小長(zhǎng)假完了,你和我都沒(méi)有休息夠吧,為了延續(xù)你還浪著的心……
我們今天來(lái)點(diǎn)騷的~
一般市場(chǎng)保值的車大致分為這幾類:
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這兩款以口碑取勝,凡是帶著兩個(gè)牌子的基本沒(méi)有不保值的,尤其是FJ酷路澤這樣停產(chǎn)的車,價(jià)格屹立不倒。
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這種車發(fā)售的時(shí)候就沒(méi)有多少人買,等停售了,大家一下就把車價(jià)格吵起來(lái)了,最典型的就是EVO和思域SI。當(dāng)時(shí)東本的500輛SI賣的是相當(dāng)費(fèi)勁……
有種便秘的感覺(jué),但是一停產(chǎn)這車賣的價(jià)格比新車都貴……
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要知道16年MX-5的價(jià)格和現(xiàn)在是一樣的,這兩年了基本沒(méi)有跌價(jià)格還順帶的把車況好的提高了一波。
像寶馬3系敞篷就比3系貴好多萬(wàn),即使是mini敞篷也是非常受歡迎。大家現(xiàn)在越來(lái)越接受敞篷這輛車。
但是馬自達(dá)在妹子眼里就跟吉利金剛一個(gè)等級(jí),所以今天帶來(lái)的事最便宜的豪華敞篷車。
2011款 寶馬120i敞篷
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官方指導(dǎo)價(jià):36.8萬(wàn) (MX-5當(dāng)年售價(jià)29.98萬(wàn))
二手價(jià)格: 12-15 萬(wàn),但是存貨量很少。
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這輛車跟E90是一個(gè)年貸款的,所以你發(fā)現(xiàn)前臉和1系差距很小。
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):還是那個(gè)熟悉的 N46B20
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別看是寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)就覺(jué)得還不錯(cuò),其實(shí)只有152馬力,一個(gè)2.0L自然吸氣,智能說(shuō)夠用。
好處是這貨還是延續(xù)了一系車前置后驅(qū)的傳統(tǒng),還是有點(diǎn)操控樂(lè)趣。
雖然……百公里加速……10秒,但是不要在意這些,你開(kāi)敞篷是要開(kāi)快的嗎?
(友情提示,MX-5加速9秒)
這時(shí)候的變速箱還是6AT的采埃孚的,型號(hào):GA6HP
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一個(gè)可容易自己油炸自己的變速箱,熟悉寶馬的人應(yīng)該見(jiàn)怪不怪了。
那時(shí)候省油一直都不跟豪華車掛邊,這車這么小市區(qū)綜合油耗13L-15L。
這車最不值得說(shuō)的就是配置:
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都賣到了40萬(wàn),一沒(méi)有大屏,二連個(gè)CD都是單碟的,你看到那個(gè)單色顯示屏了嗎,這也它的配置。
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一個(gè)進(jìn)口車,都40萬(wàn)了,還是手動(dòng)空調(diào)……
作為一輛敞篷車,能拉四個(gè)人,這點(diǎn)點(diǎn)贊。
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但是后排也就能放下100斤以下的人,像我這樣180的大漢,肯定是塞不滿4個(gè)的。
第二排這種靠背角度肯定是不可調(diào)的。
一般像我這樣的純爺們可能不會(huì)花15萬(wàn)買這個(gè)車,但是對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō),能從敞篷里翻出來(lái),也是停車的一大法寶。
但是對(duì)于女孩也有苦惱。
方向盤對(duì)于女孩兒來(lái)說(shuō)過(guò)于沉,畢竟是液壓助力的。
后備箱空間基本職能放隨手帶的包,去一趟宜家就別指望它了。
沒(méi)有什么儲(chǔ)物空間,這點(diǎn)很硬核,兩個(gè)杯架純屬糊弄人。
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這車和MX-5不一樣的是它是軟頂敞篷,而MX-5是硬頂?shù)摹?/p>
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最后就是挑毛病的時(shí)間:
5-6萬(wàn)公里是發(fā)動(dòng)機(jī)油封的問(wèn)題,比較常見(jiàn)??梢匀ブ匦?lián)Q一下。主要原因在于N46B20作為自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),為了獲得較高的扭矩和功率輸出。人為提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫度,溫度越高壓力越大(等同于現(xiàn)在渦輪增壓),所以油封的壓力比較大,就產(chǎn)生了燒機(jī)油。
軟頂與玻璃、或車身的連接處,有不規(guī)則形狀的地方容易滲水。
買這個(gè)不省心的小兄弟要注意些什么呢?
開(kāi)、關(guān)是否存在異響,多試幾次,是否順暢。
結(jié)構(gòu)件、骨架是否存在損傷。
如果都沒(méi)問(wèn)題,最好帶瓶水當(dāng)場(chǎng)測(cè)試下。
軟頂敞篷正常使用是沒(méi)關(guān)系的,盡量避免長(zhǎng)時(shí)間停在室外暴曬、陰涼處發(fā)霉,我們的mini就是個(gè)例子。
競(jìng)爭(zhēng)車型:
同家的寶馬Z4買不起,比這個(gè)數(shù)據(jù)好的MX-5又遇不到車況好的。
最后說(shuō)一下保養(yǎng),基本和1系是一樣的,除了換件的時(shí)候會(huì)肉疼。