每逢中秋佳節(jié)，有多少人跟轱轆哥一樣，到了晚上在月光下與家人一同吃月餅，賞月亮。仰望著天空上圓圓的月亮?xí)r，轱轆哥不禁感嘆圓形果然是世界上最完美的形狀，連蘋果發(fā)布會(huì)都以圓形做主題。轱轆哥這次就帶大家看看這些擁有圓形車燈的汽車，或許能讓人聯(lián)想到象征著思念的一輪圓月

甲殼蟲經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)在許多人心目中都留下了深刻的印象。作為大眾旗下重要車型之一，甲殼蟲有近80年的發(fā)展歷史，如今依然能憑借圓潤(rùn)可愛的經(jīng)典造型，成為世界上暢銷的小型車，深受眾多年輕人的喜愛。

圓形的大燈是甲殼蟲的點(diǎn)睛之筆，采用了高透光率的鹵素式遠(yuǎn)近光一體前大燈，轉(zhuǎn)向燈與霧燈也是分別裝配的，后尾燈為集成式，包含了尾燈，轉(zhuǎn)向燈，霧燈與倒車燈，外形圓潤(rùn)與前大燈遙相呼應(yīng)。

經(jīng)典還是難以滿足時(shí)代的進(jìn)步，今年1-8月，大眾在美國(guó)僅賣出了1.11萬輛甲殼蟲，相較去年同期繼續(xù)下滑2.2%。隨著甲殼蟲銷量下滑，大眾集團(tuán)發(fā)布了有關(guān)甲殼蟲車型停產(chǎn)的聲明，甲殼蟲正式進(jìn)入生命倒計(jì)時(shí)。另一方面，甲殼蟲是否會(huì)加入大眾電氣化戰(zhàn)略更值得我們期待。

說到Jeep品牌最先想到的便是辨識(shí)度極高的七孔式進(jìn)氣格柵，但其實(shí)在格柵兩側(cè)加上圓形的大燈才是Jeep家族最經(jīng)典的造型。事實(shí)上，第一代牧馬人曾嘗試采用方形大燈，但由于制造成本等問題，第二代車型開始改用成本更低的圓形大燈，從此造就了這個(gè)深入人心的經(jīng)典形象。

如今的汽車都熱衷于裝配LED光源，最新一代Jeep牧馬人也終于換上了LED大燈，并且前后燈組均替換為L(zhǎng)ED光源。內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)也很有特色，增添了不少科技元素，加上環(huán)狀LED日間行車燈，使得整個(gè)車頭更加精致。另外，這款大燈將會(huì)運(yùn)用到新款的Jeep自由俠車型上。

Jeep牧馬人代表的是個(gè)性和越野，能夠很好地滿足喜歡品牌情懷和個(gè)性設(shè)計(jì)的消費(fèi)者。另一方面，全新一代牧馬人提供Rubicon等高性能越野版本也能讓玩家級(jí)消費(fèi)者真正享受到越野的樂趣。

要造一臺(tái)人人都喜歡的車很難，而奔馳大G卻成為了無數(shù)車迷的夢(mèng)想之車。方盒子的造型經(jīng)典到不能再經(jīng)典了，與甲殼蟲一樣，經(jīng)歷多年外觀依然沒有太多改變。全新一代G級(jí)更是針對(duì)不少細(xì)節(jié)進(jìn)行雕琢，使其成為了時(shí)尚的硬漢。

全新一代G級(jí)延續(xù)了經(jīng)典的圓形大燈造型，并換上了全新的幾何多光束LED大燈和LED尾燈，中間遠(yuǎn)光燈，外圍一圈日間行車燈，與新款牧馬人大燈異曲同工，簡(jiǎn)潔又不失科技感。

盡管全新奔馳G級(jí)的外觀依然是39年前的味道，但奈何消費(fèi)者就好這一口。在車燈和內(nèi)飾上融入最新的科技元素，保留強(qiáng)悍的越野能力的同時(shí)還大幅改善了公路行駛的舒適性，全新G級(jí)同樣能成為日常的通勤工具，滿足了更多消費(fèi)者的需求。

賓利可以說是圓形大燈的終極大佬，旗下車型基本上都采用傳承半個(gè)多世紀(jì)的圓燈造型，這也是賓利卓爾不凡的經(jīng)典設(shè)計(jì)。當(dāng)被問到賓利的車燈為什么都是圓形的時(shí)候，你可以自豪的回答：因?yàn)椤肮饒A，貴圓，越貴越圓！”。

賓利添越采用了賓利家族最新的雙圓燈設(shè)計(jì)，采用LED光源。主大燈中間有“BENTLEY”的字母標(biāo)識(shí)，下方有晶體狀燈組圍繞，最外圈為日間行車燈。而副燈則是尺寸更小的環(huán)形燈圈，中間隱藏著大燈清洗系統(tǒng)。

在車燈日漸趨于流線化和犀利造型的今天能夠一直保持復(fù)古的品牌已經(jīng)不多了，賓利為圓形燈設(shè)計(jì)的大燈清洗系統(tǒng)十分驚艷，不但別具一格，且完美的結(jié)合了自身的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，成為無法仿制的經(jīng)典。