售19.68萬元起 2019款傳祺GS4 PHEV上市

9月20日，廣汽新能源2019款傳祺GS4 PHEV正式上市，新車共推出2款車型，補(bǔ)貼前官方售價在19.68-20.68萬元之間，補(bǔ)貼后（國補(bǔ)＋地補(bǔ)）價格為16.38-17.38萬元。新車搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和G-MC電耦合系統(tǒng)組成的混動系統(tǒng)，百公里綜合油耗低至1.6L，純電續(xù)航里程為58km。

新車延續(xù)了之前中期改款傳祺GS4的造型風(fēng)格，進(jìn)氣格柵繼續(xù)采用凌云翼式設(shè)計，全LED大燈組采用三顆遠(yuǎn)近光LED燈泡，使其看上去更加炯炯有神，車頭LOGO加入了藍(lán)色裝飾點(diǎn)綴，表明其新能源車型的身份，全新的前保險杠融入L型日間行車和霧燈組，整體看起來更加具有新鮮感。

內(nèi)飾部分，新車和現(xiàn)款傳祺GS4 PHEV一樣，沒有延用改款的燃油車造型，前排中央出風(fēng)口依然被設(shè)計在中控屏幕的兩側(cè)，方向盤也采用多輻式設(shè)計，沒有改用三輻式。擋把造型也依然延續(xù)旋鈕式設(shè)計，并加以藍(lán)色裝飾。

動力方面，2019款傳祺GS4 PHEV搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和G-MC電耦合系統(tǒng)組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為97馬力（71千瓦），峰值扭矩120?！っ?；電動機(jī)最大功率為177馬力（130千瓦），峰值扭矩達(dá)300?！っ住０俟锞C合油耗低至1.6L，純電續(xù)航里程高達(dá)58km，其綜合最大續(xù)航里程超過600公里。

大咖點(diǎn)評：混動依舊是新能源車的主流，不用充電，油耗超低，不失為省油一大利器，追求養(yǎng)車成本的消費(fèi)者可以多考慮。

9月20日，東風(fēng)雪鐵龍全新小型SUV云逸C4 AIRCROSS正式上市，官方售價10.98-15.98萬元。新車將提供230THP（1.2T）、350THP（1.6T）兩種動力共7款車型，互聯(lián)網(wǎng)版本車型將搭載斑馬智行系統(tǒng)。雪鐵龍還為消費(fèi)者準(zhǔn)備了免費(fèi)基礎(chǔ)流量、3年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)等5重禮包。

云逸的外觀采用了雪鐵龍全新的家族式設(shè)計風(fēng)格，整體造型圓潤飽滿；修長的日間行車燈與兩條鍍鉻飾條相連并貫穿中央LOGO，兩顆大燈位于正下方，極具辨識度。云逸的車身并沒有過多的線條，曲面形的設(shè)計風(fēng)格顯得非?！懊取?；懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計則增加了時尚感，四輻式輪轂造型前衛(wèi)，提升了整車層次感。

內(nèi)飾方面，云逸采用橙+黑的跳躍色搭配，十分大膽、個性。新車全系配備大尺寸多媒體觸控屏，互聯(lián)網(wǎng)版四款車型的9英寸屏還將搭載斑馬智行系統(tǒng)，具備車載4G、在線導(dǎo)航、在線播放以及語音交互等諸多功能，并可根據(jù)車主用車習(xí)慣進(jìn)行優(yōu)化，并提供個性化的服務(wù)，十分強(qiáng)大。

東風(fēng)雪鐵龍云逸將搭載1.2T（230THP）和1.6T（350THP）兩款發(fā)動機(jī)，其中1.2T發(fā)動機(jī)最大功率100kW，峰值扭矩230Nm；1.6T發(fā)動機(jī)最大功率123kW，峰值扭矩245Nm。與之匹配的傳動系統(tǒng)將是5速手動或6速手自一體變速箱。此外，云逸全系均將配備發(fā)動機(jī)自動啟停功能。

大咖點(diǎn)評：合資小型SUV的選擇并不多，外觀設(shè)計足夠個性的更少，云逸無論是設(shè)計還是配置，都是年輕人所愛，十來萬的價錢能介紹，可以多考慮。

9月20日，讓眾多消費(fèi)者期待已久的比亞迪秦Pro正式上市，此次上市的包含有秦Pro燃油版、秦Pro DM版（插電式混動版）以及秦Pro EV版（純電動版）車型，其中秦Pro燃油版搭載1.5L/1.5T壓發(fā)動機(jī)，共推出6款車型，售價區(qū)間為7.98-11.58萬元；秦Pro DM版搭載1.5T+電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，共推出4款車型，補(bǔ)貼后售價為14.99-17.69萬元；秦Pro EV版搭載了163馬力的驅(qū)動電機(jī)，共推出3款車型，其補(bǔ)貼后售價為16.99-18.99萬元。

外觀方面，秦Pro延續(xù)了比亞迪Dragon Face設(shè)計理念，擁有極具辨識度的家族面孔，占據(jù)車頭大部分的橫向多輻式進(jìn)氣格柵顯得很霸氣，大燈與中網(wǎng)巧妙的采用了一條橫貫車頭的U型的鍍鉻飾條連接，貫穿車側(cè)的腰線的渲染顯得經(jīng)典優(yōu)雅又不失動感。

新車在內(nèi)飾方面同樣采用最新家族設(shè)計，與早先亮相的全新唐較為相似，可進(jìn)行90°旋轉(zhuǎn)的液晶中控屏是其最大亮點(diǎn)，而液晶儀表、電子擋桿、單子手剎等配置也一應(yīng)俱全。動力方面，秦Pro DM將配備1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率/最大扭矩為113kW/240Nm，電動機(jī)最大功率/最大扭矩為110kW/250Nm，與之匹配的是6速雙離合變速箱，其綜合油耗僅有1L/100km，0-100km/h加速時間為5.9秒。

秦Pro汽油版車型將搭載1.5L和1.5T兩種排量車型可選，其最大功率分別為80kW/113kW，最大扭矩分別為145Nm/240Nm，提供5速手動和6速雙離合變速箱。

此外，秦Pro ev將采用純電驅(qū)動，補(bǔ)貼后預(yù)售價為17-19萬元。其電動機(jī)最大功率為120kW，最大扭矩為280Nm，60km/h等速續(xù)航里程為500km。

大咖點(diǎn)評：比亞迪秦本身在該細(xì)分市場上銷量表現(xiàn)良好，如今全新一代車型在各方面都有大幅度升級，相比新款的銷量會更上一層樓！

近日，林肯官方宣布林肯全新中大型SUV航海家將于11月在國內(nèi)正式上市。該車是MKX的中期改款，啟用了全新的家族命名方式，將由福特位于加拿大的奧克維爾總裝廠生產(chǎn)并進(jìn)口，理論上來說價格預(yù)計不受中美貿(mào)易摩擦導(dǎo)致的關(guān)稅上漲影響。

外觀部分，新車秉承美式SUV的設(shè)計風(fēng)格，硬朗的線條加上寬大的車身，都很符合國內(nèi)SUV買家的口味，卻與Nautilus（直譯為“鸚鵡螺”）似乎沒有多大關(guān)系。而航海家的中文名稱則來源于Nautilus的拉丁語含義。新車改動最大的部分最新的“星徽”設(shè)計扇形前格柵，其取代了舊款的兩片對稱式格柵設(shè)計。前大燈也加入了LED元素，而被鍍鉻飾條圍繞的日行燈，更突出了新車質(zhì)感。

車尾部分，該車采用了鴨翼設(shè)計，同時一字眉的尾燈造型，加上后杠環(huán)繞狀的警示燈，是整體視感顯得更加立體。后尾擾流板內(nèi)嵌雙管四邊形尾排，中央部位設(shè)有拖車鉤。

內(nèi)飾部分，新車并沒有進(jìn)行太大的調(diào)整，立體式中控臺依然采用大面積按鍵設(shè)計，同時該車針對三輻式方向盤按鍵進(jìn)行了重新布局，并加入了12.3寸全液晶儀表盤。

動力方面，林肯航海家搭載2.0T L4和2.7T V6引擎，分別最大輸出180kW(245PS)/261kW（335PS），峰值扭矩分別為378N·m/515N·m，傳動系統(tǒng)相比MKX搭載的6AT有所升級，匹配的均為帶自動啟停功能的8速自動變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜，后多連桿。

大咖點(diǎn)評：林肯在SUV家族的布局逐漸完善，不過想要在中國豪華品牌車中占據(jù)一席之地，那么終端價錢能否夠親民乃是重中之重。