近些年隨著消費(fèi)者維權(quán)意識的覺醒，關(guān)于車主維權(quán)的新聞越來越多，其中除了產(chǎn)品質(zhì)量問題外與4S店的售后服務(wù)差不無關(guān)系。而汽車企業(yè)為了提升品牌形象抓好售后服務(wù)，每年都會聘請第三方機(jī)構(gòu)對旗下授權(quán)4S店進(jìn)行暗訪，并對4S店表現(xiàn)進(jìn)行評估，從而起到規(guī)范服務(wù)提升形象的作用。不過近日卻有從事4S店飛檢的從業(yè)者向媒體爆料，上汽通用旗下數(shù)百家4S店涉嫌賄賂飛檢人員過審，這或許也是促成上汽通用投訴越來越多的重要原因。

      據(jù)爆料人稱，其運(yùn)營的11人飛檢團(tuán)隊在2019年受寧波思成企業(yè)咨詢管理有限公司委派，執(zhí)行上汽通用旗下4S店的飛檢工作，對全國的通用4S店進(jìn)行飛檢。飛檢是在廠商授權(quán)之下飛檢員對該廠商旗下4S店進(jìn)行不通知臨時檢查，主要核檢4S店的硬件、服務(wù)流程、試乘試駕、文檔管理是否規(guī)范，該核檢的好壞直接關(guān)系到4S店星級評定和廠家返利，因此為了通過核檢自然也出現(xiàn)了受賄放水的操作。

      飛檢團(tuán)隊飛檢一家4S店能夠得到的酬勞是450元，而除了酬勞外飛檢員還會有額外收入。因為按飛檢要求需要隨機(jī)抽取4S店工作人員進(jìn)行考核，但為了應(yīng)對考核第三方機(jī)構(gòu)會提前與4S店進(jìn)行溝通，向4S店透露考核項目并告知飛檢員與4S店配合。借助該操作第三方公司會收取受檢4S店500元~3000元不等的費(fèi)用，而參與的飛檢團(tuán)隊會從中抽取25%的辛苦費(fèi)。

      據(jù)悉，通過該操作2019年飛檢團(tuán)隊對上汽通用旗下的399家4S店進(jìn)行了核檢。通過公司事先透露飛檢信息以及飛檢舞弊的方式向約300家4S店收取了好處費(fèi)，為了獲得飛檢的高分多數(shù)上汽通用4S店也樂于向到訪的飛檢員打理好處。同時為了避免留下記錄，4S店向飛檢員打理的好處費(fèi)多以現(xiàn)金形式支付，該費(fèi)用會集中交給寧波思成公司集中管理然后進(jìn)行再分配。

      目前，爆料人了解到該商業(yè)行賄的行徑十分惡劣卻涉且受賄錢款累計數(shù)額已經(jīng)達(dá)到10余萬。而根據(jù)推算，全國有大概750家別克經(jīng)銷商和200多家凱迪拉克經(jīng)銷商，行賄行為和考核作假行為遠(yuǎn)不止于此。

      汽車廠商招募第三方對旗下授權(quán)4S店進(jìn)行考核本是為了公眾公平規(guī)范銷售渠道，沒成想?yún)s被第三方與4S店聯(lián)合擺了一道。而被爆料的寧波思成企業(yè)咨詢管理有限公司更是做得一手好生意，上邊拿上汽通用的委托費(fèi)下面掙4S店的好處費(fèi)，完成了上下通吃里外雙贏的騷操作。相信在汽車行業(yè)從在這種考核作假行徑的經(jīng)銷商遠(yuǎn)不止上汽通用一家，這也很好解釋了為什么現(xiàn)在經(jīng)銷商刁難起車主來有恃無恐。