文｜栗子

云逸昨晚終于在杭州上市了，價格是10.98萬元-15.98萬元。

這兩個月里，參加了幾次東風(fēng)雪鐵龍云逸的活動，包括設(shè)計體驗、靜態(tài)體驗和試駕，我感覺都快能夠說服自己換個車了。

作為一個汽車媒體老司機(jī)，如此毫不掩飾對云逸這套設(shè)計語言的喜愛，有點對不住我中立的立場。倒不是因為云逸的造型有多么清新脫俗，而是在當(dāng)下的汽車消費(fèi)環(huán)境中，雪鐵龍拿出的這種設(shè)計態(tài)度令人欣賞。

最近兩年，某些汽車品牌設(shè)計思路突變，諸多SUV在一夜之間都是鋒利線條，復(fù)雜的光影效果。似乎追求先鋒造型的產(chǎn)品才能獲得年輕人側(cè)目，莫不是對中國新一代消費(fèi)者有什么誤解？

云逸顯然是一股清流，分體式大燈、懸浮式車頂這些當(dāng)下流行的設(shè)計元素都有，車身側(cè)面的Airbump越野套件進(jìn)一步提升了品牌調(diào)性。還有無處不在的各種圓角矩形設(shè)計元素，發(fā)布會現(xiàn)場也是隨處可見的圓角矩形，親切而可愛。

除了隨之帶來的“親和感”和“穩(wěn)定感”，也讓云逸成為了那種能在茫茫車流當(dāng)中一眼就看到的獨(dú)特產(chǎn)品。

設(shè)計是法系車最引以為豪的地方，此次像空間、舒適度這一類的設(shè)計，在這里暫且不表，講一講我最愛的AliOS斑馬智行系統(tǒng)。

此前許多法系車被吐槽細(xì)節(jié)反人類，功能設(shè)計腦回路清奇，這一次云逸恰好規(guī)避了此類槽點，斑馬智行簡直讓人沉迷。

上一次沉迷某種設(shè)計的時候，還是小米智能家居。一開始被安利小米的時候，我是拒絕的。除了充電寶，小米還有其他產(chǎn)品值得入么？

直到有一天我買了小愛同學(xué)，就好像清晨起來打開窗，陽光照進(jìn)來，從此沉迷小米智能家居不可自拔。

案例一：家里有貓。怕熱到主子，我用萬能遙控器和溫濕度傳感器做了個自動控制。28℃以上開空調(diào)，26℃以下關(guān)空調(diào)。

案例二：剛買了個 Zigbee 墻壁開關(guān)，替換了衛(wèi)生間的照明開關(guān)，配合了一個人體傳感器，實現(xiàn)了自動開關(guān)燈。人體傳感器是檢測移動的，我蹲坑的時候檢測不到我的。轉(zhuǎn)念一想干脆設(shè)置了10分鐘檢測不到移動就關(guān)燈，防治痔瘡，人人都是馬應(yīng)龍……所以，剛剛我摸黑洗了個澡。

Emmm，好像安利太多了。但是，墻裂推薦大家試一試小米智能家居系列，誰用誰知道！為啥要在云逸上市當(dāng)口來安利呢，因為在用了云逸的斑馬智行之前，我一直對所謂的互聯(lián)網(wǎng)車是拒絕的。

而云逸將涉及到所有可以通過人機(jī)交互實現(xiàn)的功能都整合到了中間的9寸中控大屏里，相應(yīng)地減少了大量物理按鍵。斑馬智行系統(tǒng)我們并不陌生，上汽旗下的多款車型都在使用這套系統(tǒng)，而云逸在合資車企里面還是頭一個。

從目前市場上看，我國人民對互聯(lián)網(wǎng)汽車的熱情，大多數(shù)合資車企都是理解不到位的。這也就使得智能車機(jī)系統(tǒng)成為了很多合資品牌的短板。云逸從這一點下手，也是希望藉此搶得市場先機(jī)。

令我吃驚的是現(xiàn)在這一版本系統(tǒng)對語音的識別成功率相當(dāng)之高，比早前體驗過的榮威RX5要勝出不少。以我浙普口音來控制導(dǎo)航地圖放大、縮小，幾乎沒有出現(xiàn)過誤操作。

而像“我有點熱”、“我太冷了”的這類模糊空調(diào)控制指令，系統(tǒng)居然也能迅速做出反應(yīng)，這智能得有點像小愛同學(xué)了。

另外斑馬智行系統(tǒng)還內(nèi)置了創(chuàng)建車隊、即時拍照、車輛保養(yǎng)維修等互聯(lián)網(wǎng)思維極強(qiáng)的功能，法國人體貼起來也是讓人驚喜的。

麥肯錫報告顯示，中國式創(chuàng)新的特征是以客戶為中心的創(chuàng)新和效率驅(qū)動型的創(chuàng)新。英國國家科技藝術(shù)基金會認(rèn)為中國能夠迅速地消化全球最好的想法和技術(shù)，迅速地進(jìn)行試驗并改善自己的研究、質(zhì)量和產(chǎn)品，是一種快速跟隨式的創(chuàng)新。

更溫柔合眼的設(shè)計，更智能體貼的車機(jī)，在某種意義上，云逸跟小米有異曲同工之處。

85后、90后乃至95后，與互聯(lián)網(wǎng)一起成長的一代，正成為汽車消費(fèi)主力，一入智能化“這坑”便不能回頭，對于他們來說，互聯(lián)網(wǎng)汽車更有溫度，而不是一臺冰冷的鋼鐵機(jī)器。

從產(chǎn)品本身的調(diào)性來講，SUV云逸主打“年輕時尚”，而斑馬智行即是它吸引年輕消費(fèi)者的一大助力。

10.98萬的起售價，東風(fēng)雪鐵龍這次是認(rèn)真的。也不過7個iPhone XS Max的價格嘛……這起價不僅在合資品牌中占據(jù)了有利跳板，同時也侵?jǐn)_了部分“精品”自主SUV的市場領(lǐng)域，例如領(lǐng)克。產(chǎn)品布局上看，云逸上市將有效填補(bǔ)東風(fēng)雪鐵龍C3-XR和天逸C5 Aircross之間的空白。

從現(xiàn)場大家對價格的熱烈反應(yīng)來看，云逸的未來應(yīng)該不會差。