第八代高爾夫要來了，這個消息隨著新車上市的腳步越來越近，關(guān)注度也越來越高。不得不說這款大眾的“神車”，一度“衍生”出了很多大眾的車型，但是卻有人也對此質(zhì)疑，都說高爾夫的銷量如此之好，怎么不見其有越野版本，是不是性能不行？

咋就那么不愿意聽這樣的謠言呢？如果你不知道的事情，請先查閱高爾夫的汽車歷史，明明在上個世紀90年代的時候，高爾夫在第二代的時候，就有過一款叫做Country的越野車?？粗?dāng)然還是高爾夫的樣子，只是車身更高，并且配有小巧的車型架構(gòu)以及四驅(qū)系統(tǒng)。確實當(dāng)時這款車的受眾群體并不大（那時候能買得起人真不多），所以一度讓有些人懷疑，高爾夫“只能”是個轎車。但是隨著近來第八代高爾夫上市的消息，海外媒體也報關(guān)了一組關(guān)于第八代高爾夫Country越野版的圖片，目前雖然不曉得會不會進入中國市場（其實會不會量產(chǎn)都不好說），但說實話，就光是看看，也是經(jīng)典了。

高爾夫的性能車是什么，想必誰都知道吧，那么這次的第八代高爾夫Country為了先其卓越的性能，當(dāng)然在外觀上和GTI是“親戚”咯?！皟春荨钡谋ｋU杠，五點式的LED日間行車燈，粗狂的中部擋泥板，還有自帶絞盤。當(dāng)然了，為了體現(xiàn)其越野感覺，底盤當(dāng)然是升高的，上邊還有分離式的行李架，車側(cè)部和輪眉采用的是黑色包裹，簡直是把越野感受烘托到了極致。

來說一下這款車的五輻花瓣式輪轂，這是為了搭配起越野的AT胎，這一點在跟吉姆尼、北汽BJ40越野版以及很多城市SUV比較之后，無論是設(shè)計，還是輕量化，都不會差。而作為越野版車型Country版的高爾夫，為了保護差速器也加入了副車架以及增強型發(fā)動機護板和懸架行程，這讓第八代高爾夫Country離地間隙達到了210mm。

當(dāng)然，還有人問這款車的動力是什么樣子的，說實話，在這一點上，高爾夫的Country有點不太行。畢竟采用的還不是GTI動力，若是偶同車型上面的1.5T發(fā)動機，最大功率能達到110kW，最大扭矩也就是250N·m。但是為了越野的需求，這款車加入了四驅(qū)系統(tǒng)。

有人說這個數(shù)據(jù)和吉姆尼不能比，對此鬼妹也去查閱了一下吉姆尼的參數(shù)，發(fā)現(xiàn)統(tǒng)統(tǒng)下架。一時之間無以對比的話，那就等著一旦上市之后鬼妹給你們?nèi)ピ囻{一下吧。

鬼扯：喜歡這款車的人，或許都是因為喜歡GTI之后的愛屋及烏。畢竟如果真的選擇越野車，任誰也不會先想到大眾的高爾夫不是？但是，以大眾在中國的影響力度，隨隨便便上個車，可能都是大火。