車事經(jīng)典

繼嘉悅A5與嘉悅X7上市，江淮乘用車于近日又推出了嘉悅X4，一款基于其3.0時(shí)代的首款小型SUV產(chǎn)品。而這款車在主打同級(jí)獨(dú)有的ADAS智能駕駛系統(tǒng)等功能外，強(qiáng)調(diào)最多的又是大眾標(biāo)準(zhǔn)。

之所以用“又”，那是江淮乘用車3.0時(shí)代都是基于大眾標(biāo)準(zhǔn)改造的，包括前兩款產(chǎn)品與嘉悅X4，以及今年后續(xù)將要上市的嘉悅X8，在從2016年江淮大眾項(xiàng)目開始，到如今大眾汽車更深入地入主江汽集團(tuán)，江淮嘉悅吃定了大眾。

就在今年5月底，大眾汽車集團(tuán)向江汽集團(tuán)注資10億歐元，以江淮大眾項(xiàng)目為源頭，進(jìn)一步深化在安徽省的汽車業(yè)投資與建設(shè)。雖然公開資料中只提及新能源領(lǐng)域投資，但現(xiàn)實(shí)中仍不排除在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域進(jìn)行合作。這點(diǎn)在江淮大眾立項(xiàng)后就已顯現(xiàn)。

據(jù)了解，江淮汽車以雙方合作為契機(jī)，自2018年2月份起，全面為乘用車板塊引入并應(yīng)用德國VDA質(zhì)量管理體系，使得許多關(guān)鍵工位有了更高效嚴(yán)格的質(zhì)量管理手段，評(píng)價(jià)指標(biāo)量化更加精準(zhǔn)。

同時(shí)，在新標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)下，江淮汽車耗費(fèi)2億元進(jìn)行整車生產(chǎn)線改造升級(jí)，并在大眾汽車培訓(xùn)中心分系統(tǒng)分領(lǐng)域培養(yǎng)了一支完整的質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)，嚴(yán)格把控整車生產(chǎn)各環(huán)節(jié)，確保出廠產(chǎn)品全面滿足大眾全球化品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

嘉悅A5

從嘉悅A5開始，江淮乘用車的產(chǎn)品不僅與江淮大眾“同設(shè)備、同人員、同標(biāo)準(zhǔn)”共線生產(chǎn)，其底盤還經(jīng)過江淮大眾專家的精心調(diào)校，嚴(yán)格按照德國VDA質(zhì)量管理體系和大眾AUDIT評(píng)審要求打造，由內(nèi)而外都散發(fā)著德系的高品質(zhì)。

此次上市的嘉悅X4定義為都市化、現(xiàn)代化主義的潮流新車,其最大特點(diǎn)就是搭載了同級(jí)獨(dú)有的ADAS智能駕駛系統(tǒng)。

據(jù)了解，這套ADAS歷經(jīng)1200余項(xiàng)功能仿真優(yōu)化開發(fā)，100余項(xiàng)封閉場地實(shí)車測試及優(yōu)化和20多個(gè)省份累計(jì)約13萬公里ADAS專屬實(shí)車匹配路試，使得ACC能夠適應(yīng)多種路面穩(wěn)定跟車和起步，F(xiàn)CW功能報(bào)警聲音和圖文清晰、精準(zhǔn)，AEB剎車距離穩(wěn)定、可靠。

此外，嘉悅X4全系標(biāo)配博世 9.3ESP系統(tǒng)，具備更強(qiáng)大的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和制動(dòng)控制等能力，百公里制動(dòng)距離僅37.1米；還配備TPMS 胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等智能配置，精心呵護(hù)行車安全,防止意外發(fā)生。

同時(shí)，嘉悅X4采用籠式安全車身架構(gòu)，高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá)70%，搭載前、后、側(cè)面防撞鋼梁，前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了吸能設(shè)計(jì)，并采用歐洲ECE行人保護(hù)設(shè)計(jì)，加上五星底盤防護(hù)，實(shí)現(xiàn)全面安全防護(hù)。

值得一提的是，嘉悅X4還擁有同級(jí)極為優(yōu)秀的車內(nèi)空氣質(zhì)量，由江淮汽車“金鼻子”技術(shù)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)選環(huán)保內(nèi)飾材料，進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)的電磁防護(hù)設(shè)計(jì)，讓所有駕乘人員，都能得到貼心健康守護(hù)。

這一切都是要保障嘉悅X4德系品質(zhì)，不能有絲毫紕漏。而作為年輕化一族的用車，嘉悅X4不僅在外觀上以“鋼鐵-Xman”為設(shè)計(jì)主題，以新奇鋒銳的造型特征打造出都市精品SUV的潮酷風(fēng)格，內(nèi)飾上還以“舒適駕乘體驗(yàn)”為設(shè)計(jì)主題，整體空間質(zhì)感都達(dá)到了越級(jí)品質(zhì)。

更重要的是，嘉悅X4搭載J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在智能語音交互、智能娛樂方面頗具亮點(diǎn)。

智能語音方面，該車搭載科大訊飛車載語音3.5系統(tǒng)，能夠進(jìn)行多輪對(duì)話，在天氣、票務(wù)、音樂、導(dǎo)航等多種場景的語音對(duì)話過程中，進(jìn)行上下文關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)具有深度邏輯的語音交互。另外，車主可以通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛、控制空調(diào)、升降車窗、開閉車鎖以及查看車輛信息等操作。

智能娛樂方面，嘉悅X4配置了10.25英寸大屏，帶來更酷炫的駕乘與車內(nèi)娛樂體驗(yàn)。中控大屏內(nèi)置天籟KTV、酷我音樂、咪咕視頻、聽伴FM等車機(jī)軟件，擁有海量在線多媒體資源；天籟KTV更是嘉悅X4整車娛樂功能中的一大亮點(diǎn)，無論何時(shí)何地，愛車可隨時(shí)變成K歌房，讓車內(nèi)駕乘人員大展歌喉，充分滿足用戶日常娛樂需求。

這款在大眾德系品質(zhì)加持下，以同級(jí)獨(dú)有的ADAS智能駕駛系統(tǒng)為特點(diǎn)的年輕一代用車，其價(jià)格僅有7.28萬元-9.98萬元，加之現(xiàn)金鉅惠10000元，客戶實(shí)際優(yōu)享價(jià)6.28萬元-8.98萬元。

曾幾何時(shí)，江淮瑞風(fēng)S3（小型SUV）創(chuàng)造了中國品牌小型SUV的一段銷量佳話，此次在江淮乘用車3.0時(shí)代帶來的嘉悅X4能否經(jīng)典重現(xiàn)，并規(guī)避江淮S3的所暴露的問題，成為品牌可持續(xù)性增長的支點(diǎn)，我們拭目以待！