多以“一車(chē)多能”為設(shè)計(jì)核心，將通過(guò)“5+2”概念的車(chē)內(nèi)布局，打造新時(shí)代家轎用車(chē)?yán)砟??！币簿褪钦f(shuō)這是一輛7座多功能轎車(chē)。

如果追根溯源的話(huà)，雪佛蘭沃蘭多這類(lèi)車(chē)型在國(guó)外也被稱(chēng)之為CUV,即英文Car-Based Utility Vehicle的縮寫(xiě)，指的是以轎車(chē)底盤(pán)為設(shè)計(jì)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的，融合轎車(chē)、MPV和SUV特性為一體的多用途車(chē)，也被稱(chēng)為Crossover。

按照現(xiàn)在市場(chǎng)的熱度，SUV雖然下滑但是依舊是銷(xiāo)量第一梯隊(duì)的，二胎政策開(kāi)放后MPV的需求也越來(lái)越大，以CHEVROLET FNR-X概念車(chē)的設(shè)計(jì)完全可以把沃蘭多做成跨界SUV來(lái)吸引年輕用戶(hù)。

但是通用好像就喜歡劍走偏鋒，別克之前的閱朗也是這樣的小眾車(chē)型，目的就是伴隨著新一代年輕消費(fèi)群體的審美趨勢(shì)變革，他們不再拘于傳統(tǒng)，而是追求個(gè)性并且交友廣泛，渴望一車(chē)多能以滿(mǎn)足多樣化生活場(chǎng)景的需求，并且沃蘭多作為一款7座轎車(chē)市面上還是比較少見(jiàn)的，小眾市場(chǎng)還是有一定的受眾。

沃蘭多和GL6可以說(shuō)骨子里就是一臺(tái)車(chē)，一樣的動(dòng)力總成，一樣的懸掛，一樣的軸距。但是沃蘭多卻又比GL6聰明，大家都知道GL6的銷(xiāo)量不太高，很大程度上是因?yàn)镸PV的造型，畢竟誰(shuí)也不愿意買(mǎi)輛“面包車(chē)”來(lái)通勤代步，沃蘭多在外觀上就好看很多了，把MPV那種方方正正的造型規(guī)避掉，讓那些需要7座空間但是又不喜歡MPV造型的用戶(hù)有了新選擇，而且GL6是6座，沃蘭多是7座，整體配置也比GL6高，性?xún)r(jià)比高下立判。

沃蘭多前臉采用雪佛蘭經(jīng)典的分體式格柵，配以造型獨(dú)特的LED大燈組。同時(shí)，Redline版本車(chē)型在格柵、前包圍、外后視鏡、輪圈等細(xì)節(jié)上有著更運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)。

從車(chē)身側(cè)面來(lái)看，沃蘭多采用了較為方正的線(xiàn)條勾勒，車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高為4684/1807/1627mm，軸距為2796mm。全系均采用規(guī)格為225/50 R17的輪胎，品牌為米其林Primacy 3ST。大燈自動(dòng)開(kāi)啟、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)為全系標(biāo)配，此外，自動(dòng)擋車(chē)型還將配備雙片式電動(dòng)全景天窗+電動(dòng)遮陽(yáng)簾、鋁合金行李架等。

沃蘭多的內(nèi)飾以深色為主，與外觀相輔相成，整體風(fēng)格年輕運(yùn)動(dòng)。從設(shè)計(jì)角度看，不規(guī)則的線(xiàn)條和材質(zhì)營(yíng)造出的豐富層次感是車(chē)內(nèi)的亮點(diǎn)，但內(nèi)飾用料大多為硬質(zhì)材質(zhì)，實(shí)際觸感稍顯不足。全新的8英寸多媒體系統(tǒng)將具有手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙音樂(lè)、百度地圖、Wi-Fi連接等功能，遺憾的是全新一代MyLink智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)并非全系標(biāo)配，部分車(chē)型提供選裝。

安全配置方面，沃蘭多將擁有20項(xiàng)全功能ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)（包含ABS、EBD、TCS等），并標(biāo)配HSA坡道起步輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、前排安全帶未系提醒、前排安全氣囊+側(cè)氣囊、后窗除霧等。高配車(chē)型還有盲區(qū)監(jiān)測(cè)、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、倒車(chē)?yán)走_(dá)功能。

沃蘭多采用了5+2座椅布局，在全家人出行時(shí)，第三排座椅可以應(yīng)急使用。而第二排座椅前后和靠背角度都可以調(diào)整，第三排座椅左右可以單獨(dú)放倒，不過(guò)第二排座椅還是沒(méi)有中央頭枕。

動(dòng)力方面，沃蘭多全系標(biāo)配1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為163馬力（120kW）/5500rpm，峰值扭矩230?！っ?1800-4400rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配六速手動(dòng)或六速自動(dòng)變速箱。懸架結(jié)構(gòu)上，沃蘭多采用的是前麥弗遜式/后多連桿式獨(dú)立懸架組合。

盾牌覺(jué)得是有的，首先現(xiàn)階段家庭第二輛車(chē)對(duì)于7座車(chē)的需求還是很大的，其次沃蘭多這種非MPV的造型還是有一定優(yōu)勢(shì)的，剩下的就是和7座SUV相比較。在11.99-15.49萬(wàn)元的區(qū)間，合資品牌的7座SUV基本沒(méi)有，也就是說(shuō)沃蘭多算是這個(gè)價(jià)格區(qū)間的獨(dú)苗，加上有Redline外觀套件加持，所以競(jìng)爭(zhēng)力還是不錯(cuò)的，后期還有迪士尼合作車(chē)型可供選擇。但是這種小眾車(chē)型目前的接受度還不是很廣，還需要通過(guò)市場(chǎng)的發(fā)酵才行。

盾牌覺(jué)得買(mǎi)14.99萬(wàn)元的2018款 Redline 530T 自動(dòng)縱享版(5+2款)，雖然 Redline版本比普通版貴1萬(wàn)，但是 Redline外觀套件好看太多了，而且配置也多出了倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、仿皮座椅、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、彩色中控大屏等。

通用大面積運(yùn)用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是趨勢(shì)了，但是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是制約沃蘭多銷(xiāo)量的主要問(wèn)題之一，作為一款價(jià)格不高的新鮮車(chē)型，又有Redline外觀套件加持，相信會(huì)吸引一部分年輕用戶(hù)的青睞，盾牌預(yù)判后期優(yōu)惠應(yīng)該能達(dá)到2-2.5萬(wàn)左右，如果能優(yōu)惠到這個(gè)程度，還是可以考慮考慮的，但是這種小眾車(chē)型目前的接受度不是很高，后期也不保值，如果對(duì)于7座不是特別剛需的話(huà)，需要慎重考慮。