6月29日，拜騰汽車CEO戴雷臨時組織召開了中國區(qū)全體員工電話溝通會，戴雷表示，經(jīng)過公司股東和管理層的溝通，公司決定自7月1號起暫停中國內(nèi)地業(yè)務(wù)運營。停工停產(chǎn)期間，大部分中國區(qū)員工將待崗，僅有小部分員工留崗值守，維持公司最基本的職能運轉(zhuǎn)。

成立于2016年的拜騰汽車趕上了中國造車新勢力的“早班車”，不過4年時間，當其他車企紛紛實現(xiàn)量產(chǎn)交付時，拜騰首款車型M-Byte卻遲遲不見蹤影。近2個月來，拜騰汽車不但沒有等來首款車型，反而被各種負面新聞纏身。據(jù)悉，此次拜騰汽車的調(diào)整并不僅限于中國，拜騰北美和德國辦公室已根據(jù)當?shù)胤?，啟動破產(chǎn)申請程序，北美和德國辦公室分別保留10余人。