坐上我的遠(yuǎn)景SUV，跟我走吧，董小姐……

　　文?威猛先生

　　一開始，我也想不通，吉利為什么要把遠(yuǎn)景SUV，放在內(nèi)蒙古大草原（錫爾浩特市）試駕。

　　直到在廠商告訴我們：

　　博越想做一臺(tái)“智能”的SUV，主攻“80后追求智能科技的年輕人”；

　　帝豪GS想做一臺(tái)“時(shí)尚”的SUV，主攻“不安于現(xiàn)狀的85后年輕一族”；

　　

　　▲ 吉利博越

　　

　　▲ 吉利帝豪GS

　　而遠(yuǎn)景SUV，則想做一臺(tái)“幸?！钡腟UV，主攻“80后樂觀有愛的好男人”。

　　

　　我才恍然大悟：草原=幸福？矮馬！當(dāng)年不是正好有首洗腦神曲叫《吉祥三寶》嗎？原唱三人兒（夫妻+侄女）還上過春晚表演呢。這地兒不要選得太幸福。

　　▲ 2006年春晚上的《吉祥三寶》表演

　　不過，后來不搜不知道，一搜嚇一跳。這首神曲登上春晚的時(shí)間，已經(jīng)是2006年，也就是10年前的事兒了?。。?0年?。?！整整10年?。?！

　　我總還以為，那只是4、5年前的事兒而已。

　　這么推算，大多當(dāng)年被《吉祥三寶》洗腦時(shí)，還處于學(xué)生時(shí)代的朋友，現(xiàn)在也老大不小了，是時(shí)候趕緊去找到自己的董小姐了。

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　　你才不是一臺(tái)沒有故事SUV

　　自從去年吉利旗艦轎車――博瑞推出之后，吉利的品牌力似乎在一夜之間實(shí)現(xiàn)逆襲。

　　

　　▲ 吉利博瑞

　　隨后，在今年年初，借著博瑞之勢，吉利又推出一款旗艦SUV――博越，想再次強(qiáng)攻錯(cuò)失多年的SUV市場，也大獲成功，開了個(gè)好頭。

　　不過，雖然“好的開始是成功的一半”，但是，對于吉利來說，SUV市場剩下一半的成功，還需要更加走量的SUV車型。

　　今年年中已經(jīng)有了帝豪GS的推出，但是帝豪GS其實(shí)還是面向Cross SUV市場，對于面向更加大眾化的純SUV市場，還要靠今年下半年推出的，也就是我此次試駕的遠(yuǎn)景SUV。

　　

　　另外，相比博越、帝豪GS，遠(yuǎn)景SUV還更有故事。與博越、帝豪GS不同，遠(yuǎn)景SUV并不是基于一個(gè)全新平臺(tái)開發(fā)的車型，而是基于吉利2012年推出的首款SUV車型――全球鷹GX7的平臺(tái)再開發(fā)的。

　　

　　▲ 全球鷹GX7（那時(shí)吉利還有個(gè)子品牌叫“全球鷹”）

　　但是，無論從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、變速箱、底盤等等來看，這完全是一臺(tái)脫胎換骨的SUV。

　　而廠家這樣做的目的，我推測主要是為了降低開發(fā)成本，從而增加遠(yuǎn)景SUV的價(jià)格競爭力吧。

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　　愛上一匹野馬，遠(yuǎn)景SUV就像草原

　　聊回董小姐。

　　誰說要追上董小姐，你必須家里要有草原？在有限的預(yù)算內(nèi)，你也能夠給予董小姐如同草原般的生活。

　　Bingo，我要扯的就是頂配不會(huì)超過10萬的遠(yuǎn)景SUV，而我此次試駕的這輛遠(yuǎn)景SUV，正好是頂配版的。

　　與同等價(jià)位的合資品牌SUV相比，你可能只能買到“丐中丐版”，也可能啥都買不著。補(bǔ)充一下，遠(yuǎn)景SUV預(yù)售價(jià)格在8-10萬之間。

　　在外觀方面，已經(jīng)被廣泛認(rèn)可的吉利家族式水滴漣漪式前進(jìn)氣格柵被運(yùn)用到了遠(yuǎn)景SUV的前臉設(shè)計(jì)；

　　

　　

　　另外，前大燈鹵素大燈和LED日間行車燈的組合，也讓遠(yuǎn)景SUV看上去更具有起范兒。

　　尾部LED尾燈則借鑒了，沃爾沃尾燈“L形絲帶”設(shè)計(jì)，在夜晚時(shí)點(diǎn)亮很是漂亮；而廠家一直安利的“360度安全識別圈”，即尾燈+高位剎車燈+反光板（如下圖），也讓夜間駕駛更加安全。

　　

　　▲ “360度安全識別圈”示意圖

　　

　　▲ 后備廂儲(chǔ)物空間寬敞（支持后排座椅放到）

　　

　　▲ “L形絲帶”LED后尾燈

　　動(dòng)力操控方面，頂配遠(yuǎn)景SUV采用的吉利第二代1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+邦奇模擬8速CVT無級變速箱（模擬8速）的組合，最大功率98kW，最大扭矩185Nm；

　　官方還為此作了一首詩：“雙T科技，一路平順”，大概也是這套動(dòng)力組合給我們的感覺。

　　

　　▲ 吉利第二代1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　遠(yuǎn)景SUV還有1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信5MT手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合可供選擇，最大功率98kW，最大扭矩170Nm；

　　底盤采用的則是前麥弗遜，后多連桿設(shè)計(jì)，調(diào)校也偏舒適為主。

　　

　　內(nèi)飾方面，中控臺(tái)全系采用的都是搪塑材質(zhì)，摸起來非常有質(zhì)感；

　　而銀色裝飾板、雙色拼接仿皮座椅，以及仿皮裝飾塊（例如車門內(nèi)測）等的加入，也讓整體內(nèi)飾風(fēng)格看起來更上檔次。

　　

　　

　　

　　▲ 駕駛座、副駕駛座的側(cè)翼部分夠厚夠扎實(shí)！

　　重點(diǎn)來了，除了方面全系標(biāo)配的博世ESP 9.1車身穩(wěn)定系統(tǒng)（包括車身防側(cè)傾），一些頂配遠(yuǎn)景SUV出現(xiàn)的配置，也著實(shí)令人驚喜，例如：

　　全液晶儀表盤、9英寸高清觸控大屏（1024X600）、車身全景攝像頭（倒車時(shí)輔助線是可能隨向轉(zhuǎn)動(dòng)的）、定速巡航、陡坡緩降等等。

　　

　　▲ 全液晶儀表盤。再看仔細(xì)些，轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表都是液晶顯示。中間的行車電腦則能夠顯示：胎壓檢測、亮度調(diào)節(jié)、平均時(shí)速、平均油耗、行駛時(shí)間。

　　

　　▲ 車身全景攝像頭（可以手動(dòng)查看車身“前后左右”四周的路況）

　　雖然像ACC自適應(yīng)巡航、PCW放在碰撞制動(dòng)系統(tǒng)等這些帝豪GS上的賣點(diǎn)，遠(yuǎn)景SUV沒有標(biāo)配，但是，例如以上更加實(shí)用的車身全景攝像頭，帝豪GS可是沒有的。

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　　董小姐，遠(yuǎn)景SUV也是輛復(fù)雜的SUV

　　Anyway，追董小姐還是需要真誠。我還有一些話，必須跟董小姐說說：

　　雖然這臺(tái)遠(yuǎn)景SUV在低速時(shí)的靜音效果做得非常不錯(cuò)，但是在高速駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就比較明顯了。

　　

　　1.3T和CVT無級變速箱（模擬8速）的組合雖然平順，但是高速超車時(shí)你可能要用到Sport檔，并且模擬8速的調(diào)節(jié)，才能感覺比較暢快。

　　另外，雖然說遠(yuǎn)景SUV的車機(jī)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)蘋果手機(jī)與安卓手機(jī)的互聯(lián)，但是并不支持蘋果CarPlay和谷歌Android Auto。

　　

　　

　　▲ 前排USB接口、后排USB接口（僅充電）

　　怎么理解？蘋果CarPlay和谷歌AndroidAuto是可以實(shí)現(xiàn)車機(jī)手機(jī)的雙向操作，即你可以通過車機(jī)屏幕操控手機(jī)屏幕；

　　

　　單純的車機(jī)手機(jī)互聯(lián)，只是將手機(jī)屏幕上的影響投影到車機(jī)屏幕上，要操控只能通過手機(jī)屏幕。

　　8月28日，吉利遠(yuǎn)景SUV就將在全國上市，更具體的價(jià)格，以及是否有優(yōu)惠的購車優(yōu)惠，敬請期待吧……