月24日，山東省政府辦公廳正式發(fā)布了《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2020-2030年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》文件對(duì)山東省氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展路徑和空間布局、重點(diǎn)發(fā)展任務(wù)、環(huán)境評(píng)價(jià)影響、保障措施等6個(gè)方面做了詳細(xì)介紹。

文件對(duì)山東省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)做了詳細(xì)規(guī)定。根據(jù)文件要求，山東省在2022年氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模突破200億元，累計(jì)建成加氫站30座，省域內(nèi)累計(jì)示范推廣燃料電池汽車3000輛左右；到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模突破1000億元，累計(jì)建成加氫站100座，累計(jì)推廣燃料電池汽車10000輛；到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模突破3000億元，累計(jì)建成加氫站200座，累計(jì)推廣燃料電池汽車50000輛。

《規(guī)劃》同時(shí)還發(fā)布了山東省“十四五”期間氫能產(chǎn)業(yè)重大示范試點(diǎn)項(xiàng)目名單（第一批）。

一、發(fā)展目標(biāo)

通過10年左右的努力，打造“中國氫谷”“東方氫島”兩大品牌，培育壯大“魯氫經(jīng)濟(jì)帶”（青島—濰坊—淄博—濟(jì)南—聊城—濟(jì)寧），建成集氫能創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、產(chǎn)品應(yīng)用、商業(yè)運(yùn)營(yíng)于一體的國家氫能與燃料電池示范區(qū)，成為國內(nèi)領(lǐng)先、國際知名的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

2020年到2022年，為氫能產(chǎn)業(yè)全面起步期。產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度體系逐步完善，聚集100家以上的氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能達(dá)到20000臺(tái)，燃料電池整車產(chǎn)能達(dá)到5000輛，加快布局燃料電池軌道交通、港口機(jī)械、船舶及分布式發(fā)電裝備產(chǎn)業(yè)，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模突破200億元。工業(yè)副產(chǎn)氫純化、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、關(guān)鍵材料及動(dòng)力系統(tǒng)集成等核心技術(shù)率先取得突破，達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。有序推進(jìn)加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，累計(jì)建成加氫站30座（含與其他能源合建站）；試點(diǎn)示范取得初步成效，燃料電池汽車在公交、物流等商用車領(lǐng)域率先示范推廣，省域內(nèi)累計(jì)示范推廣燃料電池汽車3000輛左右；實(shí)現(xiàn)燃料電池在應(yīng)急電源、通信基站、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的試點(diǎn)示范。 

2023年到2025年，為氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展期。氫能產(chǎn)業(yè)鏈條基本完備，培育10家左右具有核心競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的知名企業(yè)，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能達(dá)到50000臺(tái)，燃料電池整車產(chǎn)能達(dá)到20000輛，燃料電池軌道交通、港口機(jī)械、船舶及分布式發(fā)電裝備產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)突破，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模突破1000億元。燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、關(guān)鍵材料、零部件和動(dòng)力系統(tǒng)集成等核心技術(shù)接近國際先進(jìn)水平。制氫、儲(chǔ)（運(yùn)）氫、加氫及配套設(shè)施網(wǎng)絡(luò)逐步完善，氫能在商用車、乘用車、船舶、分布式能源、儲(chǔ)能等應(yīng)用領(lǐng)域量化推廣，累計(jì)推廣燃料電池汽車10000輛，累計(jì)建成加氫站100座，氫能在電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻、風(fēng)光發(fā)電制氫等領(lǐng)域應(yīng)用逐步推廣。

2026年到2030年，為氫能產(chǎn)業(yè)塑造優(yōu)勢(shì)期。氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模質(zhì)量效益全面提升，形成一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)國際知名企業(yè)和品牌。關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，綜合指標(biāo)達(dá)到世界先進(jìn)水平，在氫能領(lǐng)域形成創(chuàng)新引領(lǐng)優(yōu)勢(shì)。建立氫能產(chǎn)業(yè)與大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)和共享經(jīng)濟(jì)、智慧交通、新型智慧城市等新業(yè)態(tài)深度融合的新型智慧生態(tài)體系。

表1 山東省氫能產(chǎn)業(yè)主要發(fā)展目標(biāo)

表2 各市加氫站及燃料電池汽車示范推廣應(yīng)用一覽表

二、發(fā)展路徑和空間布局

（一）發(fā)展路徑：發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，補(bǔ)強(qiáng)短板，健全完善全產(chǎn)業(yè)鏈氫能體系

1.氫氣制取。近期以工業(yè)副產(chǎn)氫就近供給為主；中遠(yuǎn)期積極推進(jìn)可再生能源電解水制氫和核能制氫。

2.氫氣儲(chǔ)運(yùn)。近期重點(diǎn)發(fā)展高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫和長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸；中遠(yuǎn)期按照低壓到高壓、氣態(tài)到多相態(tài)（低溫液態(tài)、固態(tài)、有機(jī)氫載體等）的方向逐步提升氫氣的儲(chǔ)存運(yùn)輸能力，探索推進(jìn)氫氣輸送管網(wǎng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。

3.加氫站建設(shè)。按照由點(diǎn)及面、由專用向公用、由城市向城際發(fā)展的思路，推進(jìn)加氫站布局建設(shè)。近期重點(diǎn)推進(jìn)城市公交、物流、環(huán)衛(wèi)等專用加氫站建設(shè)，開展加油、加氣、充電和加氫站合建模式試點(diǎn)；中遠(yuǎn)期有序推進(jìn)城市和城際公共加氫站網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè)。

4.燃料電池系統(tǒng)。近期引進(jìn)消化吸收先進(jìn)技術(shù)，加大對(duì)核心技術(shù)、關(guān)鍵材料和高端裝備研發(fā)投入，進(jìn)一步加強(qiáng)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和含氟功能膜材料技術(shù)在國內(nèi)龍頭地位；中遠(yuǎn)期自主研發(fā)為主，加強(qiáng)國際合作，持續(xù)開發(fā)高功率系統(tǒng)產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的性能、壽命和國產(chǎn)化率，持續(xù)降低成本，形成規(guī)?；a(chǎn)能力。

5.氫能推廣應(yīng)用。近期優(yōu)先在城市公交、廂式物流等商用車及通信基站備用電源等領(lǐng)域示范應(yīng)用，探索燃料動(dòng)力在港口、礦山機(jī)械等領(lǐng)域的應(yīng)用；中遠(yuǎn)期擴(kuò)展到乘用車、燃料電池船舶、叉車、電網(wǎng)調(diào)峰及海島供電供熱儲(chǔ)能等領(lǐng)域。

（二）空間布局：打造魯氫經(jīng)濟(jì)帶，構(gòu)筑兩大高地，布局兩大集群

1.構(gòu)筑兩大高地。在濟(jì)南市加快推進(jìn)集“氫能科技園”“氫能產(chǎn)業(yè)園”“氫能會(huì)展商務(wù)區(qū)”三位一體的“中國氫谷”建設(shè)。在青島市依托山東能源研究院等科研機(jī)構(gòu)，全力打造“東方氫島”。

2.布局兩大集群。形成以濰坊、淄博市為龍頭的燃料電池及關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)集群和以聊城、濟(jì)寧市為龍頭的燃料電池整車及氫能制儲(chǔ)裝備產(chǎn)業(yè)集群。其中，濰坊市重點(diǎn)打造世界領(lǐng)先的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地，淄博市重點(diǎn)打造燃料電池關(guān)鍵材料及核心部件產(chǎn)業(yè)基地，聊城市重點(diǎn)打造燃料電池整車研發(fā)制造基地，濟(jì)寧市重點(diǎn)打造氫能制取儲(chǔ)運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)基地。

三、重點(diǎn)發(fā)展任務(wù)

（一）實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)工程，掌握核心技術(shù)。

包括突破核心技術(shù)，搭建創(chuàng)新載體，培育創(chuàng)新人才，積極開展氫能國際合作。

（二）實(shí)施裝備提升工程，貫通產(chǎn)業(yè)鏈條。

圍繞制氫和用氫兩個(gè)環(huán)節(jié)，加快推動(dòng)制氫、儲(chǔ)（運(yùn)）氫、加氫等相關(guān)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，著力提升燃料電池裝備水平，積極推動(dòng)燃料電池汽車、軌道交通、港口機(jī)械、船舶、氫能分布式供電等裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，貫通上下游產(chǎn)業(yè)鏈條，形成制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，搶占發(fā)展制高點(diǎn)。

（三）實(shí)施基礎(chǔ)保障工程，強(qiáng)化發(fā)展支撐。

圍繞氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，保障氫能供應(yīng)，優(yōu)化氫能設(shè)施布局建設(shè)，提高制、儲(chǔ)、運(yùn)、加一體化配套服務(wù)能力，形成與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)、與推廣應(yīng)用相協(xié)調(diào)的發(fā)展網(wǎng)絡(luò)。

（四）實(shí)施示范推廣工程，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

結(jié)合氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，積極推動(dòng)氫能在交通、船舶、港口、冶金、發(fā)電等領(lǐng)域推廣應(yīng)用，探索氫能多元化應(yīng)用途徑，逐步減少煤炭、油氣等化石能源消費(fèi)，推進(jìn)綠色低碳發(fā)展。

（五）實(shí)施產(chǎn)業(yè)融合工程，構(gòu)建新型生態(tài)。

積極推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)良性互動(dòng)發(fā)展，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)與新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)融合發(fā)展，不斷擴(kuò)大氫能在全社會(huì)多場(chǎng)景應(yīng)用，構(gòu)建新型氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，倡樹低碳?xì)淠馨l(fā)展理念。

附《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2020-2030年）》原文（請(qǐng)掃碼閱讀）