說起雷諾，不少車迷朋友第一時間想到的，都是這個品牌在F1賽場上創(chuàng)下的輝煌歷史，至于民用車方面，由于之前都是進口車型的原因，價格一直都比較高企，雖是好車，但在馬路上仍不多見。但隨著中國市場的逐漸興旺，雷諾自然也盤算著國產(chǎn)化自家的產(chǎn)品了。而科雷嘉，就是東風(fēng)雷諾的首款車型。如果你也喜歡這個法國品牌，售價16.38萬起的科雷嘉其實還是比較劃算的，那選哪個車款最具性價比呢？咱不妨往下看。

　　

　　

　　眾所周知，雷諾與日產(chǎn)有著聯(lián)盟關(guān)系，而實際上科雷嘉就是日產(chǎn)逍客的“遠(yuǎn)房親戚”，大家都是使用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟新開發(fā)的CMF平臺。但事實告訴我們，同平臺產(chǎn)物并不代表著就會擁有同樣駕駛感受，底盤、動力等的調(diào)教，才是最終的答案。具體到科雷嘉，它與逍客都同樣采用2.0L+CVT的動力組合，但逍客身上的1.2T則沒有具備，換言之，科雷嘉只有一種動力組合可選，走的是相對高端的路線。

　　

　　安全配置方面科雷嘉完全不用擔(dān)心，這個級別肯定是全系標(biāo)配各項功能，就是無鑰匙進入與啟動系統(tǒng)只有兩驅(qū)頂配和唯一的四驅(qū)版本才配備，這一點需要注意。

　　

　　最低配的2.0L兩驅(qū)舒適版缺失電動全景天窗和車頂行李架，同時包括真皮方向盤、定速巡航等它也是沒有的，比它高一級的2.0L兩驅(qū)領(lǐng)先版多了1.1萬，但同時高級配置也高出不少。

　　

　　包括其他的各項配置，最低配的科雷嘉被更高級的其他車型越拋越遠(yuǎn)，但實際上都是一些可有可無的功能，有會顯得比較高級，沒有，也并不礙事。就是四驅(qū)版本功能特別豐富，達(dá)到了主流緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

　　

　　所以總結(jié)下來，如果你購買科雷嘉的初衷是得到歐系更高級、更豪華的享受的話，番茄哥認(rèn)為倒不如一勞永逸選擇四驅(qū)版本，其四驅(qū)能力在同級中也算是比較優(yōu)秀。但對于多數(shù)工薪階層來說，如果夠用即可的話，那么即使是最低配車型，番茄哥也認(rèn)為完全夠用。為了更加經(jīng)濟劃算，為錢包著想，番茄哥更推薦選擇

　　2016款 2.0L 兩驅(qū)舒適版。